ТО-1(техническое обслуживание) - Страница 93

GaSSiS · 21.11.2014, 11:00

У нас в городе тоже у одного ОД как хочешь по ремзоне ходи, а у другого в каске, халате и за линию заходить нельзя, так что к машине свой и не подойти, издалека только наблюдать.

SerjP · 21.11.2014, 12:00

Цитата:

Сообщение от Васечкин

У вас в серв. книжке на наклейке с данными а/м есть буквы QI4 ?

Вот правильно человек вопрос задал. Эти буквы сразу расставят все на места когда нужно с дилером говорить. Есть инструкция и эти буквы.

Antosh · 22.11.2014, 21:24

Цитата:

Сообщение от GaSSiS

У нас в городе тоже у одного ОД как хочешь по ремзоне ходи, а у другого в каске, халате и за линию заходить нельзя, так что к машине свой и не подойти, издалека только наблюдать.

У нас еще прикольнее в ДЦ Лахта(СПБ). Можно подойти к машине, посмотреть, полазить под ней без каски и халата, но разговаривать с мастером запрещено (типа по каким то там внутренним правилам со слов менеджера) :)

Хопёр · 01.12.2014, 20:21

Сегодня прошёл ТО-1,масло и запчасти свои ,работа + мойка + пробка сливная -1630 руб. Работой доволен. Вписали - запчасти клиента. Пробег маленький, так,что тянул до последнего. Стоял в шоу-руме гольф7 cap: 1,6 ;5 ст.КПП,белый цена 985 т.рубликов.

romik · 01.12.2014, 23:55

Цитата:

Сообщение от Хопёр

Das Auto - велосипед

Цитата:

Сообщение от Хопёр

Сегодня прошёл ТО-1,масло и запчасти свои ,работа + мойка 1630 руб.

дороговато за велосипед

Utopi · 02.12.2014, 12:21

Цитата:

Сообщение от Хопёр

Сегодня прошёл ТО-1,масло и запчасти свои ,работа + мойка + пробка сливная -1630 руб. Работой доволен. Вписали - запчасти клиента. Пробег маленький, так,что тянул до последнего. Стоял в шоу-руме гольф7 cap: 1,6 ;5 ст.КПП,белый цена 985 т.рубликов.

Сколько залили масла в велик?

Хопёр · 02.12.2014, 12:26

Utopi, чуть более 4 л. 4,2-4,3. У меня дв 1,4 т

Dizzzzz · 04.12.2014, 14:38

Уважаемые клубни, приветствую Вас!

Хочу поделиться следующей инфой: работаю я в дилерском центре концерна MAN, а он в свою очередь полностью принадлежит VW и узнал от корпоративных партнеров из Castrol (вся техника концерна VW с завода заправлена техническими жидкостями Castrol ,в том числе и грузовики)наверное полезную многим инфу...так вот, один из представителей проболтался,что VW разливает в свои баночки и продаёт втридорого присадки продаваемые на каждой заправке....
С его слов основной задачей этой присадки является не "мягкое очищение всей топливной системы",как мне в уши дул манагер в сервисе дилерском ,а вывод из системы влаги которая конденсируется в ней(именно из за влаги умирают форсунки и насосы в том числе ТНВД), так же присадка имеет небольшие смазывающие свойства...
вот на фото ТДА -для дизеля, ТБЕ для бензина, с ценниками на "ГАЗПРОМе". И судя по обьёму бутыльков VW и правда бессовестно много на них зарабатывает...

мы как парнёры кастрола по входу имеем ещё -10%

Aleks_k66 · 04.12.2014, 14:42

Цитата:

Сообщение от Dizzzzz

Уважаемые клубни, приветствую Вас!

Хочу поделиться следующей инфой: работаю я в дилерском центре концерна MAN, а он в свою очередь полностью принадлежит VW и узнал от корпоративных партнеров из Castrol (вся техника концерна VW с завода заправлена техническими жидкостями Castrol ,в том числе и грузовики)наверное полезную многим инфу...так вот, один из представителей проболтался,что VW разливает в свои баночки и продаёт втридорого присадки продаваемые на каждой заправке....
С его слов основной задачей этой присадки является не "мягкое очищение всей топливной системы",как мне в уши дул манагер в сервисе дилерском ,а вывод из системы влаги которая конденсируется в ней(именно из за влаги умирают форсунки и насосы в том числе ТНВД), так же присадка имеет небольшие смазывающие свойства...
вот на фото ТДА -для дизеля, ТБЕ для бензина, с ценниками на "ГАЗПРОМе". И судя по обьёму бутыльков VW и правда бессовестно много на них зарабатывает...

мы как парнёры кастрола по входу имеем ещё -10%

Для убирания влаги из бака можно просто спиртику залить, будет тот же эффект:D

Dizzzzz · 04.12.2014, 14:53

да, я согласен...но это слишком просто...а как же сложности!? ))))

PS когда работал гарантийщиком, приезжала дилегация конструкторов-моторастов из мюнхена, я им задал вопрос:" вот вы такие умные там у себя в европе, а почему не создадите машину которая не ломается?"....ответ получил не менее дурацкий:" если машины перестанут ломаться, ты и твои слесари-ремонтники чем будете на жизнь зарабатывать!?".........улыбнулся разработчик самого мощного в европе грузового мотора MAN V8 (680НР/3000nm) и двинул в сторону банкетного стола...
так что как выяснилось ничего не создаётся просто так....

Сантьяга · 04.12.2014, 17:41

Цитата:

Сообщение от Dizzzzz

ничего не создаётся просто так....

кто бы сомневался... давно известно, что производитель больше зарабатывает не на продаже автомобилей, а на продаже запчастей. Машину покупают один раз, а ездят много лет разные люди...

Dizzzzz, а стоит ли вообще лить в бак эти присадки? я всегда недолюбливал все эти вещи и никогда не лил в бак ничего кроме бензина... Неверный подход?)
Если следовать такой логике:

Цитата:

Сообщение от Dizzzzz

" если машины перестанут ломаться, ты и твои слесари-ремонтники чем будете на жизнь зарабатывать!?"

может быть и не стоит слушать что советует дилер?)

Aleks_k66 · 04.12.2014, 17:51

Цитата:

Сообщение от Сантьяга

кто бы сомневался... давно известно, что производитель больше зарабатывает не на продаже автомобилей, а на продаже запчастей. Машину покупают один раз, а ездят много лет разные люди...

Dizzzzz, а стоит ли вообще лить в бак эти присадки? я всегда недолюбливал все эти вещи и никогда не лил в бак ничего кроме бензина... Неверный подход?)
Если следовать такой логике:

может быть и не стоит слушать что советует дилер?)

А мастер приёмщик при очередном ТО у ОД особо и не советовал её лить. Тем более я и так бензин лью G-98(G-drive) c моющими добавками

Questor · 04.12.2014, 19:47

Цитата:

Сообщение от Dizzzzz

ответ получил не менее дурацкий:" если машины перестанут ломаться, ты и твои слесари-ремонтники чем будете на жизнь зарабатывать!?".........улыбнулся разработчик самого мощного в европе грузового мотора MAN V8 (680НР/3000nm) и двинул в сторону банкетного стола...

Ответ жизненно-философский) Причем я думаю, что без работы остались бы и слесари-ремонтники, как и эти самые конструкторы-разработчики)))

Navigobear · 04.12.2014, 20:19

Цитата:

Сообщение от Сантьяга

давно известно, что производитель больше зарабатывает не на продаже автомобилей, а на продаже запчастей.

Да?
Автомобили производит VW, а запчасти может производить кто угодно.
Производитель автомобилей живет именно на продажах автомобилей.
Дилеры - тут уже варианты.

Цитата:

Сообщение от Questor

Ответ жизненно-философский) Причем я думаю, что без работы остались бы и слесари-ремонтники, как и эти самые конструкторы-разработчики)))

Но совершенно бессмысленный. Вряд ли производителя волнуют слесари ремонтники.
Зато маркетологи отлично научились мотивировать менять абсолютно беспроблемно работающие вещи на такие же, только лучше.
Так что даже если а/м не будет ломаться все равно его поменяют на новый через 3-5 лет, при финансовой возможности.

Dizzzzz · 05.12.2014, 08:13

Цитата:

Сообщение от Сантьяга

Dizzzzz, а стоит ли вообще лить в бак эти присадки? я всегда недолюбливал все эти вещи и никогда не лил в бак ничего кроме бензина...

да, я тоже против всякой непонятности в баке!себе ни в гольфа ни в тигуан не заливал ниразу.да и все предидущие машины обходились без присадок/промывок...

Сантьяга · 05.12.2014, 11:25

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Да?
Автомобили производит VW, а запчасти может производить кто угодно.

может кто угодно, но фольц поставит свое клеймо и цену поднимет за это. Прибыль из ниоткуда. Дилер барыжит только оригинальными запчастями, у дилера большой поток клиентов, соответственно большой уровень сбыта оригинальных запчастей. Да и среди тех, кто не у дилера обслуживаются, есть те еще фетишисты, которые любят только оригинал. Плюс почти все электронные блоки доступны только оригинальные, крупные узлы также и т.д.

Navigobear · 05.12.2014, 13:53

Цитата:

Сообщение от Сантьяга

может кто угодно, но фольц поставит свое клеймо и цену поднимет за это. Прибыль из ниоткуда. Дилер барыжит только оригинальными запчастями, у дилера большой поток клиентов, соответственно большой уровень сбыта оригинальных запчастей. Да и среди тех, кто не у дилера обслуживаются, есть те еще фетишисты, которые любят только оригинал. Плюс почти все электронные блоки доступны только оригинальные, крупные узлы также и т.д.

Так оно. Но сколько это в процентном соотношении к с общим продажам?
Цифр брать мне не откуда, но не удивлюсь, если даже до 1% сильно не дотягивает.
С другой стороны если по КАСКО все менять и исключительно на оригинал, может и несколько процентов набежать.

Но в любом случае это сильно не основной доход. Даже с учетом того, что зч стоят в несколько раз дороже, чем эти же детали но собранные в целый а/м.

Сантьяга · 05.12.2014, 16:42

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Цифр брать мне не откуда, но не удивлюсь, если даже до 1% сильно не дотягивает.

цифр нет, а выводу делаешь. странно.
была инфа, что прибыль с машины завод получает около 5%, врут конечно, но не думаю, что сильно, а с з/ч прибыль берется по сути из ниоткуда, естественно она больше.
Машину завод продал один раз, а запчасти на эту машину продает еще лет 20...

Navigobear · 05.12.2014, 17:42

Цитата:

Сообщение от Сантьяга

цифр нет, а выводу делаешь. странно.

Точных цифр нет.
Неточные, по своему опыту, пожалуйста: 0,625% з/ч, 99,375% продажа а/м.
И то, эт я по лени купил и комплект дворников и литрушку масла оригинальные у ОД, ну и на ТО на всем дилерском, т.е. тоже в изрядной степени оригинальном. А то б сильно меньший процент был.

Цитата:

Сообщение от Сантьяга

Машину завод продал один раз, а запчасти на эту машину продает еще лет 20...

Боюсь первые лет 5 он не сильно на этом наваривается. Кроме того я не уверен, что не со своих з/ч VW имеет много денег.

Khorne · 07.12.2014, 18:51

Прошел ТО-1. С учетом скидки 6200.
Помимо стандарта + мойка + воздушник.

p.s. в салоннике какие то перья были гыгыгы