|
|
Опции темы |
06.03.2013, 19:11 | #21 | |||
Das Auto - Санки
|
Да , дергается, а не плавно трогается
|
|||
06.03.2013, 19:16 | #22 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
andrei7077, у меня такое в пробках происходит когда нагреется коробка. Трогается она со 2-й передачи.
Еще вопрос, когда машина холодная встаешь на светофоре в режиме D и начинается тряска, чувствуется что машина хочет ехать вперед, это тот же симптом замены сцепы? Кстати адаптация помогает избавиться от этого на некоторое время и трогаться начинает с первой. |
|||
06.03.2013, 19:30 | #23 | |||||
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
|
Цитата:
вопросы: 1) когда по регламенту меняют сцепу? 2) какая разница ресурса между "мокрым" и "сухим" сцеплением? P.S. масло меняю по регламенту!!! Цитата:
понятие рывки субъективное... (объясни по подробнее что значит трогается кусками?), уклон какой искать? насколько крутой? мои размышления такие - 1) сцепа реально отходила... 2) мотор мощьный 3) работа мне ненравится 4) комплект уже куплен (через свой канал за дёшево) 5) лишних денег нет, но плановую замену делать надо... |
|||||
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
|
||||||
06.03.2013, 19:36 | #24 | ||||
Das Auto - AUDI A4 Avant 8B 2.0 TDI
|
Цитата:
Вот у меня похожая хрень, в горку или в пробку, в 1000-1200 дерганья иногда, только на 1-2 передаче... тоже пока грешу на сцепление . пробег 110к |
||||
_________________________________________
------------------------------------------------------------------------------------------
Linux - just for fun |
|||||
06.03.2013, 19:58 | #25 | |||
Das Auto - Санки
|
Уклон обычный , просто в горку, сцепа при правильной эксплуатации ходит от 150-250 тысяч, вообще рассчитана на весь срок машины , проблема рывков в пробках такая- в пробке масло сильно греется и мозги дают команду Акпп как можно реже делать включения 1-2-1, чтобы снизить температуру масла, поэтому очень часто в пробке едешь на 1, потом пинок и вкл 2, страшного ничего нету, просто защита от перегрева
---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Свою сцепу я поменял на 92 ткм, но у меня был дизель и я на нем всаживал от души, большой пакет фрикционов был фиолетово-синим |
|||
06.03.2013, 20:56 | #26 | |||
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
|
вот и я говорю... у меня 300 000 !!! думаю менять при попутном ветре полюбому... у меня вот ещё одна делема... ревизия дифференциала... начитался форума, думаю вдруг он тоже того... в смысле этого.... ???
|
|||
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
|
||||
06.03.2013, 21:12 | #27 | |||
Das Auto - Санки
|
Сцепу не выбрасывай старую, ревизия коробки с заменой подшипников диффа 12,5 к+5,5 запчасти( снятие установка в сумму входит )
|
|||
06.03.2013, 21:19 | #28 | |||
Das Auto - GOLF 5,2008
|
ни фа се двигатель раньше ДСГ сдулся
|
|||
06.03.2013, 21:40 | #29 | |||
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
|
|
|||
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
|
||||
06.03.2013, 21:54 | #30 | |||
Das Auto - Санки
|
звони завтра, я уже сплю)))
Последний раз редактировалось andrei7077; 09.01.2022 в 12:10. |
|||
07.03.2013, 08:58 | #31 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 TSI 2008
|
1) ОД приговорили, видимо у меня брак был, хз, проскальзывала...
2) я у ОД менял, только из за гарантии два года |
|||
07.03.2013, 12:24 | #32 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.4 BMY, DSG6
|
Добрый день! У меня при отпускании тормоза, на "Д", идет вибрация (не толчки), как изношенное сцепление на механике, в пределах 1 сек, а потом машина трогается, не зависимо в горку или просто прямо. На холодном двигателе такого нет. Это признак умирающего сцепления? пробег точный не знаю, но чувствую, что больше 70 тыс..
|
|||
07.03.2013, 13:33 | #33 | |||
Das Auto - AUDI A4 Avant 8B 2.0 TDI
|
народ жаждет признаки умирающего сцепления )) Андрюха, давай по пунктам)
|
|||
_________________________________________
------------------------------------------------------------------------------------------
Linux - just for fun |
||||
07.03.2013, 13:44 | #34 | ||||
Das Auto - Seat altea 4 Feetrack 211, DSG, awd
|
Цитата:
|
||||
07.03.2013, 14:25 | #35 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.4 BMY, DSG6
|
|
|||
07.03.2013, 16:19 | #36 | |||
Das Auto - Seat altea 4 Feetrack 211, DSG, awd
|
|
|||
07.03.2013, 16:23 | #37 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.4 BMY, DSG6
|
Ну возможно)) просто всю жизнь ездил на ручке и ждал от автомата и в том числе от ДСГ, что все должно быть плавно и не заметно))
|
|||
09.03.2013, 00:45 | #38 | |||
Das Auto - VW Tiguan 2014 2.0TDI
|
на счёт дёргания TDI на холостых, это по моему нормальное явление, даже после замены маховика и сцепления, всё равно немного потряхивает на золостых иногда чуть сильней иногда слабее.. так и не понял почему это происходит, просто забил на это)
|
|||
09.03.2013, 16:40 | #39 | |||
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
|
дёрганье на холостых и малых оборотах может быть и следствие неправильной(некорректной) работы турбонадува.....
|
|||
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
|
||||
09.03.2013, 17:02 | #40 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
_________________________________________
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
|
||||
|
|