Поломки МКПП

[Bedal]

Сообщение от pumago77

До этого у меня почти 10 лет был в эксплуатации Гольф 4.
Механика, пробег 180 тысяч и никакого намёка не было на поломку коробки (это к вопросу правильного переключения))

Мне тоже МКПП седьмого не показалась такой уж идеальной. На моей коробке синхронизатор пятой передачи с новья работает очень так себе, так что стараюсь тщательно, в пол, выжимать сцепу, включая её.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Bedal

стараюсь тщательно, в пол, выжимать сцепу, включая её.

А разве можно как-то по другому?

[mehanick]

У вас же в москве есть новожилов!!!

[Koc9l4oK]

Сообщение от Kladovchik.2011

А разве можно как-то по другому?

Можно :D ... а вот нужно именно так

[Bedal]

Сообщение от Kladovchik.2011

А разве можно как-то по другому?

конечно, можно. Почти никто и никогда на ходу не выжимает сцепление в пол при переключениях. И это совершенно нормально... но не для пятой передачи в гольфе.
На АРО (румыны) коробка была вообще идеальная - поднёс рычаг, и он сам будто всасывается в нужную позицию. На Нексии (узбеки) и Саманде (иран) после разгона на второй до 80 я переключался на пятую - и нормально ехал.
На гольфе даже с третьей на пятую нужно напрягаться, следить за собой. Со второй я уж и не пробую, ну его нафиг с такой коробкой.

[макс 902]

Сообщение от mehanick

У вас же в москве есть новожилов!!!

да да да,ток про него почему то ни к то не сказал, а мастер оч грамотный. ремонтировал у него МКПП на Г5.

[Aleks_k66]

Сообщение от Bedal

Традиционно про ЗХ пишут "выжать сцепление, выждать несколько секунд, включить заднюю передачу". Не сразу выжал-воткнул, а с паузой.

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ----------

Шестерни в коробке передач находятся в постоянном зацеплении, а включается передача, когда шпеньки на муфте входят в дырочки на шестерне. Вот как на этом гифе:

Все шестерни на жёлтом валу вращаются свободно, кроме той, которую муфта зафиксировала (она становится из синей, свободной - жёлтой, связанной с валом).
Если скорости не совпадают, шпеньки прыгают по дыркам и делают тот самый звук "дррщ", ну и изнашиваются, ессно. На передачах вперёд делают синхронизаторы, которые замедляют процесс переключения, подкручивая/подтормаживая валы за счёт трения. На задней передаче синхронизатора нет. Потому, чтобы не было этого звука и не ломалась муфта переключения, нужно выжидать секунду-другую, чтобы валы успевали сравняться по скорости.

Мне иногда это так же не помогает.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Bedal

конечно, можно. Почти никто и никогда на ходу не выжимает сцепление в пол при переключениях. И это совершенно нормально..

Сам придумал? Вот по этому и "фольксвагены гуано".

[Bedal]

Сообщение от Kladovchik.2011

Сам придумал? Вот по этому и "фольксвагены гуано".

не, ну, ты, конечно, всегда выжимаешь в пол Забыл отметить, извини. А фрицвагены, раз уж ты настаиваешь - действительно гуано. На коробках румынского, узбекского, иранского изготовления - я подобных проблем не встречал. Когда нельзя включать пятую - синхронизатор тупо не впускает.

[Aleks_k66]

Сообщение от Bedal

не, ну, ты, конечно, всегда выжимаешь в пол Забыл отметить, извини. А фрицвагены, раз уж ты настаиваешь - действительно гуано. На коробках румынского, узбекского, иранского изготовления - я подобных проблем не встречал. Нельзя включать пятую - синхронизатор тупо не впускает.

Ну не знаю. Не на Гольф 2, не на 3, не на 7 с таким не сталкивался

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ----------

Может коробки разные у меня 6, а вас 5 ступка? Нее..?

[Bedal]

у меня шестиступка, ессно. И проблема, думаю, не столько даже в коробке, сколько в сцеплении. Оно - мне не нравится совсем.

[pumago77]

Сообщение от макс 902

да да да,ток про него почему то ни к то не сказал, а мастер оч грамотный. ремонтировал у него МКПП на Г5.

Машина сейчас у офиц дилера. Коробку надо снимать и смотреть причину поломки, цена этой процедуры 18 000 руб.
Говорят % получения ремонта за счет производителя маленький, но я готова даже в Германию писать. Машина то их сборки.

Позвонила так же Новожилову, спасибо за контакт!
Поговорили, у них это будет стоить, естественно, дешевле все.

Тут только мое решение, каким путем идти.
Хотя и Новожилов сказал, если есть возможность "отжать" у завода хоть что-то, это надо делать. Поскольку поломка коробки на 50 тыс это, конечно, нонсенс.

[Buch_RUS]

Сообщение от pumago77

Коробку надо снимать и смотреть причину поломки, цена этой процедуры 18 000 руб.
Позвонила так же Новожилову, спасибо за контакт!
Поговорили, у них это будет стоить, естественно, дешевле все.

А я вам сразу об этом и говорил !!! это только за снять они с вас 18к затребовали ... я боюсь представить сколько они возьмут за ремонт.
Послушайте меня пожалуйста! Не отдавайте машину на ремонт МКПП к ОД. Они просто не имеют опыта по ремонту узлов, только замена... т е шанс потом получить себе проблему за Ваши деньги у ОД очень велик.
От дайте ее мастерам ПРОФЕССИОНАЛАМ, заплатите деньги и получайте удовольствие дальше от своего авто.

[Koc9l4oK]

Сообщение от pumago77

Говорят % получения ремонта за счет производителя маленький

Оно и ожидаемо, КПП очень легко сломать неправильной эксплуатацией и скорее всего ВАГ от этой версии вряд ли откажется...
Отпишитесь потом по результату, если надумаете куланс пробивать.

[tek18]

Сообщение от Bedal

Мне тоже МКПП седьмого не показалась такой уж идеальной. На моей коробке синхронизатор пятой передачи с новья работает очень так себе, так что стараюсь тщательно, в пол, выжимать сцепу, включая её.

Сорри, что не по теме - но зачем и как часто вы включаете 5-ю?

[Гэга]

Я лично 5-ю вообще не включаю.

[Namenloss]

Сообщение от tek18

Сорри, что не по теме - но зачем и как часто вы включаете 5-ю?

Хороший вопрос, у меня, например, в городе они не используются совсем, т.к. движение интенсивное, "тошнить" некогда при 60км/ч на пятой.

[Bedal]

Сообщение от tek18

зачем и как часто вы включаете 5-ю?

Сообщение от Гэга

Я лично 5-ю вообще не включаю.

Сообщение от Namenloss

у меня, например, в городе они не используются совсем

Вот давайте я не буду ничего отвечать? Потому как не хочу никого обижать.

[tek18]

Сообщение от Bedal

Вот давайте я не буду ничего отвечать? Потому как не хочу никого обижать.

да ладно, чего тут обижаться? я тоже никогда 5-ю не использую, даже на трассе со скоростью 110-120 - 4-й хватает. Просто интересно стало, может так не хорошо делать.

[Bedal]

Я - не обижаюсь, я обидеть отписавшихся не хочу.