Масло везде

[Никита 337]

Температура на улице -15. Решил на ночь прогреть джетту 2 (1986 г.в., 1.3 MH)/ Прогрел и счастливый пошел домой. С утра вышел и обнаружил под авто большую лужу масла =((( поднял капот и ужаснулся - все залито маслом... такое ощущение что масло било в капот изнутри и в переднюю стенку (где с обратной стороны сидит пассажир рядом с водителем), также масло было на крышке воздушного фильтра (скорее всего отбрызгивало от капота) ну и само собой ремень ГРМ и все близлежащее.... испугался и отчаялся. через 2 дня поехал на сервис где мне сказали что какие то кольца создают компрессию, и все в таком духе... сказали что из под сальников выдавливается масло. для полной починки авто необходимо снимать двигатель и смотреть рабочую группу поршней (короче ремонта на 20000 руб.) убедили что нужно менять сальники, менять ГРМ, само собой менять масло и тогда я смогу ездить на машине только при плюсовой температуре =(((( Цена ремонта - 6000 руб.

После этого тесть сказал что у его друга было подобное на стареньком гольфе 2, но в его случае масло било из-под шупа. Дело было в камере для отстоя масла (не помню точно как называется) типа там образовался конденсат и масло начало давить из-под щупа. Его друг просто замотал куском полотенца эту камеру, залил масло и ездил спокойно.

ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??? С одной стороны я не помня чтобы у меня щуп был "выбит" из кожуха, да и если это масло из щупа то как объяснить то что струю била в дальнюю стенку??? Но с другой стороны масло могло выдавливать из=под щупа и оно могло капать на ремень ГРМ и потом разбрызгиваться и в стенку и еще куда угодно.... короче я в панике... не хочется чувствовать сеюя обманутым в сервисе, помогите пожалуйста

[DiMatrix]

Никита 337, да уж, слушай ты этих сервисменов. Им бы навариться на чужом горе.
Покажу машину независимому рукастому и головастому эксперту. Может на форуме есть у кого знакомые.

[лёня 22]

Никита 337, буквально два дня назад такая же ситуация у сослуживца(машина саманд)выбило масло из щупа машину всю уделал.Как мне объяснил, в газоотводных трубках скопился конденсат в виде пены и всё это в мороз замёрзло.Снимал трубки, продул,прочистил,поставил на новые хомуты,больше не выбивает.Весь ремонт копейки ,ну и потраченное время.

[Узбек]

Прочищай систему вентиляции картера.....Откапиталить движок всегда успеешь.

[Rost]

посмотри состояние сопуна там чаще всего происходит пробка из-за скопления конденсата и его заморозки и картерные газы начинают выдавливать все вподряд (может дойти даже до сальников)ну и ремни конечно теперь лучше поменять так как масло может их очень сильно ослабить