плавают обороты на ХХ (мех.впрыск)

[Taras2]

плвают обороты на ХХ (мех.впрыск) 1,8 GX 1986г
заводится норм, сразу 1100 держит а через пару минут начинает плавать
1100-800.
при езде при нажатии газа (на любой передаче) - много просирает в пустутю, потом уже набирает скорость.

подскажите где что проверить ?

заранее спасибо

[Титов Анатолий]

На коллекторе где воздушная заслонка есть винт-он поднимает обороты двигателя добавь на зиму. А при сильных морозах после 15-20град сними с воздушного фильтра шланг картерных газов, но чтобы он не терся о генератор.Отверстие в фильтре закрыть. Иначе может выбить щуп масляный. У Вас уже наверно холодно?

[Taras2]

ну пока несильно мрозит (-10/ -16)
попробую твой прием
спасибо

[Taras2]

новый вводные!!!
обороты по прежнему плавают... при газе просирается
загнлянул под капот проверить свечи. первая оказалась закопченая.... заменил - на радостях показалось что все норм. нифига! как было все хренова так и осталось. новая свеча также закоптилась. провода проверял - искра есть. вообщем на первом цилиндре походу процесса сгорания не происхоидт.

кто что посоветует ?

[кузен]

Taras2, смотреть провод и катушку

[Taras2]

какую катушку ?

[Shtanoff]

Сообщение от Taras2

какую катушку ?

Катушку зажигания, я просто не помню досконально устроийство второго гольфа. Но ваня правильно сказал. Хотя возможно у тя нет катушки зажигания и идет провод от тамблера напрямую к свече.
Убедись в правильности (1 к 1 , 2 к 2 ...) подключения проводов. Если ты попутаешь 3 и 2 то ничего, а если 3 и 4 то ))) как бээ... Если провода нормальные то разбирай трамблер, может бегунок не равномерно стер контактную группу и нет контакта с проблемной свечей.

[кузен]

shtanoff, ну я как бы под катушкой и имел ввиду трамблер)

[Shtanoff]

Сообщение от Taras2

провода проверял - искра есть.

Это не показатель, что они не пробивают где нить еще, Искра уходит в корпус и ты получаешь то что получаешь.

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ----------

Сообщение от кузен

под катушкой и имел ввиду трамблер)

Вань это немного разные вещи. к примеру на гольфе у меня было по катушке на каждую свечу. А в Гонде один трамблер и провода. У тя в гольфе кстати тоже 4 катушки.

[Taras2]

менял провода местами
менял свечи местами
всеравно первый цилиндр не работает

щас залил в бак очищающую добавку. посмотрим что будет.

[Shtanoff]

Сообщение от Taras2

всеравно первый цилиндр не работает

Что показало вскрытие трамблера? Контакты в каком состоянии?

Сообщение от Taras2

залил в бак очищающую добавку. посмотрим что будет.

Очень много слышал, о том как эти присадки разжижают грязь из бензобака и топливной магистрали, гонят ее во впрыск и машина перестает ехать)))
Но ниразу не видел собственными глазами.

[Taras2]

ну на крышке контакты вроде живые. канечно поменять для уверенности, но в магазах у нас нету.
по присадке - еслиб не советовали, яб не лил. Радбы проверить фарсунки, но они там уже прикипели и вынуть не получается, если поусердствовать - есть риск сломать ее.
очень неудобно расположены, со стороны водителя и еще коллектором накрыты.
вот такая батва

[Титов Анатолий]

Я же отписал что нужно сделать.Пробовал? Про присадки-это конечно зря.Лучше в зиму залить в бак грамм150 спирта.

[Taras2]

Сообщение от Титов Анатолий

Я же отписал что нужно сделать.Пробовал? Про присадки-это конечно зря.Лучше в зиму залить в бак грамм150 спирта.

так у меня цилиндр один не пашет. тут хоть закрутись хх... не повлияет

[arcmichel]

Тоже был 2ой Golf с 1.8 GX. Со временем появилась похожая проблема. Все вроде проверил, но так и не поправил. Только у меня две свечи "засирались". По всему выходило, что распределитель топлива как-то неравномерно подает топливо на 4 шланга (Эта такая "хреновина", на черепаху похожая, слева от двигателя, если лицом к машине стоять). Отдал я машину другу, он с руками и головой дружит. Вообщем, разобрал он этот распределитель, хоть везде и пишут, что регулировке он не поддается в "домашних" условиях. Нашел, что порегулировать, вроде подобрал, чтобы равномерно подавалось - экспериментальным путем. Самое поганое - это потом собрать, так как две половины очень плотно друг к другу должны сидеть, чем-то он их приклеил. Сейчас машинка у него летает. (Она и у меня летала, когда уже разгонится, а на холостом и при разгоне так же тупила, как у Вас). Вот такая история. Если поможет, буду рад. С наступающим!

[Титов Анатолий]

Я 10лет откатал на нем.Его даже в Питере некто не берется разбирать-регулировать. Поменяешь на распределителе бензпровода-узнаешь почему неработает(форсунка или распределитель). Если 1 заработает2перестанет значит распределитель.Разбирать его нужны биты-звездочки,регулировать ненужно надо промыть и продуть воздухом.При сборке чтобы колечки-резинки несвалились-клеить ненадо-ремкомплекта не найдешь.Раза два-три разберешь-соберешь и все поймешь.При разборке будь внимательным.Был бы в Питере помог бы.

[Taras2]

ну будем пробовать!!! всем спасибо и с наступившим !! и будущим рождеством !!!

[Taras2]

итак докладываю. протрезвев наканец-то - забрал вчера волка с теплой парковки на работе. пердел как и прежде. хотел двигать на сто к знакомым - но те меня вежливо пару дней динамили - ну и *** на них. еще каким-то хером почти весь тосол куда-то утек. седня залил новый, перепроверил все свечи, капченую заменил. завожу - заторохтел как новый. все ровненько без скачков. педальку жмеш - отзываеца сразу без просиру - ну как и должно быть ! проверил что тосол никуда не убежал и на радостях поехал по городу покатать. часа два ганял все нармуль. я канечно рад. уже дома глушу - со всеми радостью делюсь - завожу снова - обратно ПИНДА!! обороты плавают, на педаль просирается. короче взял пиво и никуя не понимаю.

[Титов Анатолий]

У Вас температура какая? Инжектор механический-работает за счет компрессии.Если нет выхода картерным газам-будет троить.Сбрось шланг с воздушного фильтра.Отверстие заглушить Я же Вам писал.Работает даже в -35гр.

[Taras2]

пока шипко не морозило:
-10/-16 стабильно
теперь уж завтро применю

спасибо и со всеми празнеками!