Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.08.2020, 23:43   #1
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
Доп. информация
По умолчанию Проблемы 1.4 CAXA

Всем доброго времени суток.

Раздумываю о покупке гольф 6 caxa + dq200 2011-2012 года с пробегом 100-120тыс км.

Подскажите, какие проблемы возможны по мотору до 150тыс км, если цепь уже меняли?

На что обратить внимание, что требует обслуживания?

Заранее благодарен.
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2020, 23:50   #2
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

r1sh, Ну пожалуй проблем которые чаще всего встречаются:

1.На 150 (в среднем +/-) течет жидкостный интеркулер во впускном.


2. где-то с 80ткм начинает залипать калитка вестгейта на турбе, в целом не смертельно и уже давно умеют чинить. У некоторых кто особо любит чип, лопается выпускной коллектор.

3. на пробегах от 100 возможен пробой ТНВД (тот что под капотом), лечится заменой.

В остальном очень беспроблемный мотор по моему личному мнению. У троих друзей отходил по 400-550ткм, после чего авто были проданы.

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ----------

Цитата:
На что обратить внимание, что требует обслуживания?
Скорее проблемой будет найти кузов в нормальном состоянии.
Трапеция дворников если в нее не лазали, тоже скорее всего уже на грани замены.
Подвеска зависит от ездюка) Но обычно к 100 сайленты передних рычагов меняются уже дважды.

Масло в ДСГ я лично менял на 60 и буду на 120, на всякий случай)
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 00:00   #3
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
r1sh, Ну пожалуй проблем которые чаще всего встречаются:

1.На 150 (в среднем +/-) течет жидкостный интеркулер во впускном.


2. где-то с 80ткм начинает залипать калитка вестгейта на турбе, в целом не смертельно и уже давно умеют чинить. У некоторых кто особо любит чип, лопается выпускной коллектор.

3. на пробегах от 100 возможен пробой ТНВД (тот что под капотом), лечится заменой.

В остальном очень беспроблемный мотор по моему личному мнению. У троих друзей отходил по 400-550ткм, после чего авто были проданы.
Саша, привет, спасибо что ответил!)

Из того, что я прочитал на сайтах писали, что при залипании калитки вестгейта можно установить ограничитель, как временную меру, но менять турбину с выпускным коллектором придётся рано или поздно. Это так или всё таки можно починить отдельно без замены турбины?

ТНВД, как я понял стоит копейки - около 1000р + замена.

А сколько стоит замена интеркулера? Я так понимаю эту проблему никак не продиагностровать при покупке машины, только следить на уровнем антифриза?

Еще такой вопрос, на 1.8 tsi cdab с 2009 по апрель 2012 шла облегчённая поршневая, которая кушала масло. Как я понимаю, на двигателях САХА она тоже ставилась до 2012 года и машину лучше брать от лета 2012?

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ----------

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение

Скорее проблемой будет найти кузов в нормальном состоянии.
Трапеция дворников если в нее не лазали, тоже скорее всего уже на грани замены.
Подвеска зависит от ездюка) Но обычно к 100 сайленты передних рычагов меняются уже дважды.

Масло в ДСГ я лично менял на 60 и буду на 120, на всякий случай)
ну кузов это да, отдельная песня. Еще и в Питере за последние 2 недели я не видел ни одного гольфа с пробегом до 120тыс км а в Москве они раз в 2-3 дня появляются и уходят за несколько часов. Это прям беда. Даже если найти подборщика, он никак не сможет оперативно выехать и первым застолбить машину:(

Трапецию дворников можно отремонтировать по мануалу https://vwts.ru/forum/topic/187039/ или нужна замена?

Ну подвеска это копейки, не так критично, я сам её быстро укатаю

Маслице да, нужно почаще менять. а В мехатроне ты менял?

Последний раз редактировалось r1sh; 25.08.2020 в 00:03.
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 00:13   #4
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

r1sh,
Ремонт калитки вестгейта делается в сущности не сложно.
Делают новую вставку и новый толкатель, я пока не сталкивался. Было раза 4 у меня за все время, но предчувствую уже))))))
Вот тут примерно что делают

ТНВД - 15-17тр)))

Цитата:
А сколько стоит замена интеркулера?
Не знаю, думаю на драйве куча статей.
В целом при покупке можно выкрутить датчик давления (он прямо над кулером) и заглянуть туда, но это не факт что будет видно. Первый признак, большой расход ОЖ за сутки.

Про слабые поршневые на САХА я не особо наслышан, как раз один из моторов товарища что прошел 550ткм был на г5 еще.

О ремонтопригодности трапеции можно понять только после ее разбора.

В смехатроник я решил не лазить))))

Цитата:
Еще и в Питере за последние 2 недели я не видел ни одного гольфа с пробегом до 120тыс
Хороший г6 нынче редкая штучка, а если он реально в хорошем состоянии то еще и дорогой)
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 00:28   #5
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
r1sh,
Ремонт калитки вестгейта делается в сущности не сложно.
Делают новую вставку и новый толкатель, я пока не сталкивался. Было раза 4 у меня за все время, но предчувствую уже))))))
Вот тут примерно что делают
Спасибо! Отрезал, приварил, шлифанул, только хардкор

Цитата:
ТНВД - 15-17тр)))
Оуч, я похоже не тот артикул смотрел)))

Цитата:
Не знаю, думаю на драйве куча статей.
В целом при покупке можно выкрутить датчик давления (он прямо над кулером) и заглянуть туда, но это не факт что будет видно. Первый признак, большой расход ОЖ за сутки.
Наверное это уже запущенные стадии, если большой расход....в общем открутить датчик давления, посмотреть, если ничего не видно, то скрестить пальцы:)

А замена кулька зависит от срока службы или от, как на машине ездили (тапок в пол или по лайту) или еще от чего-то?

Цитата:
Про слабые поршневые на САХА я не особо наслышан, как раз один из моторов товарища что прошел 550ткм был на г5 еще.
Хм ну тогда я спокоен)

Цитата:
О ремонтопригодности трапеции можно понять только после ее разбора.
Логично) а замена дорогая? тоже небось тыщ 20)

Цитата:
В смехатроник я решил не лазить))))
А если жижа потеряет свои свойства от срока службы и нагрева?

Цитата:
Хороший г6 нынче редкая штучка, а если он реально в хорошем состоянии то еще и дорогой)
Я готовлю бюджет 500-550к этого же хватит?

С одной стороны я нашёл живой Б6 2010 года с cdab и поменяной поршневой с пробегом 150тыс и 2мя владельцами. С другой стороны как-то уже на гольф настроился, он будет на пару лет моложе и на 50тыс пробега, если повезёт:)
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 00:45   #6
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
А замена кулька зависит от срока службы или от, как на машине ездили (тапок в пол или по лайту) или еще от чего-то?
Я пока не понял как сопоставить пробег/вариант эксплуатации, пока наблюдаю за тем у кого "Палка стреляет". Конечно, хочется чтобы у моей машины никогда не было проблем))))

Цитата:
Логично) а замена дорогая? тоже небось тыщ 20)
Вроде как есть недорогие замены, главное перед установкой все как следует проверить и смазать хорошей, густой, водоотталкивающей смазкой.

Цитата:
А если жижа потеряет свои свойства от срока службы и нагрева?
Ну чему быть, тому не миновать.

Цитата:
Я готовлю бюджет 500-550к этого же хватит?
У меня ответа нет, людям везет покупают и дешевле. НО как показала практика, хорошие машины в целом сейчас стоят около 600тр
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 20:25   #7
 
Аватар для Евгений86
 
Das Auto - ДОЖДАЛСЯ Golf 6 1,4 TSI white МКПП
Доп. информация
По умолчанию

sheff, Александр, как оперативно определить, что проблема с жидкостным интеркуллером во впускном? Кроме как следить за антифризом? Можно иначе диагностировать?
_________________________________________
Катаюсь на Гольф 6 1,4 ТСИ...
Евгений86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 21:39   #8
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений86 Посмотреть сообщение
sheff, Александр, как оперативно определить, что проблема с жидкостным интеркуллером во впускном? Кроме как следить за антифризом? Можно иначе диагностировать?
я задал этот вопрос выше и Саша на него ответил.
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2020, 00:18   #9
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Евгений86, Увы, только следить...
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2020, 15:09   #10
 
Аватар для Vitaly Ps
 
Das Auto - Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI DSG7
Доп. информация
По умолчанию

А не подскажите, где лучшее чинить эту калитку вестгейта? Какой сервис в Москве? Можно в ЛС. Заранее спасибо.
Vitaly Ps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2020, 18:32   #11
 
Аватар для lovelyevil
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
Доп. информация
По умолчанию

r1sh, Приветствую! Сам в разгар пандемии искал гольф. Александр, прав живые начинаются от 560т.р. до 630т.р. в зависимости от комплектации. Главное искать ухоженный.
По поводу авто
САХА реально вещь, после CDAB , у меня их было два, оба ели масло с новой поршневой. ВЫпуск 13год. Саха мой с пробегом немного за 100т.км. Расход стоит как вкопанный, что не свойственно для вага. А динамика не сильно-то отличается от 152 л/с.

Считаю , что по комфорту и динамике, авто 11-12г, сложно найти Что-то аналогичное. Денег , конечно нужно иметь в запасе +-50 т.р. На ремонты. НО я считаю, что это малая плата за плюсы авто.

К примеру за 600тр. можно взять мазду 3 БЛ 2011г с пробегом за 120т.км. с 1.6 и акпп 4ступенями. с расходом в 12л и разгоном до 100 в 14секунд или гольф 6.

Последний раз редактировалось lovelyevil; 26.08.2020 в 22:18.
_________________________________________

Golf 6
lovelyevil вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
sheff (26.08.2020), Евгений86 (27.08.2020)
Старый 27.08.2020, 12:27   #12
 
Аватар для Евгений86
 
Das Auto - ДОЖДАЛСЯ Golf 6 1,4 TSI white МКПП
Доп. информация
По умолчанию

sheff, а какой расход говорит о том что это интеркуллер, а не уплотнение на магистрали?
Через датчик сверху крышки сложно увидеть??
_________________________________________
Катаюсь на Гольф 6 1,4 ТСИ...
Евгений86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 12:07   #13
 
Das Auto - VW Golf Plus 2010
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет, на движке CAX уходит антифриз в неизвестном направлении, примерно 0.5 литра за 3-4 дня, готовиться к замене интеркуллера?
mikij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 12:43   #14
 
Аватар для Евгений86
 
Das Auto - ДОЖДАЛСЯ Golf 6 1,4 TSI white МКПП
Доп. информация
По умолчанию

mikij, я бы не медлил с таким расходом, если это интеркуллер, то может потянуть за собой другие неприятности... Прямая дорога в сервис. Обратите внимание на помпу, если не меняли еще (не самый надежный агрегат САХА) у меня померла на 120 тыс.км.
_________________________________________
Катаюсь на Гольф 6 1,4 ТСИ...
Евгений86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 12:58   #15
 
Das Auto - VW Golf 5 1.4tsi(caxa) dsg6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikij Посмотреть сообщение
Всем привет, на движке CAX уходит антифриз в неизвестном направлении, примерно 0.5 литра за 3-4 дня, готовиться к замене интеркуллера?
Хотя бы датчик открутить абсолютного давления, стоит на впускном коллекторе, ну или 6 болтов и достать слегка радик, сразу будет видно. Кто кстати менял, какую фирму ставили?
radist61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 21:25   #16
 
Das Auto - golf 6 2010
Доп. информация
По умолчанию

Ребят помогите с проблемой, купил машину у перекупов, машина не так дорого стоила, проблема сказали в вентиляторе охлаждения, не срабатывает, сказали что ремонт выйдет в 10-15к,
суть в том как его сделать, был у диагноста сказали что меняй вент, два датчика на термостате и на нижнем патрубке, и будет счастье.
проверил по датчикам отключил от термостата выдала ошибку высокий сигнал, и на приборке не поднималась шкала температуры из за ошибки после сброса заработала, поменял его не помогло, так же поменял датчик на патрубке нижнем, так же выдала ошибку по 2 датчику температуры, не помогло сняли вентилятор подумали на прямую с акб его запитать, подключили его проводами, он заработал только в другую сторону, видимо полярность перепутали, а в обратную сторону не заработал, поставил обратно вот думаю что делать, ездить особо не получается греется машина в пробках, тест исполнителей делали ничего не показало, подкидывали заведомо рабочий вент с такого же гольфа на разборке, тоже ничего не заработало,
помогите разобраться ведь вент новый стоит 35к а аналог 8-10к не хочется покупать его если мой окажется живой
max-taz174 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru