Расход масла и его измерение - Страница 83

Buch_RUS · 27.06.2015, 00:33

Цитата:

Сообщение от Bedal

Брешут. Действительно стучали, но не на tsi, а на полуседановских 1.6. И вовсе не из-за "меньшей размерной группы". Сам конструктив подвёл, облегчили за счёт укорочения юбки.
Чинить можно было и не нужно, кроме звуков, это ничем не грозило. Но народ жаловался - меняли на удлинённую юбку.

а я вот не согласен! Вы же мудрый форумчанин так сказать.
И уж точно понимаете природу этого стука! Этот стук ничто иное как удар поршня о стенки цилиндра в крайнем положении, т. Е. Из за короткой юбки поршень помимо поступательного движения ещё и болтается.
Ну и накой черт такое творить? Горе инженеры, ставят во главу задачу сэкономить топливо а то что станет с самим поршней и стенками цилиндра это уже им не интересно.

Gera_Serg · 27.06.2015, 01:33

Причем тут горе-инженеры?
Инженеры - отличные. Им задачу поставили, они задачу выполнили. Не выполнили - уволили. 100тыс. гарантированного пробега не смотря на постукивание.
Машины все кругом новенькие, а не ржавые ведра, 20 лет, кое все ездит и ездит, масло не жрет.
А с чугунивых движков (атмо) 1,6л всего-то 75 л.с. снималось...

Dmitry_ST · 27.06.2015, 07:41

на 28 тыс пробега съел чуть больше литра масла. Сервисник ОД сказал что это нормально.

r0mashko911 · 27.06.2015, 09:14

Никто не измерял от середины щупа до макс отметки сколько масла влазит? Просто интересно сколько у меня скушало:D

kostet · 27.06.2015, 09:17

около 500 мл.

Finka · 03.07.2015, 23:10

Пробег 8000 км. Масло чуть ниже середины. Манера езды спокойная, в основном трасса. ТО-1 в октябре. Стоит ли покупать на долив или дотяну до замены на ТО?
P.S. Месяца два уже на этом уровне.

Megakeen · 03.07.2015, 23:15

дотягивать не стоит. цена вопроса 500р. в чем проблема? долейте и не переживайте. тем более, темп угара от пробега обычно растет, еще обычно связан с температурой окружающей среды, а ща лето - жарко.

Finka · 03.07.2015, 23:18

Цитата:

Сообщение от Megakeen

дотягивать не стоит. цена вопроса 500р. в чем проблема? долейте и не переживайте. тем более, темп угара от пробега обычно растет, еще обычно связан с температурой окружающей среды, а ща лето - жарко.

Спасибо! Сколько, чтоб не перелить? 500 г?

Navigobear · 03.07.2015, 23:19

Цитата:

Сообщение от Finka

Пробег 8000 км. Масло чуть ниже середины. Манера езды спокойная, в основном трасса. ТО-1 в октябре. Стоит ли покупать на долив или дотяну до замены на ТО?
P.S. Месяца два уже на этом уровне.

У меня было примерно так же. Купил литровую бутылку с намерением долить пол-литра сейчас, а остальные пол-литра после ТО.
Не подрасчитал, весь литр ушел до ТО в три приема.

Megakeen · 03.07.2015, 23:24

Цитата:

Сообщение от Finka

Спасибо! Сколько, чтоб не перелить? 500 г?

от середины щупа около 0.5. налейте 0.3 - не ошибетесь.
но вообще, на 8000 я бы уже поехал на замену масла. у дилера эта процедура стоит 1.5-2 тыр, фильтр рублей 500. если не планируете машину скидывать через пару лет, смысла экономить не вижу. масла нынче не ахти, коксуются будь здоров. прилетит тромб в масляный канал турбины или вкладыша и привет. но это каждый решает сам для себя.

ясно одно. сами по себе рабочие пары трения в двигателе имеют не нормированный срок службы по причине того, что работают они на "масляном клину" - механического трения фактически нет. пока этот клин сохраняется износа нет. вон, мобил1 на стенде древний бмв е30 давным давно прогонял 1 000 000 миль! при этом, все детали движка остались в заводских допусках. Но стоит нарушить условия смазки этих узлов или условия охлаждения - все, приплыли. Потому, для обеспечения долгой жизни движка, нужно не допускать нарушения условий смазки (поддерживать систему смазки в чистоте), следить за системой охлаждения (мыть радиаторы, следить за пробкой в бачке чтоб давление держала и температурой), не допускать детонации (лить подходящий бензин. при соблюдении этих правил, железо будет служить +/- вечно.

з.ы. шел вчера по улице, видел гольф7 1,2тси катил со светофора весело звеня (детонируя) без остановки как жига на 76 бензине. не знаю я как там работает коррекция УОЗ по датчику детонации, но этому мотору было очень "хорошо". самое главное - его юзеру было пофиг - он этого наверняка даже не заметил. мотор в таких условиях прослужит не долго.

Finka · 04.07.2015, 00:02

Цитата:

Сообщение от Megakeen

от середины щупа около 0.5. налейте 0.3 - не ошибетесь.
но вообще, на 8000 я бы уже поехал на замену масла. у дилера эта процедура стоит 1.5-2 тыр, фильтр рублей 500. если не планируете машину скидывать через пару лет, смысла экономить не вижу. масла нынче не ахти, коксуются будь здоров. прилетит тромб в масляный канал турбины или вкладыша и привет. но это каждый решает сам для себя.

ясно одно. сами по себе рабочие пары трения в двигателе имеют не нормированный срок службы по причине того, что работают они на "масляном клину" - механического трения фактически нет. пока этот клин сохраняется износа нет. вон, мобил1 на стенде древний бмв е30 давным давно прогонял 1 000 000 миль! при этом, все детали движка остались в заводских допусках. Но стоит нарушить условия смазки этих узлов или условия охлаждения - все, приплыли. Потому, для обеспечения долгой жизни движка, нужно не допускать нарушения условий смазки (поддерживать систему смазки в чистоте), следить за системой охлаждения (мыть радиаторы, следить за пробкой в бачке чтоб давление держала и температурой), не допускать детонации (лить подходящий бензин. при соблюдении этих правил, железо будет служить +/- вечно.

з.ы. шел вчера по улице, видел гольф7 1,2тси катил со светофора весело звеня (детонируя) без остановки как жига на 76 бензине. не знаю я как там работает коррекция УОЗ по датчику детонации, но этому мотору было очень "хорошо". самое главное - его юзеру было пофиг - он этого наверняка даже не заметил. мотор в таких условиях прослужит не долго.

Заумно конечно, но кое что понял. Спасибо!
А "гольф7 1,2тси со сфетофора" думаю бензин. И там не "юзер", а "ламер"

Juttie · 11.07.2015, 16:01

Всем привет!
Посоветуйте, что делать...
Машинка ест масло, за 10 тыс км уже влила 3 л масла(Longlife III 5W-30). Дилер говорит, что норма расхода масла до 1 л на 1000 км!! Проверила - в инструкции действительно так написано... Может стоит вообще масло другое заливать? Сейчас как раз буду делать ТО, уже не у дилера, так как гарантия закончилась.
Это единичная проблема или для такого двигателя это действительно норма?
Спасибо.

Z.D.S. · 11.07.2015, 16:37

Цитата:

Сообщение от Juttie

Всем привет!
Посоветуйте, что делать...
Машинка ест масло, за 10 тыс км уже влила 3 л масла(Longlife III 5W-30). Дилер говорит, что норма расхода масла до 1 л на 1000 км!! Проверила - в инструкции действительно так написано... Может стоит вообще масло другое заливать? Сейчас как раз буду делать ТО, уже не у дилера, так как гарантия закончилась.
Это единичная проблема или для такого двигателя это действительно норма?
Спасибо.

Масло 0w40 или 5w40, с допуском 502, полная синтетика. Если уверены в качестве топлива, то думаю и Longlife III 5W-30 можно оставить, но менять почаще. Как-то так.

privalex · 11.07.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от Juttie

Это единичная проблема или для такого двигателя это действительно норма?
Спасибо.

У всех по разному. У меня масло совсем не уходит.

Andrei_K · 11.07.2015, 17:09

На обкатке масло может жрать!

Juttie · 11.07.2015, 17:32

Цитата:

Сообщение от Andrei_K

На обкатке масло может жрать!

У меня уже не обкатка, 53 тыс км...

kostet · 11.07.2015, 17:38

Свечи проверьте,если есть наросты,то видимо головка бракованная,на шкодах по этому поводу даже тпи по замене головы есть,на данном моторе.Такой расход 100% не нормально.

Juttie · 11.07.2015, 17:39

Цитата:

Сообщение от Z.D.S.

Масло 0w40 или 5w40, с допуском 502, полная синтетика. Если уверены в качестве топлива, то думаю и Longlife III 5W-30 можно оставить, но менять почаще. Как-то так.

Куда уж чаще, меняю раз в 10 тыс км, чаще чем дилер рекомендует... А топливо заливаю на несте, с прошлой машиной за 6 лет ни разу не доливала масло(( Правда и двигатель был другой, 1,6 атмосферный.

Navigobear · 11.07.2015, 17:46

Цитата:

Сообщение от Juttie

Машинка ест масло, за 10 тыс км уже влила 3 л масла(Longlife III 5W-30).

Ну как сказать? Нифига не норма, но однозначно наехать но ОД не получится, ибо до катастрофы не дотягивает.
Норма, видимо, где-то около 1л (у тех у кого жрет). Есть те, у кого не жрет или жрет весьма мало. От чего зависит - неясно.

Но стоит попробовать поменять производителя и/или вязкость.

Цитата:

Сообщение от Z.D.S.

но менять почаще.

При расходе 3л на 10тыс. масло можно вообще не менять :)

Juttie · 11.07.2015, 17:59

[QUOTE=Navigobear;2764415]Ну как сказать? Нифига не норма, но однозначно наехать но ОД не получится, ибо до катастрофы не дотягивает.
Норма, видимо, где-то около 1л (у тех у кого жрет). Есть те, у кого не жрет или жрет весьма мало. От чего зависит - неясно.

Но стоит попробовать поменять производителя и/или вязкость.

А на что стоит меня, если уж менять?
Масло то кстати нифига не дешевое, литр 900р/литр...