Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.03.2019, 10:04   #1161
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию Проблема с топливным насосом.

Всем привет!
Год назад, при резком повышении оборотов двигателя, начал дергаться автомобиль. Как будто проваливался в турбояму, а потом, ускоряясь, начинал из нее выбираться. Проблему долго не удавалось решить, так как город маленький и механики с слесарями - сплошное расстройство. Решилось заменой модуля управления бензонасосом и заменой самого бензонасоса. К сожалению, я решил сэкономить и поставил аналог. Меня заверили в приличном качестве, взяли честно заработанные и отпустили восвояси.

Датчик уровня топлива на насосе с самого начала начал привирать где-то на 5-8 литров, а спустя 2 месяца не ежедневной езды послышался негромкий, но явный писк-гудение со стороны бензобака. Прислушался - вроде бензонасос, а не фильтр.

Вопрос: насколько срочно его надо менять или это допустимый звук работы насоса и он пока не собирается умирать?
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 10:17   #1162
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

trsg, что за аналог вы взяли. изменение шумов, это не хороший признак в работе БН

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ----------

То, что аналог врал по количеству топлива, это не есть признак неисправности, это возможно из за не верно выставленного поплавка. тупо погнут и патенциометр датчика видит другой уровень, соответственно сопротивление на показометр панели поступает не то, что нужно
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:06   #1163
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
trsg, что за аналог вы взяли. изменение шумов, это не хороший признак в работе БН

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ----------

То, что аналог врал по количеству топлива, это не есть признак неисправности, это возможно из за не верно выставленного поплавка. тупо погнут и патенциометр датчика видит другой уровень, соответственно сопротивление на показометр панели поступает не то, что нужно
Не знаю точно, но что-то из Китая. Не VDO, Bosh или Pierburg, а что-то дешевле. В районе 5 тысяч отдал.
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:26   #1164
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

trsg, поменяйте фильтр.
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:38   #1165
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
trsg, поменяйте фильтр.
почему думаете, что это в нем причина?
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:44   #1166
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trsg Посмотреть сообщение
почему думаете, что это в нем причина?
*
можно только предположить, что забитый фильтр может давать повод к лишним нагрузкам на БН
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:48   #1167
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

trsg, , на САХА достаточно часто именно фильтр издаёт посторонний шум, причём что оригинал, что UFI (его прямой аналог). Оба, кстати, сделаны в Китае. Отлично зарекомендовал себя Hengst (и он единственный из аналогов Европейского производства!)))
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 12:23   #1168
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
можно только предположить, что забитый фильтр может давать повод к лишним нагрузкам на БН
Так фильтр стоит после насоса, а не до него.
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 12:43   #1169
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trsg Посмотреть сообщение
Прислушался - вроде бензонасос, а не фильтр.
Если вы уверены, что звук не от фильтра,а от насоса, то всё равно есть вероятность, что причина в фильтре.
как бы вам доходчивей объяснить: возьмите обыкновенную трубку и попробуйте в неё дунуть, теперь закройте один конец трубки пальцем и снова дуньте. если почувствуете разницу, значит сможете представить, когда насосу легче качать топливо.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
trsg (14.03.2019)
Старый 14.03.2019, 12:51   #1170
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Вполне себе доходчиво
Поменяю фильтр - отпишусь. Спасибо всем.
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 16:38   #1171
 
Аватар для ckm
 
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Фильтр поменять стоит, но это не поможет. Тоже приобрел недорогой ТННД, тоже периодически попискивает, тоже придется покупать новый оригинальный.

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ----------

В моём случае не создает достаточного давления. Езжу по пенсионерски - все пучком. В своем стиле - ошибка по низкому давлению
ckm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 19:32   #1172
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ckm Посмотреть сообщение
Фильтр поменять стоит, но это не поможет. Тоже приобрел недорогой ТННД, тоже периодически попискивает, тоже придется покупать новый оригинальный.

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ----------

В моём случае не создает достаточного давления. Езжу по пенсионерски - все пучком. В своем стиле - ошибка по низкому давлению
так дело не в тнвд, а в погружном насосе(в баке)
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 20:57   #1173
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trsg Посмотреть сообщение
так дело не в тнвд, а в погружном насосе(в баке)
trsg, погружной насос в баке зачастую обозначается аббревиатурой ТННД (Топливный Насос Низкого Давления) по аналогии с ТНВД.
Цитата:
Сообщение от ckm Посмотреть сообщение
недорогой ТННД
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 21:06   #1174
 
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

никогда не слышал такой аббревиатуры. буду знать.
trsg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 08:45   #1175
 
Das Auto - Golf 6; 1,4 TSI; DSG 11.2010
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет.
Высокий уровень масла в двигателе. Выше нормы намного.
Масло заменил по ТО. Залито столько сколько необходимо.
Проверил через сутки. Уровень все равно выше нормы. Я бы даже сказал, четкой границы масла не наблюдается.
Уровень проверял и на холодную и на горячую.
На станции сказали, что бензонасос добавляет бензин к маслу. Нужно менять (17.000 руб).
Может такое быть?
Leonidsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 10:41   #1176
 
Аватар для 130r
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Leonidsk,
Бред.
Бензонасос только перекачивает топливо из бака в топливную систему.
Впрыск топлива в двигатель производят форсунки.
А вот они могут, в случае неисправности, переливать топливо, которое попадет в масло.
Кстати, при холодном пуске в двигатель подаётся богатая смесь, и несгоревшее топливо тоже попадает в масло.

На щупе несколько меток, выше какой метки находится уровень масла?
130r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 11:48   #1177
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

130r, автор некорректно выразился. Течёт ТНВД в его случае...

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ----------

Leonidsk, http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=68059
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 16:27   #1178
 
Аватар для Пряник
 
Das Auto - SEAT Leon
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEX86 Посмотреть сообщение
Насос в баке можно косвенно проверить через Васю. Но только если машин заводится. На ХХ в тестах устройств, отключаем тнвд, и давление упадет с примерно 120 бар на 6,5 бар. Последняя цифра и есть давление насоса низкого давления (в баке). Двигатель в этот момент будет работать не стабильно. Если заглохнет, то насос под замену.
Т.е. если ТНВД отрубить, то двигатель всё равно должен работать?
Если скинуть фишку под капотом, можно того же эффекта добиться?
_________________________________________
Пряник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 16:37   #1179
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пряник Посмотреть сообщение
Т.е. если ТНВД отрубить, то двигатель всё равно должен работать?
Если скинуть фишку под капотом, можно того же эффекта добиться?
Высокий датчик на низах фигню показывает и то, что он покажет будет отличаться от показаний манометра. Там можно попробовать сделать по другому. После остановки двигателя, в шнурке через базовые сбросить давление в рампе, потом отключить зажигание, снять фишку с клапана на тнвд и потом снова через диагностику посмотреть давление. Вот это давление и будет давлением насоса с бака. Но надо учитывать, что насосом в баке управляет блок управления, который и регулирует подачу в зависимости от показаний на высокой стороне, так как на 1.4TSI, на низкой нет датчика давления.

Последний раз редактировалось Alex_ka; 04.09.2019 в 16:46.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vgik811 (05.09.2019)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru