|
|
Опции темы |
09.11.2011, 09:30 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf IV 1.8T AGU 2002 MKПП
|
Генератор, аккумулятор и еже с ними., Проблемы со стартом...
Ехал на работу, заметил, что постоянно горит значок аккума. Полез в генератор. Оказались короткими щетки. Заменили щетки вручную. Ставили их обратно в мое отсутствие и по свидетельству 2-х человек, она после установки завелась. Это было перед последними праздниками... В выходные были первые морозы. В понедельник я не смог ее завести. Подумал, что аккум от предыдущих попыток завести сдох. Поставил на зарядку. Сутки провисел он там. Поставил обратно. Без изменений. Крутить крутит, пытается схватиться, а не схватывает. И после отпускания ключа, иногда слышится странный треск, который прежде иногда слышался при старте машины. То есть заводишь, двиг стартует и через пол секунды небольшой непродолжительный треск и дальше все тихо работало. Но все нормально заводилось и тупо на аккуме все нормально заводилось и работало. Полез в свечи. Они соответственно в бензине и в нагаре. Почистил, высушил, поставил на место. Без изменений. Только что искру вот не проверил. На приборке аккум горит, запитка от него работает, если я все правильно понимаю. Попробовали прокатить ее немного. Это результатов не дало. Предохранители до того как лезть в генератор все проверили. Посмотрел визуально - вроде все потключено, ничего не болтается. WTF???
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.11.2011, 09:48 | #2 | |||
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
бензонасос посмотрите. метки на коленвале тоже. да и шнурком можно пощупать,вдруг что скажет
|
|||
11.11.2011, 09:05 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf IV 1.8T AGU 2002 MKПП
|
Решилась... Долго заводили-заводили, заметили, что она постепенно раскручивается. И в итоге завелась. Предположения - датчик температуры. Меньше топлива дает и двигатель не стартовал. Обороты давала чуть выше, чем с подключенным датчиком. Два дня подряд завожу без проблем. Хз что это было.....
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.12.2016, 13:03 | #4 | |||
Das Auto - Golf IV 1,4v16 99
|
Не заводиться, возможно проблема со стартером ?
Здраствуйте, форумчане !
Такая картина, прикуриваю уже третий раз за три недели может даже чаще. Суть в чем, стоит все ок работает, часы фары и т.д. Завожу, шурщание и цокот за приборкой, все тухнет машина глохнет, обнуляются пробег и часы. После такого сброса, лампочки освещения горят тускло, подсветка приборки мигает, так же она мигает при езде или когда машина заведена. Началось с холодами, летом осенью не было. Вот так примерно это выглядит https://www.youtube.com/watch?v=YwKOMqT_IwM Так же думал на аккумулятор, потому что пока было тепло клемма минус окислялась, а теперь стоит сухая, может какие-то проблемы и с ним ? Перед тем как начинать хотелось бы обратиться ща помощью что бы не начать не с того. С уважением, Антон Последний раз редактировалось Cometa; 04.12.2016 в 13:06. |
|||
04.12.2016, 14:38 | #5 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
у вас подох АКБ и при старте двигателя он не держит нагрузку, происходит проседание напряжения в борт сети и от этого начинает щёлкать реле в панели.
проверять нужно начиная с акб и далее |
|||
|
|