|
|
Опции темы |
13.02.2019, 20:59 | #41 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
У меня был один провод по прозвону нормальный, не сильно бу. Заменил его на свой бу оригинал, был в загашнике. Все. Идеально. А мучался долго. Так как пропуски по нему были только в диапазоне 1800-2200. В ошибки не выпадало. Только счетчиком потом выяснил. А думал сцепа дергает.
|
|||
14.02.2019, 23:02 | #42 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Добрый вечер, Друзья.
Заказал свечи и провода на выходных хочу поменять. Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
19.02.2019, 17:18 | #43 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Поменял провода и свечи, буду наблюдать.
Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
24.02.2019, 17:25 | #44 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Добрый день, Друзья.
Сегодня опять двигатель ушел в аварийный режим и не выходит из него. Сброс ошибок и включение и выключение автомобиля не помогает. Ошибки все такие же. 01 Электроника двигателя *** Коды ошибок:* ******* P0301 - Цил.1 обнаружены пропуски воспламенения *********** статически (постоянно) ******* P0304 - Цил.4 обнаружены пропуски воспламенения *********** статически (постоянно) ******* P0300 - Обнаружены пропуски воспламенения *********** статически (постоянно) ******* P1212 - Отключение цилиндров, ряд 1 *********** спорадически (время от времени) --------------------------------------------------------------- 33 OBD-II *** Коды ошибок:* ******* P0103 - Расходомер воздуха слишком высокий уровень сигнала *********** спорадически (время от времени) ******* P0403 - Клапан рециркуляции ОГ сбой в работе *********** спорадически (время от времени) --------------------------------------------------------------- 03 Электроника тормозной системы *** Коды ошибок:* ******* 01314 - Блок управления двигателя опросить регистратор событий *********** спорадически (время от времени) Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
25.02.2019, 09:29 | #45 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Доброе утро.
Загадка. Сегодня с утра все идеально работает и даже намека нет на дёрганье. Завелась как нужно и продолжает работать, ошибки стёр. Вчера не стирались. Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
28.02.2019, 17:51 | #46 | ||||
Das Auto - Golf plus, 2008
|
Цитата:
имею похожую проблему на точно таком же ДВС-е. две прошлые зимы она по пару-тройку раз "рассасывалась" сама собой - сбрасывал ошибки, пропадала после перезапуска двигателя, пропадала на следующий день и т.п. а три дня назад "накрыла" конкретно. "пропуски зажигания по 1 и 4 цилиндрам" и "обрыв или низкое напряжение в цепи катушки зажигания №1" ни замена свеч, ни замена катушки, на заведомо рабочую, никакого результата не дали, сразу же, со старта появлялась ошибка ASR и вырубало первый цилиндр. а вот, час назад, в очередной раз, передёрнул все доступные разъёмы под капотом, пошевелил все возможные провода и о, чудо, завелась без ошибки и без перебоев... и даже проехала метров 400, как живая)) потом пиктограмма ASR вернулась на "привычное место", но "троения" и потери мощности не случилось. думаю, что проблема в банальном отсутствии контакта или в нарушениях проводки. только вот - где?!) перелопатил массу форумов. проблема очень распространённая, но универсально рецепта по её лечению так, увы, и не нашёл. |
||||
28.02.2019, 18:08 | #47 | ||||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/499881692647916059/ Последний раз редактировалось Denis_37; 28.02.2019 в 18:13. |
||||
28.02.2019, 18:53 | #48 | |||
Das Auto - Tiguan,Caddy
|
Соглашусь!столкнулся сам с этим,пока не вскрыл косу
|
|||
28.02.2019, 23:31 | #49 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Друзья, Добрый вечер.
Заказал полный комплект модуль зажигания с коммутатором. Но судя по вашим комментариям проблема скорее всего не в зажигании, симптомы очень не прогнозируемые и систематика возникновения ошибок непонятна. Попробую заменить полный комплект модуль зажигания и коммутатор, что бы исключить из возможной причины данный узел. Следующим шагом после повторения ошибок вскроют косу. Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
01.03.2019, 06:36 | #50 | |||
Das Auto - Tiguan,Caddy
|
Вот когда будешь менять коммутатор тогда и вскрой косу!!что бы не лазить и разбирать два раза!там делов то на час
|
|||
01.03.2019, 09:29 | #51 | |||
Das Auto - Golf plus, 2008
|
Denis_37, спасибо, дружище. сегодня гляну - отпишусь)
|
|||
01.03.2019, 13:56 | #52 | ||||
Das Auto - Golf plus, 2008
|
Цитата:
хз, как она ездила...) |
||||
01.03.2019, 22:32 | #53 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
У меня был тонкий желто-красный сильно перетерт и окислен. Чуть потянул чтобы осмотреть его и он лопнул, держался на соплях. Завел с отрывом. Двоило. Все обслужил. По максимуму скрутил косу изолентой и вернул все на место. У меня в этом месте, как и у многих изоленты совсем нет. Поэтому и повреждения. У некоторых все сделано с завода ок.
|
|||
09.03.2019, 08:45 | #54 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Доброе утро, Друзья.
Подскажите как найти эту косу в которой повреждённые провода нужно проверить? Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
09.03.2019, 21:02 | #55 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
Она идет общая, от катушки можешь идти по ней в низ. Перетирается хомутом пластиковым на стартере. Я снимал пластиковую защиту от тройника в районе катушки и ниже, до того самого хомута. После лечения обмотал всю косу где получилось снять кожух.
|
|||
09.03.2019, 21:35 | #56 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
вроде поколения разные, а проблемы схожи очень часто.
тоже чинил жгут в том же месте и хоть он и был хорошо подмотан с завода, всё равно попадание песочка в пластиковый держатель жгута делает своё дело с годами. на этот раз я его вообще там капитально замотал двумя типами ленты. к стати гофра совсем не панацея от перетирания изоляции. её там так же перетирает. вечного ничего нет. |
|||
11.03.2019, 11:37 | #57 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Соглашусь насчет поколений...бракодел везде косячит. шкода йети 1.8тси -по логам ошибка доп. помпы охлаждения турбины кз или обрыв. Полез смотреть под авто-итог так же протерта изоляция гофры проводов питания помпы...банально сэкономили 1см провода-проложили близко к трубке кондера. Восстановил нарастил и тефлоновой лентой замотал. все заработало.
|
|||
11.04.2019, 13:05 | #58 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Добрый день, Друзья.
Проверил провода все целые, приговорили катушку. Поставили с другой машины двигатель работал нормально. Буду менять катушку в сборе. Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
11.04.2019, 15:24 | #59 | |||
Das Auto - Golf-6_1,6_DSG-7_2012
|
Заменил катушку на Tesla с гарантией на 7 месяцев.
Буду наблюдать, надеюсь ближайшее время повторения не будет. Могу отдать на опыты трансформатор модуля зажигания huco купленную в январе 2019 и старую катушку в придачу. Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk |
|||
|
|