Масложор: продавать или ремонт - Страница 52

Karloson2 · 06.02.2019, 08:07

Про измерение уровня масла.
Масло проверяю через 3часа после остановки двигателя. Если перед проверкой не зажигать (крутить до 2400об\мин), то уровень стоит на месте. Если гонять на высоких оборотах и после (те же 3 часа) проверить, то уходит 200-300мл, НО если машина стоит дальше сутки и более, то повторный замер показывает, что масло вернулось (похоже из маслоотделителя).

ЗЫ: сейчас то же катаюсь на долгоиграющей химии для раскоксовки, посмотрю, даст чего или нет.

VVKTVR · 06.02.2019, 11:17

Цитата:

Сообщение от Karloson2

...,. НО если машина стоит дальше сутки и более, то повторный замер показывает, что масло вернулось (похоже из маслоотделитель.

Не кажется ли вам такой способ проверки ее совсем корректным? Насколько знаю, рекомендовано проверять уровень на погретом до рабочей температуры масле, на заглушенном, спустя условно 5-10 мин после того как заглушил. Через 3 часа наверное масло ещё может быть горячим- если на улице жара, но через сутки уже точно остынет.
Лично я меряю через 5 мин после остановки ДВС.

SHTAREFF · 07.02.2019, 10:42

Всем доброго дня! Моя история с VWG7, ехал по КАД на 160 загорелась ошибка двигателя и ЕРС мощность пропала я остановился мотор троит и колбасит кое как добрался до дачи решил начать с свечей зажигания поменял были б/у нов хорошим состоянии завел все тоже самое, вырученные до этого свечи менял 15000 назад были заросшие нагаром , компа под рукой небыло посмотреть ошибки , добрался до города вставил васю протестировал перебои в системе зажигания 1,2 цилиндры я поехал купил новые свечи поставил, все тоже самое ну подумал на катушки , записался к ОД на следующий день приехал к ОД ждал 3 часа, вердикт нет компрессии 1,2 цилиндры и поршня сверху в масле , надо разбирать дальше , сняли гбц ,а там расколотый клапан выпускной и нагара во всех горшках можно лопатой доставать вообщем прилип я на капиталку и ремонт гбц!!!!!!!
Всем тем кто пробует менять масло на другое и т.д. это вас не спасет как и меня пробег 130000 1.4 cxsa всегда жрал масло!!!!!

Giorgio · 07.02.2019, 12:16

Цитата:

Сообщение от kostet

Почему меняют на поршня в сборе,а не просто наборные кольца?По идее,выработки в пальцах еще быть не должно.Да и суммы несоизмеримые ,поршневая под 50000 в сборе,а кольца 12000.

Поршни с модернизированными кольцами немного отличаются от старых. Хотя кольца взаимозаменяемые, ЕТКА не прописывает совместимость модернизированных колец на старые поршни.

e1f · 08.02.2019, 10:29

SHTAREFF, печаль, а сколько жор был?

SHTAREFF · 08.02.2019, 22:43

Цитата:

Сообщение от e1f

SHTAREFF, печаль, а сколько жор был?

Где то 1л/700 км жрал!

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ----------

Вот как раз у диллера есть tpi вот и меняют на новые как на фото

e1f · 08.02.2019, 23:27

SHTAREFF, Это очень много, конечно
Необходимо было купировать последствия, хотя бы раскоксовкой колец.

alnewer · 09.02.2019, 10:52

Цитата:

Сообщение от SHTAREFF

Где то 1л/700 км жрал!

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ----------

Вот как раз у диллера есть tpi вот и меняют на новые как на фото

В смысле бесплатно меняют?

SHTAREFF · 09.02.2019, 22:15

Цитата:

Сообщение от alnewer

В смысле бесплатно меняют?

Бесплатно не кто не чего делать не будет !!!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ----------

Цитата:

Сообщение от e1f

SHTAREFF, Это очень много, конечно
Необходимо было купировать последствия, хотя бы раскоксовкой колец.

Делал разные раскоксовки и лавром и карбон X читал форумы и т.д. вот что я скажу все это х.......ня выброшенные деньги на ветер, кольца не залегли в них просто конструктивный косяк мало отверстий на масло съемных кольцах они забиваются и все!
И как не крути их надо менять !!!!!!!

e1f · 09.02.2019, 23:36

SHTAREFF, соглашусь
Но у меня был литр на 1к, сделал лавром 2 раза - сейчас литр на 5-7к км, примерно. Смотря какой бенз льешь.

zoamchs · 10.02.2019, 07:13

Цитата:

Сообщение от Giorgio

Поршни с модернизированными кольцами немного отличаются от старых. Хотя кольца взаимозаменяемые, ЕТКА не прописывает совместимость модернизированных колец на старые поршни.

А где ремонтировались? У самого аналогичные проблемы с CMBA.

Васечкин · 10.02.2019, 12:54

Цитата:

Сообщение от SHTAREFF

Делал разные раскоксовки и лавром и карбон X читал форумы и т.д. вот что я скажу все это х.......ня выброшенные деньги на ветер, кольца не залегли в них просто конструктивный косяк мало отверстий на масло съемных кольцах они забиваются и все!
И как не крути их надо менять !!!!!!!

Раскоксовка мера больше профилактическая, когда уже жрет литр на 1000км она бесполезна

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ----------

Цитата:

Сообщение от e1f

SHTAREFF, соглашусь
Но у меня был литр на 1к, сделал лавром 2 раза - сейчас литр на 5-7к км, примерно. Смотря какой бенз льешь.

А я делал когда был расход литр на 8тыс

SHTAREFF · 10.02.2019, 16:42

Цитата:

Сообщение от Васечкин

Раскоксовка мера больше профилактическая, когда уже жрет литр на 1000км она бесполезна

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ----------

А я делал когда был расход литр на 8тыс

Машина у меня с новья и я тоже делал когда она ела 1/5т.к разницы не было

Karloson2 · 10.02.2019, 21:59

Цитата:

Сообщение от SHTAREFF

Машина у меня с новья и я тоже делал когда она ела 1/5т.к разницы не было

На каком пробеге делали? Может благодаря ей до ездила до 130т км...

chizhov · 11.02.2019, 11:42

Кому будет полезно.
На старую поршневую правильные кольца подходят. Если быть точным, то кольца не нового образца, а другого производителя. В интернетах было уже много всевозможных умозаключений по этому поводу...
По теме, если есть деньги на новый авто, то лучше новый (вне зависимости от наличия неисправностей), если нет, то замена колец обойдется порядка 80т.руб. Но в эту стоимость входит замена ремней ГРМ и помпы, которые как раз стоит поменять к этому пробегу ИМХО. Сумма на ремонт меркнет по сравнению с, например, затратами на бензин на этом пробеге (~400т.руб)
Эти ущербные кольца на 1.4 EA211 приводят к масложору примерно к 120000км в 90% случаев. Прилагаю фото до/после и бонусом отмытую голову и перечень запчастей с номерами. С такими маленькими отверстиями, ничего нет удивительного в этой проблеме.

VVKTVR · 11.02.2019, 12:06

Цитата:

Сообщение от chizhov

Кому будет полезно.
На старую поршневую правильные кольца подходят. Если быть точным, то кольца не нового образца, а другого производителя. В интернетах было уже много всевозможных умозаключений по этому поводу...
По теме, если есть деньги на новый авто, то лучше новый (вне зависимости от наличия неисправностей), если нет, то замена колец обойдется порядка 80т.руб. Но в эту стоимость входит замена ремней ГРМ и помпы, которые как раз стоит поменять к этому пробегу ИМХО. Сумма на ремонт меркнет по сравнению с, например, затратами на бензин на этом пробеге (~400т.руб)
Эти ущербные кольца на 1.4 EA211 приводят к масложору примерно к 120000км в 90% случаев. Прилагаю фото до/после и бонусом отмытую голову и перечень запчастей с номерами. С такими маленькими отверстиями, ничего нет удивительного в этой проблеме.

Результат оценить уже появилась возможность - жор ушёл?
Где делали, там же где и DSG?

kostet · 11.02.2019, 12:07

Зато эти ущербные кольца хон сберегли,немцы не дураки.По мне так лучше кольца подкидывать,чем растачивать и так тонкие гильзы от наборных колец.

chizhov · 11.02.2019, 12:22

VVKTVR, около 8т.км проехал с тех пор, уровень не опустился ни на милиметр, т.е. эффект однозначно есть.
kostet, про хон не знаю, раньше наборные кольца ставили (на тот же BSE), и вроде жили нормально. А теперь обновленная поршневая тоже с наборными... Немцы, конечно, не дураки, но утописты и строят авто для каких-то идеальных условий. В общем, время покажет.
Сторонникам раскоксовки, кстати, напоминаю, из чего сделан поддон на 1.4

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ----------

kostet, да. Есть один нюанс. Обратите внимание на каталог audi и vw. Для одинаковых моторов CMBA и гбц, у фв идет 8+8 колпачков, у ауди 16 одинаковых. Почему так, история умалчивает

kostet · 11.02.2019, 12:25

Тоже смотрю каталоги и не пойму.

---------- Сообщение добавлено в 12:31 ----------

Чудеса,на моем 1.2 на ауди,идут 16 одинаковых с номером как выше.Смотрю фольц,а там 8 с номером как выше и 8 с номером 12037059.Что они там курят

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ----------

посмотрел все брэнды вага,вообщем у сеата и ауди 16 колпачков одинаковые,на шкоде и фольце по 8 ,под разными номерами.

chizhov · 11.02.2019, 14:13

Цитата:

Сообщение от VVKTVR

Где делали, там же где и DSG?

Да.