|
|
Опции темы |
02.07.2018, 23:06 | #1301 | |||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
|
Поставил ручку круиза и подрулевой с поддержкой МФА+ подрулевой, все как положено Джетта 6 1.4 TSI. Протянул провод с 5 подрулевого в 45 в колодке ЭБУ , закодировал 1 и 16 блок.
Так вот при включении в ON на переключателе появляется значок круиза на МФА с восклицательным знаком и через несколько секунд гаснет пока не сбросишь ошибку и не выключишь зажигание и так постоянно. После того как погасла больше не реагирует на переключение. При этом после включения в ON появляется ошибка: 01 блок 1 Fault Found: 4481 - Cruise Control Switch (E45) P0568 00 [039] - Implausible Signal Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 73079 km Date: 2018.07.02 Time: 20:18:28 Engine speed: 0.00 /min Normed load value: 0.0 % Vehicle speed: 0 km/h Coolant temperature: 31 °C Intake air temperature: 28 °C Ambient air pressure: 990 mbar Voltage terminal 30: 11.921 V Unlearning counter according OBD: 40 Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 11001100 Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 11001100 Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bit 0: 00000000 Cruise control switch-off: reversible-Bit 0: 11111111 Cruise control switch-off: irreversible-Bit 0: 11111111 Acceleration: 0.000 m/sІ Readiness: 1110 0101 так же в 16 блоке периодически, пока не понял в какой момент появляется ошибка: 227387- Windshield Wiper Switch B1145 (009) Open Circuit Вот вопрос, в чем может быть проблема. Куда копать? |
|||
03.07.2018, 07:42 | #1302 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
sonic282,
Проверяйте разъемы, все ли установлены до конца. У вас похоже где-то контакта нет. Ну или в худшем случае неисправен переключатель. |
|||
03.07.2018, 09:08 | #1303 | |||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
|
Тоже так подумал что с проводком что тянул что то не так. От многих слышал что не до конца может вставиться, конструкция конечно еще та.
|
|||
04.07.2018, 16:40 | #1304 | |||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
|
Если будут читать джеттаводы, то рекомендую купить готовый обжатый проводок с пинами 000979009E, это 1.4 TSI. Иначе немного неровно загнул если сам делаешь и не вставится до конца. Заказал готовый проводок.
|
|||
04.07.2018, 21:07 | #1305 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
sonic282,
В разъеме к БУ двигателя есть фиксатор контактов, если его не освободить, то контакт до конца не вставится. Может в этом проблема? |
|||
05.07.2018, 08:32 | #1306 | ||||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
|
Цитата:
Я купил провод и пин, сам припаял, но получилось наплыв олова чуть больше чем на обжатых заводских и не вставлялся до упора, упирался видимо в глубине уже. А на заводе обжимают не паяют, там идеально ровно и точно. |
||||
05.07.2018, 12:08 | #1307 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
sonic282,
Понятно. Для информации, на будущее. По технологии в автомобилях пайку нельзя применять в жгутах. |
|||
06.07.2018, 06:51 | #1308 | ||||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
|
Цитата:
В итоге как по маслу вошел заводской проводок, защелкнулся и все заработало. Последний раз редактировалось sonic282; 06.07.2018 в 07:02. |
||||
20.07.2018, 16:55 | #1309 | |||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
Всем доброго дня!
не кидайтесь сразу в меня тапками! темы читал, нужна консультация Что имеется у меня: 5K0953507AS (как я понял ни на что не влияет), стрекоза 5К0953513L, модуль 5K0953549C. данный блок поддерживает КК, изучив темы нашел на али левый рычаг стрекозы 1K0953513G https://ru.aliexpress.com/item/-/328...40bf3c00L5ZdAj. Верно ли мое утверждение, что достаточно только заменить его и прописать Васей круиз? И еще вопрос, может ктонить скинуть ссылку на шнурок, смотрел на Али, полно всяких, но я не уверен, что подойдет. Заранее благодарю за помощь |
|||
20.07.2018, 18:41 | #1310 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
zhuck17,
в вас не тапками, а сапогами надо бросаться))) знаете, что у вас стрекоза, а все равно смотрите на отдельный левый рычаг соответственно ваше утверждение что достаточно только поменять его неверно, меняется стрекоза, а не рычаги по отдельности |
|||
20.07.2018, 22:13 | #1311 | |||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
мои утверждения основывались на информации полученной тут:
https://www.drive2.ru/l/460637373873522591/ https://www.drive2.ru/l/472121223069827288/ у коллег получалось и всё работало! Можете пояснить в чем я не прав? По последней ссылке, человек как раз так и сделал вот еще https://www.drive2.ru/l/3903679/ Последний раз редактировалось zhuck17; 20.07.2018 в 22:19. |
|||
21.07.2018, 09:35 | #1312 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
zhuck17,
По первой ссылке, машина до 2011м.г., там не стрекоза, меняется только левый переключатель По двум другим ссылкам, там просто показан процесс разбора стрекозы, но левый рычаг переставляется с другой стрекозы, а не берется тот который вы привели по ссылке с Али. |
|||
21.07.2018, 15:09 | #1313 | |||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
Т.Е сэкономить не получится, надо целиком стрекозу заказывать?
https://m.ru.aliexpress.com/item/323...platform=msite такую заказывать? |
|||
24.07.2018, 09:48 | #1314 | |||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
Всем добрый день!
Нашел стрекозу в МСК, поеду забирать, есть пара вопросов: получится ли проверить работоспособность стрекозы, без её установки? и т.к. у меня своего ВАСИ нет, а там где буду забирать стрекозу провод есть, прописать сразу круиз, без установки стрекозы, а потом её установить? |
|||
24.07.2018, 10:41 | #1315 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
zhuck17,
1. Если у вас есть тестер и схема, то теоретически можете проверить, но это не просто. 2. Прописать можете, но будут висеть ошибки по недостоверным данным от переключателя. Лучше уж ставьте стрекозу там где будете забирать, сразу и закодируете и проверите. |
|||
24.07.2018, 11:01 | #1316 | ||||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
Цитата:
Я вот что подумал, там отличие от ручки без круиза, что идет шлейф от круиза, для которого есть место в подрулевом блоке. т.е. если разобрать и снять кожухи вокруг руля, то можно не снимая старой стрекозы, просто воткнуть шлейф от круиза новой стрекозы на своё место и прошить. А новую стрекозу приматать временно чем-нибудь, пока до дома не доеду, а там уже все поставить по местам. Как думаете сработает? |
||||
24.07.2018, 21:41 | #1317 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
Думаю что бесполезная затея.
Разъем для круиза подключается снизу, а насколько помню для снятия нижнего кожуха надо вначале снять руль. |
|||
25.07.2018, 09:26 | #1318 | |||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
пишу просто, чтоб не было ложной информации...
откинул сегодня верхний кожух, и при повороте руля открывается прекрасный доступ для откручивания верхних винтов крепления нижнего кожуха, ну а нижний винт и так можно открутить. Так что думаю, всё получится... Попробую вообще стрекозу на месте разобрать не снимая с оси руля... напишу если получится |
|||
30.07.2018, 16:14 | #1319 | |||
Das Auto - гольф 6, 1,4 САХА, МКПП6
|
Поставил круиз, руль не снимал, заменил только рычаг!
|
|||
05.11.2018, 18:08 | #1320 | |||
Das Auto - Volswagen Golf 1.4 TSI 2011
|
В любом случае нужен 5K0953549B ?
под мульти руль и круиз? |
|||
|
|