Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.03.2014, 16:29   #41
 
Das Auto - jetta 5 2007
Доп. информация
По умолчанию

ye lf
latiw188 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 13:55   #42
 
Das Auto - volkswagen golf
Доп. информация
По умолчанию

У меня такая же проблема, с установкой альпины за сутки ак стал разряжаться. Вопрос: если панельку снимать, все равно ток потреблять будет ?
huaming вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 15:24   #43
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от huaming Посмотреть сообщение
Вопрос: если панельку снимать, все равно ток потреблять будет ?
Всё зависит от твоей альпины. Некоторые потребляют немного больше, чем при правильном отключении.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 15:27   #44
 
Аватар для aalleexx.c
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

На 80% проблема в магнитоле. Варианта - либо ставить CAN модуль, либо подключить через реле и плюс подсветки бардачка. У самого тоже само было, только магнитола Pioneer
_________________________________________
aalleexx.c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 15:39   #45
 
Аватар для st.wall
 
Das Auto - GOLFV,Black,1.6/BGU,2005 +AUDI A6/C6 2.0TDi,2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от latiw188 Посмотреть сообщение
если жрёт майфун поставь предохранитель f18 в моторном отсеке
И что это даст? Ты вообще представляешь предназначение предохранителей?
_________________________________________
Собака лает, караван идёт.
st.wall вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 12:30   #46
 
Das Auto - Golf plus
Доп. информация
По умолчанию Садится аккумулятор

Коллеги, доброго Вам времени суток!

Приобрёл себе недавно Гольф+ 2005г и вот начал разряжаться аккумулятор, причём в 0. Даже "сигналка" вырубается.

Проверил сколько ест цепь с заглушенным двигателем, мультиметр показал 0,46А. (как-то очень много)

Завёлся, посмотрел, напряжение на аккумуляторе 11,6В. (тут наоборот, вроде, мало)

Ещё заметил лампочка сигналки под водительским стеклом не моргает, а горит постоянно.

В общем это весе симптомы, которые самостоятельно смог выявить.
Если кто с таким встречался, или разбирается, подскажите, как это можно починить, или как ещё продиагностировать.


За ранее спасибо!
ЕгорСБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 12:52   #47
 
Das Auto - GOLF MKV
Доп. информация
По умолчанию

ЕгорСБ, возможно неверно подключенная магнитола (если не штатная, или даже штатная, но несовместимая с can gateway) потребляет лишний ток.
Какая магнитола стоит?Попробуй отключить её и посмотреть потребление.
lilenkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 14:18   #48
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Что то из нештата жрет аккум.Так же недозаряд аккума.
К хорошему электрику вам.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 22:22   #49
 
Аватар для wodahs
 
Das Auto - Golf V, 1.9 BXE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Что то из нештата жрет аккум.Так же недозаряд аккума.
К хорошему электрику вам.
Все верно.
wodahs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 09:16   #50
 
Аватар для anstar
 
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
К хорошему электрику вам.
если человек самостоятельно замеряет ток утечки, то и без электрика справится.

0,46 А это очень много. в первую очередь обратить внимание на нештат, зачистить и затянуть все клеммы. Можно поочередно обесточивать каждую цепь вытаскивая предохранители, найти тем самым где проблема.

Удачи в ремонте

Последний раз редактировалось anstar; 27.12.2014 в 13:13.
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
anstar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ЕгорСБ (29.12.2014)
Старый 27.12.2014, 09:49   #51
 
Das Auto - Golf plus
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за ответы, а с генератором всё в порядке? это нормально, что напряжение при работающем двигателе 11,6 В?
ЕгорСБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 10:36   #52
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

ЕгорСБ, Гена не дает заряд
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 10:39   #53
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

Такая же проблема, за 3 дня стояния не завелась, но напруга при заведенном движке 14,3, без 12,1. Утечку пока не померил. Но из нештата ничего нет. Будем разбираться. Хотя может и аккум уже дохлый, 5 лет всетаки

Последний раз редактировалось unick; 27.12.2014 в 10:52.
unick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 12:29   #54
 
Das Auto - GOLF MKV
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unick Посмотреть сообщение
12,1
по-этому и не завелась :)
нормальный аккум на незаведенной машине должен давать 12.6-12.7 Вольт
lilenkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 12:33   #55
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anstar Посмотреть сообщение
если человек самостоятельно заменяет ток утечки, то и без электрика справится.

0,46 А это очень много. в первую очередь обратить внимание на нештат, зачистить и затянуть все клеммы. Можно поочередно обесточивать каждую цепь вытаскивая предохранители, найти тем самым где проблема.

Удачи в ремонте
Померить тестером и быть хорошим электриком не одно и то же.
Я бы к специалисту обратился.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 17:35   #56
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Макcим, Электрика-наука о контактах, анстар правильно все написал, если человек разбирается как померять ток утечки, то я думаю найдет причину утечки...
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 20:05   #57
 
Das Auto - VW Golf V GT/140/TSI/DSG
Доп. информация
По умолчанию

Была подобная проблема с аккумулятором, года два тому назад. Официалы предлагали менять аккумулятор, путём допроса с пристрастием мастера приёмщика, было выяснено, что всему виной включённая кнопка ТР на штатной магнитоле. Которая была мной сразу после этого выключена и проблема с разряжающимся во время длительной стоянки аккумулятором, вылечена.
Сергей Ратников вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 20:17   #58
 
Аватар для Бек
 
Das Auto - Golf+, Goal, 2,0TDI, 2006 и-и-ии-и-и-и-и Jetta 1.2TSI Bluemotion
Доп. информация
По умолчанию

Что то маловероятно- ну да работает система приема сообщений о пробках, но не полампера ж она жрет?!
Бек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 22:06   #59
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
Макcим, Электрика-наука о контактах, анстар правильно все написал, если человек разбирается как померять ток утечки, то я думаю найдет причину утечки...
Юрий,это все понятно,контакты там почистить,преды вынимать...Найдет он если цепь и дальше что,полезет схемы изучать и косу распускать?
Если человек задает подобные вопросы значит не уверен в своих силах.Пятак не жигуль шаха,посложнее немного в электрике.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 22:45   #60
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

Ну что электрики, подскажите. Начал я мерить ток утечки, сначала мерил в обычном состоянии тестера, на разрыве плюса - по нулям. Удивился. Потом нагуглил что надо бы на разрыве массы делать. Померил опять по нулям. Опять удивился. Потом попробовал вставить контакт тестера в гнездо без предохранителя, и тут начало показывать 0,75А секунлы 3 и потом ток шёл на убыль, но до куда доходил не держал. Все что я делал так и должно быть?

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ----------

lilenkov, наверно всё-таки аккум сдох, или может не до заряжается, фен сжирает, всю неделю практически езжу с работы до работы и двиг не прогревается. Тоесть всю дорогу фен рубит

Последний раз редактировалось unick; 27.12.2014 в 23:49.
unick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru