|
|
Опции темы |
11.05.2013, 01:14 | #41 | ||||
Das Auto - Gti VI, 2009
|
Цитата:
|
||||
11.05.2013, 09:32 | #42 | |||
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
|
-илюха-, сразу после выключения зажигания
|
|||
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
|
||||
18.05.2013, 13:46 | #43 | |||
Das Auto - Гольф 1.6 5МКПП
|
Подключил сегодня свой Каркам Q2 liite первым способом, разобрал зарядник штатный, отрезал ЮСБ кабель на нужную длину и припоял к плате, с другой стороны которая втыкается в прикуриватель припоял провод и подкл. к шлейфу который идёт на освещение заднего плафона. Собрал обратно зарядник и закрепил его на липучку (вот такую http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ONG_1mtr_.html) на черную поперечену под плафоном. Буду наблюдать (прислушиваться) брякает или нет там зарядник и провода, т.к. провода сделал с небольшим запасом.
|
|||
26.06.2013, 14:11 | #44 | |||
Das Auto - Golf 1.4 TSI 7-DSG Highline
|
Подскажите, пожалуйста, зачем нужен третий провод АСС и куда его сувать. От регистратора отходят четыре провода. Красный плюс, чёрный минус, жёлтый AV и, непонятный для меня, белый АСС. Что с делать с этим белым проводом?
Последний раз редактировалось EvgenyN; 26.06.2013 в 14:14. |
|||
03.09.2013, 22:39 | #45 | |||
Das Auto - A5 FL и A7
|
пытался подключить по 1му способу, в итоге регистратор + флешка 16 гб умерли) Как , я так и не понял.
|
|||
04.09.2013, 09:29 | #46 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
alex_spb87,Наверное потому что нужно было подключить ту хрень что втыкается в прикуриватель, а не тупо отрезать провода. Регистраторы питаются чаще всего от 5 вольт, а в сети автомобиля бывает 14,2 вольта, чаще правда 13,6.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | alex_spb87 (11.09.2013) |
04.09.2013, 11:20 | #47 | |||
Das Auto - Golf VI Бегемотик Мотя && Golf 2 1.6 PN 3door '88
|
а не пробовал никто раздельно модуль камеры вкорячить в зеркало например?
иль в корпус зеркала с FLA которое? |
|||
_________________________________________
vw-golfclub: рыба гниет с головы
|
||||
04.09.2013, 13:52 | #48 | |||
Das Auto - SKODA Octavia А7, 1,8 DSG7
|
Две недели назад подключил регистратор к переднему плафону на своём плюсике. Теперь не нарадуюсь!
Подключал через преобразователь с 12 вольт на 5 вольт, который купил в ларьке с телефонами за 250 рублей (на фото белый). А вообще с регистраторами на 5 вольт в комплекте идет преобразователь. Провод просунул через щель между стеклом и обшивкой потолка, прошёл легко.Плафон разобрал, преобразователь подключил к разъёму плафона. Сам преобразователь спрятал и надёжно закрепил внутри плафона. Теперь при разблокировке дверей (ключём) регистратор включается, при блокировке - выключается. Несколько фото: Последний раз редактировалось *DoN*; 04.09.2013 в 14:01. |
|||
_________________________________________
|
||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.09.2013, 09:40 | #49 | |||
Das Auto - Golf VI
|
Подскажите напряжение на потолочном плафоне Golf VI TSI 1.4 (2008) Оно 12V? Не хочется разбирать, чтобы измерить. Цель - планирую подключить видеорегистратор через преобразователь (адаптер) 12-24v --- 5v 500mA . И еще один вопрос. Подключать видеорегистратор надо с учетом силы тока? т.е. если у него потребление до 1А, то соответственно и адаптер должен быть не более 1А, т.к. 2А - это уже много и будет садить батарею видеорегистратора. Я правильно понимаю?
Последний раз редактировалось viktorik; 10.09.2013 в 09:48. |
|||
10.09.2013, 09:46 | #50 | ||||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | viktorik (10.09.2013) |
11.09.2013, 08:36 | #51 | |||
Das Auto - A5 FL и A7
|
Кукиш,
я этого не учел)))))Печаль\беда |
|||
11.09.2013, 10:55 | #52 | |||
Das Auto - Тига 2тси 2015
|
вот такая хрень подойдет лучше всего. причем есть сразу с разными выходами и микро юсб и мини юсб. Погуглите по этому запросу DC Converter Module 12V convert to 5V и выбирайте по вкусу.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | viktorik (13.09.2013) |
11.09.2013, 13:59 | #53 | ||||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
Цитата:
Если взять адаптер который не сможет обеспечить максимальный ток потребления, то возможна нестабильная работа, перезагрузки, это также негативно сказывается на самом адаптере, работа на пределе снижает его ресурс. |
||||
11.09.2013, 16:56 | #54 | ||||
Das Auto - Тига 2тси 2015
|
Цитата:
|
||||
13.09.2013, 08:14 | #55 | |||
Das Auto - Golf VI
|
У моего знакомого так телефон заглючил. 700ма тока потреблял, а адаптер 2 А выдавал.
|
|||
13.09.2013, 09:05 | #56 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
viktorik,
На адаптерах указывается номинальный максимальный ток, который он способен выдавать в нагрузку продолжительное время. Но это не говорит о том что он всегда выдает именно максимальный. На холостом ходу (когда не подключена нагрузка), он же никуда ток не отдает. Вспомните закон Ома, адаптер будет отдавать именно тот ток, который потребляет нагрузка. |
|||
13.09.2013, 09:19 | #57 | |||
Das Auto - Golf V+, 1.6 BSE, Tiptronic, 2008, shadow
|
|
|||
13.09.2013, 09:23 | #58 | |||
Das Auto - Golf+ 1.4 TSI, DSG7
|
|
|||
_________________________________________
Das Leben ist gut, wie drehe nicht !!!
|
||||
13.09.2013, 09:24 | #59 | |||
Das Auto - Golf VI
|
А как же быть с зарядными устройствами, которые могу зарядить "быстро" и "медленно".Если сила тока большая (в 2-3 раза выше установленной), то и зарядится устройство быстрее, и батарея будет нагреваться быстрее и выходить из строя. Если заряжать небольшим по силе током, (естественно не ниже потребления самим устройством) то все должно работать нормально и не перегреваться. Это я все к тому, что если подключать РАЗНЫЕ устройства к самодельному переходнику, то нужно этот момент учитывать.
|
|||
13.09.2013, 09:49 | #60 | |||
Das Auto - Golf V+, 1.6 BSE, Tiptronic, 2008, shadow
|
|
|||
Опции темы | |
|
|