|
|
Опции темы |
15.08.2015, 02:13 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF 2
|
ТНВД
в общем вопрос такой! гольф 2 1,6 был турбодизель, турбину предыдущий хозяин выбросил, заменил колекторы. Тнвд и сам двиг остался турбированый. А теперь не хватает тяги( 80-85 макс) и завышенная дымность, не могу ТО пройти. в чем может бть проблема?
|
|||
15.08.2015, 14:07 | #2 | |||
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
|
Dmitr123, этот двигатель вполне справляется и без турбины(у самого есть Т2,на котором заглушена турбина),просто будет помедленнее разгоняться.
смотри форсунки(распылители),если они ссат,то и будет дым,только черный. Также на насосе есть винт регулировки кол-ва топлива(рядом с клапаном глушилки),заворачивая его-увеличиваем кол-во топлива,отворачивая-уменьшаем. вообщем надо проверять всю топливную систему. зы-я свой бус разгонял без турбины до 120-и,дальше жалко дизелек этот крутить |
|||
16.08.2015, 17:07 | #3 | ||||
Das Auto - VW GOLF 2
|
Цитата:
|
||||
16.08.2015, 21:42 | #4 | |||
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
|
|
|||
17.08.2015, 11:40 | #5 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
17.08.2015, 21:59 | #6 | |||
Das Auto - VW GOLF 2
|
|
|||
19.08.2015, 21:06 | #7 | |||
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
|
Dmitr123,Дружище!,ну остается только одно-неправильная установка насоса по ремню грм.(поршневая группа при этом подразумевается не изношенной в хлам)
на слегка ослабленных болтах крепления насоса,заводишь двигатель и при помощи небольшой монтажки качаешь его в ту или другую сторону(движения будет не много,т.к не дадут трубки форсунок)и при увеличении оборотов зафиксируй и попробуй прокатись-возможно это поможет. |
|||
20.08.2015, 00:09 | #8 | ||||
Das Auto - VW GOLF 2
|
Цитата:
а в самом грибке(в котором мембрана) есть какие настройки? |
||||
21.08.2015, 21:26 | #9 | |||
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
|
|
|||
|
|