Автомобили BMW в сравнении с автомобилями VW

SergeyS · 15.03.2009, 01:35

гольф в GT-sport комплектации по цене столько же сколько и бмв 1й серии стоит.
тренд комплектацию видимо сделали, чтобы каждый по своим средствам мог подобрать оптимальные опции. но если до оснастить до хорошего уровня автомобиль по цене получается сильно дороже японцев. в цене как раз ближе к бмв 1 и ко.
конкуренты японским это скорее опель астра.

eNma · 15.03.2009, 09:45

не стоит столько. копейка стоит 788 о спец акции... если машину заказывать под себя то там идет ценник от 1.1 ляма

Хант · 15.03.2009, 10:43

Цитата:

Сообщение от Rusik

За такие деньги у нас можно сегодня взять Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline-2(кожа,поворотный ксенон,парк-пилот,Adelaide,мультируль с RCD 310,Зимний пакет,Light & Sight и т.д.).Ну и нафиг такой гольф?!

Тогда я бы тоже такой взял бы

VVZ · 15.03.2009, 11:47

Цитата:

Сообщение от Rusik

За такие деньги у нас можно сегодня взять Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline-2(кожа,поворотный ксенон,парк-пилот,Adelaide,мультируль с RCD 310,Зимний пакет,Light & Sight и т.д.).Ну и нафиг такой гольф?!

+1 У меня друг взял такой за 950 000 р.
Но я взял Гольф за 1 030 000, т.к. мне пока не нужен такой большой автомобиль со средней динамикой разгона ))

SergeyS · 15.03.2009, 15:01

Цитата:

Сообщение от eNma

не стоит столько. копейка стоит 788 о спец акции... если машину заказывать под себя то там идет ценник от 1.1 ляма

это сейчас столько. когда я покупал свой, она стоила от 699. а специальные серии были по 660 где-то 116я с автоматом , подлокотником и кондиционером. в базовой копейке больше всего. там и ксенон и с кнопки заводится и музыка есть в штате и системы стабилизации так же имеется бортовой компьютер. гольф стоит дешевле но он более пустой. 1 млн это если полную собирать. с кожей итд. и двигатель 2 литра. по новым ценам возможно сильно дороже. но ауди и VW так сильно цены не поднимали. тем более 6го гольфа еще нету ,
а 5й продается по старым ценам. 116 бмв наверное можно сравнить с tsi 122 . 118ю с tsi 140 . vw двигатели больших обьемов не стаивт на гольфы. только в специальных версиях вроде r32 . да, опции дороже на копейку стоят. а копейки бмв не делают бюджетных версий. такая политика компании. что наверное правильно для премиум сегмента.

VVZ · 15.03.2009, 15:05

Цитата:

Сообщение от SergeyS

в базовой копейке больше всего. там и ксенон и с кнопки заводится и музыка есть в штате и системы стабилизации так же имеется бортовой компьютер

Я не говорю, что копейка хуже гольфа, но в базе у неё нет практически ничего. Голая она. Это если какой-то готовый вариант можно купить со скидкой - то хорошо. А вот если заказывать под себя, то цена выйдет ОГО-ГО! )

Мне в авто нужны: биксенон, конечно электро стекла/зеркала, подогрев всего, би-климат, парктроник, АКП, 4 двери, есп, музыка и сл. авто я буду брать с навигацией. И не меньше 150 л/с на тонну. Вот такой немец сейчас стоит чуть меньше 2 000 000 р.

eNma · 15.03.2009, 15:10

нуу не надо ) у меня цены перед глазами на копейки в норм комплектации даже не фул 2л, это 1.2-1.3 восьмого года... ну по акции они минимум 1.05-1.15

VVZ · 15.03.2009, 15:13

eNma, А кому предыдущее сообщение адресовано? )

SergeyS · 15.03.2009, 16:02

видимо мне. автомат в копейке стоит 50 тысяч. климат столько же. подогрев в спец серии есть по-моему. парктроник в базе который не очнеь хороший, там пищалка просто а электро стекла и зеркала там естественно есть уже в базе)

eNma спорить с тобой не буду) очень даже верю что по нынешним ценам именно так и получается (1млн +) свою машину покупал на кунуне нового года 09 . исходя из старых цен говорю. копейку рассматривал как вариант. конечно со слабеньким двигателем 1.6 или 1.8.

SergeyS · 15.03.2009, 16:22

копейка бмв (хэтч)не самый лучший вариант на самом деле. очень много раз ездил на ней. а вот новое купе первой серии великолепно! катался с другом на 135й . про то что она быстрая даже говорить не буду. что поразило. прекрасная шумоизоляция и мягкая подвеска) самое интересное. подвеска мягкая , но никаких кренов нет. возможно такие ощущения дают удобные сидения) авто очень удобное.
а вообще, можно бы было заказать гольф без пакета для плохих дорог или какой-то VW аналог М подвески от бмв. цены бы ему не было

Вася · 15.03.2009, 19:45

Не конкурент 1.6 от бмв и 1.4 122 от фольца,шустрее он порядком,скорее 118.Беха 1.6 не едет ,что не говори.В базе смотрел беху -наш таз ,с лучшем пластиком(ну вообще не завел).Места сзади вообще нет,шумка никакая на задних не слышно,что говорит водитель.135 ездил мотор -без коментариев,но не взял бы:1 цена,2 ну не какая за эти деньги.3 другое дело ,но здесь про 1 разговор.

VVZ · 15.03.2009, 19:59

Цитата:

Сообщение от Вася

135 ездил мотор -без коментариев,но не взял бы:1 цена,2 ну не какая за эти деньги.3 другое дело ,но здесь про 1 разговор.

Как это никакая?! Отличный автомобиль! Или просто не любишь маленькие автомобили? )

SergeyS · 15.03.2009, 20:43

я 135 не взял бы из-за налога большего . больше 50 тысяч в год + каско. дорого содержать такую. 125 другое дело. тот же 3х литровый двигатель только без наддува как у 135й.

Вася · 16.03.2009, 20:15

Поясняю.Если бы стоял выбор между гольфом 32 и бмв135 .то гольф 32-не подумав.Нет у бехи комфорта ,а с таким мотором это только напряг, да и это Москва с ее пробками.Это будет выглядитьтак:прокатился,поставил,через день снова потянуло.Это как наркотик,но от него нужен хороший отдых.

VVZ · 16.03.2009, 20:22

А я бы не думая взял бмв 135. Комфорта там не меньше, а на мой взгляд, даже больше. Ну не спортивный это автомобиль, мягкий он ) Относительно конечно ))
А если честно, то за эти деньги я бы просто взял 335. Это вообще танк по сравнению и со 135, и с r32.
Мой гольф словно погремушка на фоне 325 бэхи.... Это грустно, но ФАКТ.

И ещё. на мой взгляд, спортивный автомобиль должен быть заднеприводным.

Вася · 16.03.2009, 20:28

Топ гир о116-похоже на правду:http://inetauto.ru/2008/05/04/top-gear-22.05.05.html
здесь сравнивают 130 и 32http://inetauto.ru/2008/05/03/top-gear-20.02.06.html

VVZ · 16.03.2009, 20:42

Видел я этот выпуск топгира. И более того, я с этим практически согласен!
Вот что мне нравится "Передние колеса заняты рулением, задние ускорением".

А по теме, у моего друга была 120. Ничего в ней не ломалось, в салоне минимум скрипа. Сейчас у него 325 - вообще танк.

К чему я для себя пришел: я не возьму ни 135, ни R32. А вот от 335 точно не откажусь ))) Особенно от 335xi.

deflep · 16.03.2009, 20:49

335 это ОООООООчень класный авто!!! меня на нем пару раз катали, причем еще и отчипованном - он, блин, М3-ю объезжает!!!

Хант · 16.03.2009, 20:58

Я от БМВ в востроге, хоть и катали на 320, но для меня большой минус это клиренс.
У нас снега, просто кучи и для БМВ это беда.

CooLEO · 16.03.2009, 21:06

Цитата:

Сообщение от Вася

Топ гир о116-похоже на правду:http://inetauto.ru/2008/05/04/top-gear-22.05.05.html

расстроил блин

Цитата:

Сообщение от Вася

здесь сравнивают 130 и 32

порадовал блин

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте