Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.11.2016, 16:26   #1
 
Das Auto - Golf, TSI, 2012
Доп. информация
Внимание Сайлентблок переднего рычага задний замена Гольф 6

Доброго времени суток форумчане!
На 70 т. пробега слышу мягкие стуки в задней части подвески, на СТО пояснили, что необходима замена: "задние С.Б. передних рычагов"
на экзисте нашел оригинальный номер детали: 1K0199231J стоимость 2200 деревянных.

Но тут меня подводит моя техническая безграмотность. Чем отличается
Сайлентблок переднего рычага задний и Сайлентблок переднего рычага задний левый.

В моем понимание левый - это левая часть в автомобиле; правый - это правая часть.

И стоит ли скупиться на производителе? Ваг или, что-то такое же по качеству и подешевле?
pikaper вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Syroedov (17.11.2016)
Старый 11.11.2016, 16:45   #2
 
Аватар для rythm
 
Das Auto - mk6 CBZB
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Чем отличается Сайлентблок переднего рычага задний и Сайлентблок переднего рычага задний левый.
pikaper, левый и правый отличится металлическим корпусом.
Цитата:
И стоит ли скупиться на производителе? Ваг или, что-то такое же по качеству и подешевле?
Можно купить только сам сайлентблок (1K0 407 183 E) и препрессовать его в алюминиевый корпус. Сайленты swag (30 93 1253) и lemforder (34559 01) часто приходят с затёртыми оригинальными номерами
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11309

Последний раз редактировалось rythm; 11.11.2016 в 16:52.
rythm вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
pikaper (21.03.2017)
Старый 11.11.2016, 17:16   #3
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

pikaper, Самому в крайнюю диагностику подвески посоветовали обратить внимание на эти сайленты. Стуков нет, но сайленты уже подходят. Пока жаба душит платить 8 тысяч за замену, тем более сход/развал только сделал и если лезть туда то и передние надо менять.

Мне не советовали задние ставить оригинал, Лимфедер из-за конструкции более надежный и жесткий.
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 17:22   #4
 
Аватар для rabbit922
 
Das Auto - Volkswagen Golf Plus 1,4 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Видел на ютубе, на тигуане ребята советовали на рычаг пластиковую гильзу одеть и можно ещё ездить))) Ну а если в тему, то эти сайленты я за 186000 менял всего один раз, пока не стучат. Так что лучше нормальные купить и забить.
rabbit922 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 02:31   #5
 
Аватар для den 458
 
Das Auto - Golf R20
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbit922 Посмотреть сообщение
на рычаг пластиковую гильзу одеть
не делайте этого потому что:
1. сайлентблоки стоят 300 р за штуку (лемфердер 3455901)
2. стучат они не в том месте, куда советуют одеть "пластиковую гильзу"
3. совет актуален для владельцев алюминиевых рычагов, которые при замене этого сайлента, одевают его вообще без усилий, бывает, что посадочное место алюминиевого рычага попросту износилось. Но видел я такое очень редко и при очень больших пробегах
Они конечно могут в этом месте стучать, я такое видел, но в таком случае сам сайлентблок похож на кусок *овна, а не на резиновое изделие, проще говоря, еготам просто уже нет...

---------- Сообщение добавлено в 02:36 ----------

Цитата:
Сообщение от rythm Посмотреть сообщение
Можно купить только сам сайлентблок (1K0 407 183 E) и препрессовать его в алюминиевый корпус.
именно так и надо сделать
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
den 458 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
PetrovichNaGolf (15.11.2016)
Старый 14.11.2016, 03:10   #6
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Totoro Посмотреть сообщение
pikaper, Самому в крайнюю диагностику подвески посоветовали обратить внимание на эти сайленты. Стуков нет, но сайленты уже подходят. Пока жаба душит платить 8 тысяч за замену, тем более сход/развал только сделал и если лезть туда то и передние надо менять.

Мне не советовали задние ставить оригинал, Лимфедер из-за конструкции более надежный и жесткий.
Сход развал при замене вроде как не надо делать!?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 08:02   #7
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Сход развал при замене вроде как не надо делать!?
Надо. Причем задней оси тоже - типа с нее начинают выставлять.

den 458
Цитата:
1. сайлентблоки стоят 300 р за штуку (лемфердер 3455901)
Этот арт на Поло бьется

Последний раз редактировалось Totoro; 14.11.2016 в 08:07.
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 13:55   #8
 
Аватар для Сашко.
 
Das Auto - BGU
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbit922 Посмотреть сообщение
Видел на ютубе, на тигуане ребята советовали на рычаг пластиковую гильзу одеть и можно ещё ездить))) Ну а если в тему, то эти сайленты я за 186000 менял всего один раз, пока не стучат. Так что лучше нормальные купить и забить.
Некоторые надевают гильзу. ИМХО-это актуально уже в случае,когда шестигранник рычага изношен в хлам.
Нормальной практикой считается надеть термоусадочную трубку. Дешево и отличный результат.
_________________________________________
Когда ты умер - ты об этом не знаешь. Только другим очень тяжело....
Тоже самое, когда ты - тупой
.
Сашко. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 15:22   #9
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Totoro, я у ОД спрашивал, сказали не надо) так какова истина? По сути там ничего не сбивается, но может ошибаюсь! Какие мнения, кто менял?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 15:30   #10
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Vlad4891, мне 2 сервиса про сход/развал сказали...в том числе партнер.
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 15:56   #11
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Vlad4891, не надо!

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ----------

Vlad4891, конечно не меняется там ничего, вообще ничего!!!! Жесткое зацепление! Менял сто раз не делал сход развал!
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vlad4891 (15.11.2016)
Старый 14.11.2016, 16:12   #12
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
конечно не меняется там ничего, вообще ничего!!!! Жесткое зацепление! Менял сто раз не делал сход развал!
Т.е. разводилово?

http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...postcount=5293

Последний раз редактировалось Totoro; 14.11.2016 в 16:14.
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 16:47   #13
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Totoro, да мне как-то все равно))) Ну сами подумайте, задние сайленты нижних передних рычагов это нерегулируемая штука, открутил 2 болта, снял, одел новую, закрутил 2 болта. Все. Что там может сбится? Нет, ну конечно если вы доездили до того момент когда у вас вся резина вывалилась и вам с учетом вываленой резины выставили сход развал, то да, при установке новых сайлентов у вас будет завал колес. Но обычно сайленты меняют или когда они уже поремкались или резина отошла от корпуса, не доводя пока они в хлопья разрушатся.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Syroedov (17.11.2016)
Старый 14.11.2016, 17:04   #14
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin, Если пришло время задних, то и передние надо бы тоже поменять. В этом случае твое мнение?

Как это все равно?! Кто-то из вас говорит не правду или правду с оговорками. Хотелось бы разобраться и не выкидывать 2 рубля просто так.
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
nesterok05 (14.05.2017)
Старый 14.11.2016, 18:27   #15
 
Аватар для Tema Tema
 
Das Auto - Mk 6 R-Line 1.4 2012
Доп. информация
По умолчанию

Если сам будешь менять - меняй только тот, что износился. Если в сервисе - я бы махнул сразу оба , что бы не переплачивать лишний раз за подъём и диагностику))
Tema Tema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 18:37   #16
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Если сайленты меняешь на такие, что и стоят (например "дырчатые") и отметишь положение корпуса сайлента маркером - то сход/развал можно и не регулировать. При условии, конечно, что до замены он тоже был в норме.
При замене обычных сайлентов на цельнорезиновые по тем же меткам, сход у меня убежал немного
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 22:15   #17
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Totoro, а мне какая выгода? Я на 5х откатал дохренища, ставил лемф всегда, да скрипит зимой ну и пофиг, сход развал я делал только после замены рулевых наконечников помоему и все.
Передние, нуууу, возьмутся ли барыги перепресовать? Меняют в сборе рычагом как правило (дурь полная)!

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ----------

1K0199231J
1K0199232J
мы про них говорим?
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 22:44   #18
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Передние, нуууу, возьмутся ли барыги перепресовать? Меняют в сборе рычагом как правило (дурь полная)!
Как раз передние предлагают перепресовать, а задние в сборе менять...



Antoxin
Цитата:
а мне какая выгода?
Не знаю какая выгода сидеть на форуме и делиться реальным опытом
А можно реально помогать, тогда финансовая выгода появится
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 22:51   #19
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Totoro, ну тогда так и делай, передние пресуй, задние в сборе. Сход развал никогда не поздно сделать...
Я к тому что мне заливать выгоды никакой.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ----------

Totoro, кстати передние сайленты лемф не бери тока оригинал, не помню почему, помоему толи не лезут, толи лезут но болтаются! Не помню.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 23:03   #20
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Totoro, ну тогда так и делай, передние пресуй, задние в сборе. Сход развал никогда не поздно сделать...
Я к тому что мне заливать выгоды никакой.
Я только сделал сх/р. Подожду до следующего
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dmitriy861 (29.06.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru