Муки выбора Audi vs Golf

[Nash13]

Сообщение от Kengur

Часто так делаешь?

Частая езда по трассе принуждает уворачиваться от раздраженных дачников, меряющихся друг с другом длиной капота. Чё вы так к этой балке привязалися, ну ляпнул что в разы,ну пусть не в разы, но лучше же многорычажка

[ALT]

Сообщение от Виталик

Поверь, если он говорит, что в разы лучше, значит так и есть!

Аминь.

---------- Сообщение добавлено в 09:55 ----------

Сообщение от Nash13

ALT, когда на трассе на 100+ от встречки уворачиваешься, балка уходит в кювет, а автомобиль в тотал. тогда и ржут.

Каким местом-то? Ты уже где опробовать успел, на конкретных экземплярах? Машины-то приведи в пример, надеюсь это будут те, о которых идет разговор в данной теме и к тому-же со Стигом за рулем?

[Jump]

Сообщение от menelai

трендлайн за 841 тысячу. Некисло так.
Лучше всё же гольф.

Это не тренд, на СК сравнивали, материалы там кое-где лучше комфорта.

Переднеприводную ауди я бы, вероятно, брать не стал, нормочас вдвое дороже. Правда, на итоговый ценник не так сильно сказывается, потому как нормочасов на работы написано меньше.
Зато ауди предоставляет такси за счет салона и кормит завтраком, если рано приехал. Ну и вцелом поответственнее как-то. Хотя тут человеческий фактор силен.

[menelai]

Jump, ну я хз, читаю по первому посту:

Есть вариант Golf 7 Trendline + пакет Comfort

[Jump]

ALT, ты взрослый дяденька, а в чудо веришь. Ну не будет балка работать как многорычажка. Она будет либо хуже рулиться, либо значительно жестче. Все эти балки с механизмом Уатта сзади и Макферсон спереди - это попытки снизить стоимость производства и эксплуатации, немного пожертвовав ходовыми характеристиками.

---------- Сообщение добавлено в 11:08 ----------

Сообщение от menelai

Jump, ну я хз, читаю по первому посту:

Ну у zloybob вроде комфорт, короче 1.2 мульта вышел, а материалы такие же как у меня, а кое-где и похуже, особенно в багажнике. А у меня базовый салон.

[Васильич32]

Сообщение от Brainnadia

Помогите определиться

Бери Ауди!

[alex_spb87]

а я бы ауди взял и пофиг на балку)) А3 седан вообще космос

[Nash13]

Сообщение от ALT

Каким местом-то? Ты уже где опробовать успел, на конкретных экземплярах? Машины-то приведи в пример, надеюсь это будут те, о которых идет разговор в данной теме и к тому-же со Стигом за рулем?

Вы меня в мировом заговоре обвиняете???нет у меня ни ауди ни гольфа 7))а я не Стиг)) катался на октавии тур с балкой, да она была валкая, зато прямо устойчивее идет чем гольф.но скоростные повороты не любит. АУДИ естественно лучше будет рулится, но, когда берешь новую А3 хочется иметь полноценный автомобиль, а не удешевленный вариант.ВАГ идет по пути экономии.К слову не могу нигде инфу найти про эту балку на ауди везде про многорычажку пишут.

[Les Paul]

в нашей стране надо брать ауди

- из-за престижа - машина в задние зеркала выглядит как ауди, никаких вопросов на дороге не будет. Фольксваген - для многих - это поло-седан - очередной (после фокуса и соляриса) массовый автомобиль дачников и покупателей-иномарок-в-кредит.

- Ксенон + колечки=респект на дороге. Я лично обратил внимание что ксенон гольфа видно хорошо и кроме неадекватов никто не перестраивается впереди неожиданно - наблюдаю раздумия водителя - "надо или нет?", часто ждут (хотя могли бы - место есть и я не против)

- Т.к. по сути машины одинаковые, переплата за ТО в ближайшие года два небольшая (дальше хоть сам меняй всё). При этом сервис ауди более лояльный.

Цена такая - это проблемы дилера, мы можем взять по конфигуратору гольф за лям двести, а можем в январе следующего года взять Мерседес С класс спеццерию (бомжэдишн) за эти же деньги. Пусть без камеры и люка, но там будет ВСЕ необходимое, огромное количество включенных в цену опций, которых нет в гольф-классе. И даже самый вялый двигатель мерса будет быстрее гольфа. К тому же некоторые модели имеют одинаковый двигатель и мощность можно поднять прошивкой (чипом)

[Jump]

На ауди многорычажка, кроме 1.2, но таких я еще не видел, хотя в прайсе есть. Но я думаю, это шляпа какая-то, т.к. на нее даже опции не предлагают.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ----------

Les Paul, как показывает практика - пьяным пофиг на ауди ты, или на vw :-)

[Les Paul]

это не шляпа, у нас проблемы с продажами, хотя премиум сегмент и не падает особенно, на недорогие модели часто бывают ооочень приличные скидки. Сейчас будет легче мерседес купить недорого чем какой нибудь дастер или солярис (совсем недавно очереди по полгода).

[Kengur]

Сообщение от Les Paul

машина в задние зеркала выглядит как ауди

в случае с a3 "за бюджетно" так и будет

[Brainnadia]

добавила опрос, голосуем

[Les Paul]

а мерс точно не стоит брать, мерседес начинается с Ц-класса. Переднеприводный хетч - это гольф, брать машину с шильдиком и ценой мерса, которая равна а в чем то даже уступает ГольфПлюсу за 600 тыс - неразумно.

[Васильич32]

Сообщение от Les Paul

брать машину с шильдиком и ценой мерса, которая равна а в чем то даже уступает ГольфПлюсу за 600 тыс - неразумно.

Мерс вообще брать не разумно. Корейцы рулят...:D

[ALT]

Сообщение от Nash13

катался на октавии тур с балкой, да она была валкая, зато прямо устойчивее идет чем гольф.но скоростные повороты не любит. АУДИ естественно лучше будет рулится

Зашибись аналогия...

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ----------

Сообщение от Jump

ALT, ты взрослый дяденька, а в чудо веришь. Ну не будет балка работать как многорычажка. Она будет либо хуже рулиться, либо значительно жестче. Все эти балки с механизмом Уатта сзади и Макферсон спереди - это попытки снизить стоимость производства и эксплуатации, немного пожертвовав ходовыми характеристиками.

Судя по ответу, ты нифига не авторитет в этом вопросе.

[johov]

Мерс С новый через полгода появится - на текущую модель скидки будут значительные. Если не обломно кататься не на "самой новой версии", то, самое оно получится...

[Les Paul]

у октахи развесовка кузова другая, другая резина, настройки подвески (под багажник огромный), база по-моему больше - по этому она по другому едет.


Васильич32,
я уже хочу Ц-класс за 1270-1380 - думаю по цене еще их можно опустить. Но не в ближайший год это будет.

[Виталик]

Сообщение от Les Paul

а мерс точно не стоит брать, мерседес начинается с Ц-класса. Переднеприводный хетч - это гольф, брать машину с шильдиком и ценой мерса, которая равна а в чем то даже уступает ГольфПлюсу за 600 тыс - неразумно.

Где продаются гольфплюсы по 600, и чем конкретно они "в чем-то превосходят мерс" ??

[Jump]

Сообщение от Kengur

в случае с a3 "за бюджетно" так и будет

даже самая барабанная а3 по материалам отделки, качеству шумки, исполнению уплотнителей и петель будет лучше любого сеата.

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ----------

Сообщение от ALT

Судя по ответу, ты нифига не авторитет в этом вопросе.

Тогда ТЫ обоснуй авторитетно в каких ситуациях балка работает лучше многорычажки. Ответ сам дурак авторитета тебе не добавляет.