Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.11.2013, 10:54   #1
 
Das Auto - VW Golf 6 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию Прогрев салона на холостых оборотах. Новые TSI движки

Уважаемые владельцы 7-го Гольфа, расскажите, пожалуйста, как сейчас при минусе (-5..-20'C), прогревается ли салон на холостых оборотах на автозапуске? 1.4TSI или 1.2TSI. Раньше на 6-м и другие модели (Tiguan например) были жалобы, что совсем не греется из-за экономичности двигателя. Но в 7-м появились новые TSI движки, которые вроде решают эту проблему.
PeterForest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 10:56   #2
 
Аватар для Марата
 
Das Auto - Golf 5,GT Sport 1.4TSI 122hp, DSG7 2008
Доп. информация
По умолчанию

Проблему экономичности?:D
Марата вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 10:57   #3
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

PeterForest, ты думаешь новый тси стал менее экономичен?)) автозапуск зло и забудь о нем. Сейчас вроде на все тси с завода идет фен, тч после 2 мин работы авто, начинает идти теплый воздух.
unick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:01   #4
 
Das Auto - VW Golf mk7 1.4 122 hp DSG
Доп. информация
По умолчанию

Хорошо греется! По сравнению со старыми турбодвижками ВАГа небо и земля. Есть автозапуск - сегодня в Красноярске было -20, утром завел на 20 минут, когда сел в машину уже работала 18 минут, в салоне тепло, градусов 10 тепла, что в сравнении с -20 сами понимаете какая разница, через минуту уже попогрей горит, через 10 минут в пробке (!!!) в машине +23. Если не в пробке, то за 5 минут вполне все прогреется. Температуру датчик показывал 55 градусов после 18 минут ХХ при -20 за бортом. На Шкода Йети 1.8 было значительно холодней даже с вебастой.
Плюс заметил что при температуре ниже -5 обороты ниже 1000-1100 не падают никогда, видно немцы в прошивку зашили прогревочные обороты.
Расход с такими прогревами, постоянными пробками (средняя скорость 12-14 км по бортовому) составляет 11-12 литров, и это вполне нормально, на мой взгляд. Тот же йети в таком режиме вполне кушал 15-16 литров.
genral87 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
krasno (16.11.2013), NOA64 (12.12.2013), PeterForest (08.11.2013), Валерий1970 (08.11.2013)
Старый 08.11.2013, 11:01   #5
 
Das Auto - VW Golf 6 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

unick,
С этого момент пожалуйста подробнее. Фен это замечательно, но не думал, что его на Гольфы ставят? Речь точно о Гольфе?

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ----------

genral87,
Огромное спасибо Вам за подробный отчет!
PeterForest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:03   #6
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genral87 Посмотреть сообщение
при температуре ниже -5 обороты ниже 1000-1100 не падают никогда, видно немцы в прошивку зашили прогревочные обороты.
ничего они не зашивали. во всем мире нет такого понятия как "погреть авто". и вообще за это штраф в пдд есть.
в этих условиях включено наверно все что возможно? расход электричества большой, поэтому грузят генератор.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ----------

PeterForest, на 6 ставили в штате на 1,2тси. в 7 по-моему и на 1,4тси начали ставить. Но это я точно не уверен. надо спрашивать у кого Г7 и 1.4тси.

Последний раз редактировалось unick; 08.11.2013 в 11:06.
unick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:08   #7
 
Аватар для middle
 
Das Auto - Golf VII Trendline 1,4TSI 7-DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PeterForest Посмотреть сообщение
unick,
С этого момент пожалуйста подробнее. Фен это замечательно, но не думал, что его на Гольфы ставят? Речь точно о Гольфе?
Неоднократно обсуждалось - фена в Гольф 7 для России нет!
_________________________________________
GOLF 7 TrendLine 1.4 TSI 122Hp DSG + Comfort + Technik
middle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:11   #8
 
Das Auto - VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unick Посмотреть сообщение
PeterForest, на 6 ставили в штате на 1,2тси. в 7 по-моему и на 1,4тси начали ставить. Но это я точно не уверен. надо спрашивать у кого Г7 и 1.4тси.
Нет в Г7 фена. У новых двигателей охлаждающая жидкость снимает тепло с выпускного коллектора, проходящего в головке блока цилиндров. За счет этого достигается быстрый прогрев.
_________________________________________
!
Cossack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:13   #9
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

middle,
Cossack, ок, ок, я в курилке Г7 не тусуюсь))
unick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:14   #10
 
Das Auto - Golf Mk7, 1.2 TSI (CJZA ) 2013
Доп. информация
По умолчанию

фена нет (1,2, 105). При +3 на холостых машина не прогревается за 10 минут. На ходу теплый воздух идет через 4-5 минут. В сравнении с амтосферным японцем 1.6 (грелся на холостых, но через 10-15 минут), который был до гольфа, мне фольц больше нравится, да и попогрей пожарче будет)))
DaZZmonD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:18   #11
 
Das Auto - VW Golf mk7 1.4 122 hp DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unick Посмотреть сообщение
ничего они не зашивали. во всем мире нет такого понятия как "погреть авто". и вообще за это штраф в пдд есть.
в этих условиях включено наверно все что возможно? расход электричества большой, поэтому грузят генератор.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ----------

PeterForest, на 6 ставили в штате на 1,2тси. в 7 по-моему и на 1,4тси начали ставить. Но это я точно не уверен. надо спрашивать у кого Г7 и 1.4тси.
Откуда такая уверенность? При плюсовой температуре всегда было 650 оборотов, как ниже -5 стало 1050 оборотов, независимо от того что включено - хоть с климатом и светом, хоть без них. И вы не правы, что такого нет нигде в мире - когда то ездил на сузуки свифт и sx4, просто наитеплейшие автомобили, и они после заводки держали обороты полторы тысячи, как двигатель прогревался обороты падали до 800.

На авто построенных на MQB с новыми движками нет фена, его ставили на авто предыдущих поколений. В данном случае, инженеры Volkswagen прислушались к жалобам на непрогреваемость и изменили конструкцию двигателя для лучшего прогрева (на форуме это подробно обсуждалось), и вполне возможно зашили в прошивку прогревочные обороты. Раньше этого не было, ездил на Йети 1.8, он в любой мороз через минуту работал на оборотах 700-800, но и никогда не прогревался нормально.
genral87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:22   #12
 
Das Auto - VW Golf 6 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Благодарю всех за отзывы!

Интересно, а почему массово не ставят фены? Хотя бы как доп. опция? Ведь по идее это намного экономичнее - греем только воздух для салона, чем мучить машину 10-20 минут медленно прогревая двигатель.
PeterForest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:31   #13
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PeterForest Посмотреть сообщение
Благодарю всех за отзывы!

Интересно, а почему массово не ставят фены? Хотя бы как доп. опция? Ведь по идее это намного экономичнее - греем только воздух для салона, чем мучить машину 10-20 минут медленно прогревая двигатель.
Потому что у них есть опция предпусковой погреватель, который стоит дороже чем фен, значит и их маржа выше от него.
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 11:31   #14
 
Аватар для Сергей 84
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.2TSI (77kW)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PeterForest Посмотреть сообщение
мучить машину 10-20 минут медленно прогревая двигатель.
А зачем её мучить, сел и поехал, на ходу у меня до 90град. прогревается за 3-4 минуты, важно во время прогрева климатическую установку выключать, так быстрее греется. И так помоему экономичнее, тепло которое могло просто рассеяться в окружающую среду, аккомулируется в охлаждающую жидкость и подаётся в салон, всё гениально и просто, зачем усложнять всё лишними приборами.

вот, наткнулся на статейку http://auto.irkutsk138.ru/text/autostop/718881.html

Последний раз редактировалось Сергей 84; 08.11.2013 в 11:51.
_________________________________________

Сошла с конвейера 08.01.2013, приобретена 28.09.2013
Сергей 84 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Miron84 (04.01.2016)
Старый 08.11.2013, 12:23   #15
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PeterForest Посмотреть сообщение
Интересно, а почему массово не ставят фены? Хотя бы как доп. опция? Ведь по идее это намного экономичнее - греем только воздух для салона, чем мучить машину 10-20 минут медленно прогревая двигатель.
Потому что он не греет нифига(у меня стоял на Г5 с завода), пока мотор не прогреется в машине дубак
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 14:50   #16
 
Аватар для Yuri131
 
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с ; AUDI A3 2021, 1,4, 150 л.с., АКПП 8 ступ.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genral87 Посмотреть сообщение
Хорошо греется! По сравнению со старыми турбодвижками ВАГа небо и земля. Есть автозапуск - сегодня в Красноярске было -20, утром завел на 20 минут, когда сел в машину уже работала 18 минут, в салоне тепло, градусов 10 тепла, что в сравнении с -20 сами понимаете какая разница, через минуту уже попогрей горит, через 10 минут в пробке (!!!) в машине +23. Если не в пробке, то за 5 минут вполне все прогреется. Температуру датчик показывал 55 градусов после 18 минут ХХ при -20 за бортом. На Шкода Йети 1.8 было значительно холодней даже с вебастой.
Плюс заметил что при температуре ниже -5 обороты ниже 1000-1100 не падают никогда, видно немцы в прошивку зашили прогревочные обороты.
Расход с такими прогревами, постоянными пробками (средняя скорость 12-14 км по бортовому) составляет 11-12 литров, и это вполне нормально, на мой взгляд. Тот же йети в таком режиме вполне кушал 15-16 литров.
Хотелось бы еще узнать в каком режиме работал климат, была ли включена рециркуляция, было ли заморожено лобовое стекло, отогрелось ли оно за 18 мин или пришлось счищать вручную иней?
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
Yuri131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 14:52   #17
 
Das Auto - golf7
Доп. информация
По умолчанию

ну если в машине было +10 то никакого инея еснно уже не было, даже если и был перед этим.
Zegen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 15:19   #18
 
Das Auto - VW Golf mk7 1.4 122 hp DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
Хотелось бы еще узнать в каком режиме работал климат, была ли включена рециркуляция, было ли заморожено лобовое стекло, отогрелось ли оно за 18 мин или пришлось счищать вручную иней?
Рециркуляция автоматическая (незнаю включал климат её или нет), интенсивность высокая, авто режим на 23 градуса, на машине был снег, стекло разморозилось процентов на 70, сверху снежок остался, смахнул его дворниками и поехал сразу - через 3-4 минуты все лобовое окончательно высохло.
genral87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 17:25   #19
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122
Доп. информация
По умолчанию

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...hekkk/journal/
читаем последние 3 записи
_________________________________________
VW Golf VII Comfortline 1.4 TSI 122 л/с 6 МКПП + Comfort 5D, Light & view, Multifuction руль, ковры
cahEKkk89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 17:56   #20
 
Das Auto - гольф 1.6 2008г 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

cahEKkk89, Приветствую! слежу за вашим "бортовым" как вебасто работает, морозы не пришли серьезные к вам?
azza23 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru