Расход масла и его измерение

[sdar]

Phoenix, у Вас еще 2/3 щупа. Просто периодически проверяйте - если уровень упадет ниже 1/3 щупа - долейте примерно поллитра. Между метками макс. и мин. на щупе - литр.

[Protune]

проехал 5200, уровень заметно упал, в чем соль? как надо было ездить чтобы его хватило до 15000?) доливать пока не буду)

кстати сегодня узнал удивительную вещь, на новых двигателях БМВ нет щупа для проверка уровня масла) такие дела)

[Vlad4891]

Сообщение от Protune

проехал 5200, уровень заметно упал, в чем соль? как надо было ездить чтобы его хватило до 15000?) доливать пока не буду)

кстати сегодня узнал удивительную вещь, на новых двигателях БМВ нет щупа для проверка уровня масла) такие дела)

Типо только когда машинка скажет, тогда и доливать?

[Protune]

Сообщение от Vlad4891

Типо только когда машинка скажет, тогда и доливать?

типа да, ок чуваки, залили столько, сколько хватит до ТО, а не вот это вот...5000 проехал и надо доливать, что за бред ваще

[ZAXXX]

Protune, А изначально сколько было, не обратили внимание (когда с салона выехали)? У меня например где то 3/4 было с новья.

[Protune]

Сообщение от ZAXXX

Protune, А изначально сколько было, не обратили внимание (когда с салона выехали)? У меня например где то 3/4 было с новья.

было тоже 3/4, проверял в день покупки, сейчас уровень ЗНАЧИТЕЛЬНО ниже

[ZAXXX]

Protune, Поверхность ровная была когда проверяли? Просто у себя заметил, что если чуть уклон есть в левую сторону (по ходу движения) то уровень может значительно меняться.

[Dubrav4eg]

Сообщение от Protune

было тоже 3/4, проверял в день покупки, сейчас уровень ЗНАЧИТЕЛЬНО ниже

это называется обкатка мотора , может жрать не только масло но и бензина больше!

[Protune]

Сообщение от ZAXXX

Protune, Поверхность ровная была когда проверяли? Просто у себя заметил, что если чуть уклон есть в левую сторону (по ходу движения) то уровень может значительно меняться.

на щупе, на пупырчатой поверхности масло было еще и с левой стороны, как-бы в пол щупа, может действительно стоял криво :(

Сообщение от Dubrav4eg

это называется обкатка мотора , может жрать не только масло но и бензина больше!

Я думал что они нальют туда специального масла которое нужно для обкатки мотора)

[Em1ss1oN]

Никто не будет вам заливать спец масло для обкатки. И не будет мотор иначе работать во время обкатки. Городские легенды какие-то.

[Protune]

Сообщение от Em1ss1oN

Никто не будет вам заливать спец масло для обкатки. И не будет мотор иначе работать во время обкатки. Городские легенды какие-то.

да конечно :) и обкатывать наверно не надо?

[Andrewsss]

Сообщение от Protune

проехал 5200, уровень заметно упал, в чем соль? как надо было ездить чтобы его хватило до 15000?) доливать пока не буду)

кстати сегодня узнал удивительную вещь, на новых двигателях БМВ нет щупа для проверка уровня масла) такие дела)

На ауди каких то двиглах тоже щупа нету. И это очень плохо, по крайней мере у нас датчик уровня масла не физически меряет его уровень, а как то другим способом, читал давно уже не помню точно. Но смысл в том, что точно уровень мозги не определят и могут зажигать лампу низкого уровня гораздо позже чем надо. Поэтому доводить до лампы нежелательно, надо следить своевременно. Пока авто на обкатке расход масла может быть больше, чем обычно. И тыщам к 10 у многих уже загорается лампа низкого уровня масла. Доливайте заранее.

[Protune]

Сообщение от Andrewsss

На ауди каких то двиглах тоже щупа нету. И это очень плохо, по крайней мере у нас датчик уровня масла не физически меряет его уровень, а как то другим способом, читал давно уже не помню точно. Но смысл в том, что точно уровень мозги не определят и могут зажигать лампу низкого уровня гораздо позже чем надо. Поэтому доводить до лампы нежелательно, надо следить своевременно. Пока авто на обкатке расход масла может быть больше, чем обычно. И тыщам к 10 у многих уже загорается лампа низкого уровня масла. Доливайте заранее.

Почему так сделано? Для чего? Почему производитель зная об этом, все равно ставит 1ое ТО на 15.000 ? Почему не сделать ТО на 5.000 направленное только на замену "обкатного" масла?

[Em1ss1oN]

Protune, В мануале, пришедшем вам с машиной, написано все про обкатку. Я там не нашел ничего про возможный повышенный расход масла, специальные программы управления, специальную подготовку двигателя к обкатке, гоняния двигателя на заводе. Все это бред. Обкатка двигателя нужна потому что в условиях работы в предельных режимах на новых свежесобраных компонентах возможен повышенный износ, который в будущем может привести к проблемам. Не стоит додумывать лишнего.

[Andrewsss]

Сообщение от Protune

Почему так сделано? Для чего? Почему производитель зная об этом, все равно ставит 1ое ТО на 15.000 ? Почему не сделать ТО на 5.000 направленное только на замену "обкатного" масла?

Производитель четко пишет в инструкции, что водитель обязан следить за уровнем масла в двигателе. Межсервисный 15 тыс. - это в первую очередь маркетинг. Типа вам надо реже ездить на ТО, а значит тратить меньше денег на обслуживание (ну мы то знаем что это не совсем так). Потом, все ездят в разных условиях, и в разных режимах. Один жмет тапку в пол на холодную, другой тошнит первые 10 тыс.км. В связи с чем расход масла до первых 15 тыс. бывает не у всех. Я первые 2 тыщи км обкатывал. Ездил не быстрее 100км/ч, разгонялся и тормозил "по пенсионерски" На 10 тыс. км расхода масла по щупу заметно не было, ну мож на 1 мм меньше, чем было с завода. До 15 тыс. легко бы докатал, но поменял на 10 тыщах.

[Protune]

Сообщение от Em1ss1oN

Protune, В мануале, пришедшем вам с машиной, написано все про обкатку. Я там не нашел ничего про возможный повышенный расход масла, специальные программы управления, специальную подготовку двигателя к обкатке, гоняния двигателя на заводе. Все это бред. Обкатка двигателя нужна потому что в условиях работы в предельных режимах на новых свежесобраных компонентах возможен повышенный износ, который в будущем может привести к проблемам. Не стоит додумывать лишнего.

все равно мне так не кажется.

Сообщение от Andrewsss

Производитель четко пишет в инструкции, что водитель обязан следить за уровнем масла в двигателе. Межсервисный 15 тыс. - это в первую очередь маркетинг. Типа вам надо реже ездить на ТО, а значит тратить меньше денег на обслуживание (ну мы то знаем что это не совсем так). Потом, все ездят в разных условиях, и в разных режимах. Один жмет тапку в пол на холодную, другой тошнит первые 10 тыс.км. В связи с чем расход масла до первых 15 тыс. бывает не у всех. Я первые 2 тыщи км обкатывал. Ездил не быстрее 100км/ч, разгонялся и тормозил "по пенсионерски" На 10 тыс. км расхода масла по щупу заметно не было, ну мож на 1 мм меньше, чем было с завода. До 15 тыс. легко бы докатал, но поменял на 10 тыщах.

Понял, спасибо! А если я поменяю и масло и фильтр, то мне на ТО ничего не скажут?:)

[Andrewsss]

Сообщение от Protune

Понял, спасибо! А если я поменяю и масло и фильтр, то мне на ТО ничего не скажут?:)

Скажут: ДА КАК ТЫ МОГ?! :D

Ты это ожидал услышать?
Ничего тебе никто не скажет. Машина уже твоя, и им абсолютно пофиг на нее, чо хошь, то с ней и делай
Опять же поменяешь где? Сам в гараже? Если им скажешь, что поменял в гараже, будут возмущаться канеш, но опять же ничо не будет) А если не скажешь, то никто и не проникнется.

[Protune]

Andrewsss, да не буду ничего говорить, да и сам менять не буду, в сервисе поменяю :)

Пойду читать какое масло купить!) Спасибо!

[vvk24]

Не в один импортный автомобиль на конвейере не льют ни каких обкаточных масел, что за бред, и вообще обкатка носит чисто рекомендательный характер. P.s. Даже автоваз убрал нулевое ТО.

[Andrewsss]

Сообщение от vvk24

Даже автоваз убрал нулевое ТО.

Это точно маркетинг Зря это они