Лямбда зонд\датчик кислорода\ вопросы по ним.

[ВжиНька]

Решила я тут помыть ДВС)))обернулась мне эта мойка бедойПечалью!Носок стал захлёбываться при разгоне,обороты скакали безумно,стал ДВС троить и глохнуть на горячую
Приехала на диагностику!Комп показал: ЕГР-постоянное значение(избыточный поток рециркуляции выхлопных газов) и Лямдбу(Линейный кислородных датчик,токовая церь-разрыв/Настройка топлива,ряд 1,отклонение момента впрыска!
Пришлось принимать меры: замена свечей(4шт.),катушек (4шт.),промывка инжектора, клапан ЕГР,правда ещё рекомендовали лямбду заменить...после замены всего перечисленного ошибка по лямде УШЛА!
Прокатившись после ремонта ощутила лёгкость его полёта и резвость при разгоне)очень довольна))
Больше ДВС НЕ БУДУ МЫТЬ
Вот думаю повременить с Лямбдой или заменить вскоре для равномерной работы??

[Chirelly]

ВжиНька, если ошибка вновь появится, то замени...пока деньги не трать

[ВжиНька]

Chirelly,по мимо этого у меня ещё дела с подвеской на подходе((
Пожалуй соглашусь)дальше буду кататься

[Chirelly]

ВжиНька, если что, только не траться на оригинал...купи какую-нибудь универсальную лямбду, типа боша

[ВжиНька]

Chirelly,по оригиналу ценник сказочный((по-любому НЕ оригинал буду брать...если придётся!
собственно свечи и катушки были BOSCH, клапан ЕГР - Pierburg)

[ПавелПавел]

Добрый вечер.
вопрос банален: сколько зондов в гольфе (двигатель 1,4 bca)?
спасибо.

[владимир76]

двигатель с нормой евро4 2 датчика кислорода

[ПавелПавел]

Сообщение от владимир76

двигатель с нормой евро4 2 датчика кислорода

а если он требует замена, обязателен ли оригинал или jp group тоже сойдет?

[владимир76]

jp group редкое овно. а что они кладут в коробку с названием "лямбда зонд" даже и не подскажу

[Jeka87_09]

Бери БОШ. Я на сваю поставил 2 год и не парюсь

[Digor-1000]

Помогите пожалуйста разобраться, поиск результатов не дал. Golf 4, двигатель APK, 2.0. Как я понимаю стоит 2 лямбда зонда. Компьютер выдает ошибку
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-018-AQY.lbl
Part No: 06A 906 018 EF
Компонент: 2.0l R4/2V MOTR HS V04
Кодировка: 00031
Мастерская #: WSC 00476
VCID: 6AD075C216A8FF4E311
1 неисправность
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0134 - 35-00 - No Activity
Готовность: 0010 0001,
значит вышла из строя лямбда, но я не могу найти которая из них. Та что стоит до катализатора или после? Расход соответственно повысился до 15-16 литров. При езде чувствуется запах бензина, в холодную погоду из глушителя идет конденсат с копотью

[alex1965_99]

Сообщение от Digor-1000

но я не могу найти которая из них. Та что стоит до катализатора или после? Расход соответственно повысился до 15-16 литров.

2 стоит да,ну раз расход увеличился сдаётся это первая что до ката стоит,вторая больше СО мерит в выхлопе сверяя с первой,ну скинь разъём со второй да посмотри потом изменения по ошибкам раз сомневаешься,потом потрёшь их раз шнур свой имеется,коды кстати левые какие-то,сеть даёт расшифровку

16518 P0134 O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 No Activity Detected

или вообще потри её да покатайся пока,хотя маловероятно судя по "нет актива",что снова не вылезет,при чём сразу.

[Digor-1000]

Сообщение от alex1965_99

или вообще потри её да покатайся пока,хотя маловероятно судя по "нет актива",что снова не вылезет,при чём сразу.

Стирал все, вылазит все время.

А где находятся разъемы? я думал отключить и так посмотреть. Кто то писал, за расширительным бачком, но после работы темно уже и ничего похожего не увидел.

[alex1965_99]

в темноте нечего там делать конечно,чё там разглядишь-то,после ката он под днищем где-то,залезь да увидишь,как-то так примерно думается
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=216251
вот немного по выхлопу APK по вложениях

[Digor-1000]

Спасибо за вложения и ссылку. Очеь помогло. На выходных начну искать кто аиноват

[alex1965_99]

ну пробуй-пробуй,держи вот номера на всякий(проверяй),хотя может и проводка

[alex1965_99]

там это смотри,1-ый тоже же на выпускном на 2,0 расположен как и на 1,6,системы в сущности похожи,суть замены в общих чертах можешь здесь глянуть,если сам надумаешь менять
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=136636&hl=

[Digor-1000]

Эту статью я видел, только в этой статье лямбла где то снизу, а я когда у себя посмотрел лямбда видна на коллекторе перед катализатором, между двигателем и кузовом, под мшину лезть не нужно, можно добраться открыв капот. Но провод от него уходит под днище, в темноте и без фонарика вниз лезть не стал.

[alex1965_99]

Сообщение от Digor-1000

а я когда у себя посмотрел лямбда видна на коллекторе перед катализатором, между двигателем и кузовом,

в смысле ближе к радиатору? если это так,то тогда это поудобней даже для замены думается...

[Digor-1000]

Сообщение от alex1965_99

в смысле ближе к радиатору?

Нее, с другой стороны, но тоже легко добраться