Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.10.2014, 15:18   #1
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию Перегрев (сколько вешать в гр?)

Перегрев это плохо... тра-та-та
Видимо двигатель бы перегрет, поэтому то-то и то-то...

Случившийся ФАКТ (глядя со стороны) - это пар из-под капота, машина на обочине.

А что перед этим датчики показывают?

Перед глазами у нас
- температура ОЖ - 90гр
- температура масла (один из пунктов компа) ...до 104гр в сейчас предзимье и московских пробках.

В какой момент реагировать (по приборке) - лучше постоять в сторонке с заглушенным мотором и открытым капотом, не доводя до кипения ОЖ ?
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 15:30   #2
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gera_Serg Посмотреть сообщение
В какой момент реагировать (по приборке)
Как вариант-когда загориться предупредительная красная лампа перегрева ОЖ, и наверное звуковой гонг с приборки.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 16:13   #3
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

она загорится ДО закипания или вместе (типа донт_ворри, машина ваша не сгорела, би хеппи) ?
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 16:24   #4
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Не знаю, ни разу не перегревал Гольф. Мойте радиаторы, и не будет проблем.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 16:30   #5
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Gera_Serg, вообще здесь об этом ничего не где не видел ни когда, значит редко бывает! Темп масла бывает 110 даже, и все Ок!!!
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 17:11   #6
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
Не знаю, ни разу не перегревал Гольф. Мойте радиаторы, и не будет проблем.
А как часто вы ползете в двухчасовых пробках?

молотящий вентилятор радиатора имеет теденции когда-то перегорать, и увеличивать внешнее загрязнение сот телевизоров.

Тепература двигателя может скакнуть довольно быстро...
Есть ли врямя это уследить?
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 17:18   #7
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gera_Serg Посмотреть сообщение
А как часто вы ползете в двухчасовых пробках?
Ползал в Ростовской области, ремонтные работы, на улице +40, кондей, пропеллер на максимум не включался. Запас при чистых радиаторах огромен, хватит на все случаи жизни.
Закипевшая в пробке авто-позор владельца. :D

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ----------

Цитата:
Сообщение от Gera_Serg Посмотреть сообщение
Тепература двигателя может скакнуть довольно быстро.
Только при явной неисправности, просто так не скакнёт.

Последний раз редактировалось sk_npzao; 20.10.2014 в 17:22.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 18:12   #8
 
Аватар для lovelyevil
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
Доп. информация
По умолчанию

в любом случае, если что-то станет с системой охолождения двигателя, Вы об этом обязательно узнаете на табло! Да и насколько мне известно, вентиляторы будут работать непрерывно, даже при выходе из строя датчика температуры.
lovelyevil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 20:26   #9
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

с вентилятором все просто,если он выходит из строя,то на приборке загарается чек,было так на г5 бсе.
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 21:17   #10
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

так что, никто тут из владельцев 5 и 6 не разу не кипел и реальных случаев таких про других (не ОБС) не знает?
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 21:53   #11
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gera_Serg Посмотреть сообщение
так что, никто тут из владельцев 5 и 6 не разу не кипел и реальных случаев таких про других (не ОБС) не знает?
Была тема, ищите в разделе по 5-му Гольфу. Причина была в забитых радиаторах.
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru