Предпусковой отопитель: делитесь опытом!

[ash16]

установил себе гидроник
правда жаба меня душила целый месяц но с приходом холодов я ее задавил))
по сути в машине стало реально тепло и как выясняется если нормально прогреть гидроником то потом его можно и не включать (по крайней мере при -20), то есть машинка держит тепло
гидроник мне подцепили на доп канал сигналки подключать к климату я его не стал вместо этого буду включать автозапуск спустя некоторое время после того как движок прогреется

[Romario1972]

Сообщение от Romario1972

ждём продолжения.....

что-то они призадумались как-то....
молчат....

[Romario1972]

Сообщение от ash16

установил себе гидроник

если не секрет - во сколько обошлось это счастье?

[ash16]

44
28 сам аппарат 4 мини таймер
остальное работа
ставил у оф. дилера эбершпрехера)

[Romario1972]

Сообщение от ash16

44

прям хоть в Казань езжай....

[LEX86]

Сообщение от ash16

4 мини таймер

Зачем мини таймер если подцепили к сигналке?

[ash16]

Сообщение от LEX86

Зачем мини таймер если подцепили к сигналке?

Для изменения параметров а также просмотра ошибок

[LEX86]

просмотр ошибок с минитаймера?? Что то новое.:)

[ash16]

а что вас удивляет с минитаймера можно посмотреть код ошибки и сбросить ее не обращаясь в сервис
во вложенном файле инструкция пункт 5 так и называется
Если не можем запустить отопитель

[ВИЙ]

Итак запоздавшие фото:
Вот так он висит на монтажных планках:




На этой фотке видно стойку усиления защиты дрыгателя. У немцев ее нет, поэтому там можно втиснуть глушитель. В нашем случае проблематично. Лично ползал примерл и так и эдак, но всеже отказался от его установки.


Это выхлоп через защитное кольцо (в комплекте)
http://s54.radikal.ru/i146/1012/70/2b23a781d51b.jpg

Врезка в систему охлаждения(можно безболезненно вернуть все обратно):


http://s04.radikal.ru/i177/1012/d5/db2224cbc686.jpg

Помпа:



Преды и питалово:

[ВИЙ]

Далее.
Где кнопки и GSM-извещатель

Лицо:


"Обратная сторона луны"


Кнопка включения печки салона:

[ВИЙ]

Ну и до кучи тюнинх подлокотника.
Кожа. Полтора рубля в ателье.


http://s55.radikal.ru/i150/1012/ec/06eb4ef48ba5.jpg

[kisa]

Сообщение от Romario1972

прям хоть в Казань езжай....

зачем?
все оф.дилеры Отема /оф.представитель Эбеспехера в России/ работают по прайсу, который размещен на сайте Отема.

[kisa]

Сообщение от ВИЙ

Кстати, прогретый отопителем двигатель колбасит не по детски первые секунд 30. Он бедный не поймет, теплый он или холодный.

была такая же фигня.
тех.специалист Отема в мск сказал, что проблема убирается путем прописывания в мозгах гольфа, что установлен предпусковой подогреватель. должен делать ОД VW.

кстати, когда ОД VW и ОД Эберспехера - одно лицо /как это у нас в Чебоксарах/, очень удобно выносить им мозг. противных случаях был бы банальный перевод стрелок.

[ВИЙ]

Сообщение от kisa

убирается путем прописывания в мозгах гольфа, что установлен предпусковой подогреватель. должен делать ОД VW

Значит надо узнать где это делается :)
Шнурок и ВАСЯ то есть.
Могу предположить, что в мозгах устанавливается приоритетность какого-нить датчика.

[hv44]

Вот у меня тоже гидроник + обычный таймер easy start t, при -30 и ниже, пытаясь завести из салона, пишет err.

Я конечно скоро пойду посмотрю код ошибки, но уже сейчас есть вопрос, коли ошибка при большом холоде, может этот таймер просто не выносит такой температуры? Имеет смысл покупать gsm модуль, с ним проще завод?

[ВИЙ]

Сообщение от hv44

при -30 и ниже, пытаясь завести из салона, пишет err.

Отопительный прибор от –40 °C до +80 °C
Блок управления от –40 °C до +80 °C
Дозировочный насос от –40 °C до +20 °C


вот что заявлено официалами.
значит косячный таймер

про гидроник не скажу, но вебаста с минитаймена заводилась в -40
а минитаймеры у них только дизайном отличаються

[hv44]

Сообщение от ВИЙ

Отопительный прибор от –40 °C до +80 °C
Блок управления от –40 °C до +80 °C
Дозировочный насос от –40 °C до +20 °C


вот что заявлено официалами.
значит косячный таймер

про гидроник не скажу, но вебаста с минитаймена заводилась в -40
а минитаймеры у них только дизайном отличаються

ну вот в -36 я нажал копку включения, секунд 30 проявлялось изображение на экране и после error... я и подумал, а если gsm модуль, там же не ошибешься командой, просто тут экран замерзший, может кнопки не срабатывают...

[ВИЙ]

Сообщение от hv44

просто тут экран замерзший, может кнопки не срабатывают

на вебасте экран тоже был тормозной от мороза, но запускалось

По gsm тоже не все так гладко. тот который у меня до -20...
Так што будем посмотреть, если че, то на следующую зиму надо будет резервный вариант придумывать

[hv44]

Сообщение от ВИЙ

на вебасте экран тоже был тормозной от мороза, но запускалось

По gsm тоже не все так гладко. тот который у меня до -20...
Так што будем посмотреть, если че, то на следующую зиму надо будет резервный вариант придумывать

Ну вот у меня новый геморрой: пошел, включил гидроник, -20, включился с 1 раза, все отработало четко, выключилось, сел сразу заводить, хоп, не схватывает, чуть поурчит и все. Я просто в растерянности. Машина 2 дня всего постояла при -20, и 30 минут работы так в ноль убили аккум, что даже с прикуривания не заводится? Буду звонить диллеру...