Загорелся ASR и чек

[Montessuma]

Всем привет.Загорелась лампочка asr,через некоторое время чек,включился вентилятор и как только температура поднялась(причем очень быстро)до 90 градусов,авто начал дергаться а потом вообще глохнуть.После выключения зажигания температура падает до нуля,но лампочки чека и asr горят и все повторяется опять.Я сьездил на диагностику,сказали менять датчик коленвала.После скидывания ошибок на диагностике, авто пару дней ездила, как обычно,без проблем.Потом повторяется опять.Хочу посоветоваться,действительно ли проблема в датчике,ведь если он не работает,он и не будет работать всегда,а проблемы ,то исчезают,то появляются.Свечи менял,недавно,если что(Beru).Бенз на лукойле лью(вроде норм).Кто,что скажет?Непонимаю почему включается вентилятор и работает пока машина заведена!!!

[lilenkov]

1. Читать ошибки через vag-com.
2. Думаю накрылся латчик температуры ОЖ (g62) - установлен на патрубке справа от блока, стоит копейки, меняется самостоятельно за 2 минуты.

[Montessuma]

Кто еще сталкивался с такой проблемой?Помогайте.Первая диагностика показала на датчик коленвала.Поменял.Ошибки сбросили.Проездил несколько дней.Опять.Вторая диагностика показала на датчик температуры.Поменял.Ошибки сбросили.Через 10 мин.езды все повторилось.Что за хрень то?

[Turbovich]

Montessuma, попробуйте сменить сервис и мастера. Сейчас много автосервисов с нормальными диагностическими программами.. эта программа сама говорит мастеру куда лезть и что проверять глядя на Ваши ошибки.

[valery1961]

А свечи проверял? Особенно с 4 цилиндра.

[WetBrash]

Не, без лога ошибок и человеческой диагностики можно пол машины перебрать и не решить проблему. Нужно остановиться, "выйти и заново войти в комнату", нормально почитать ошибки, проанализировать их, снять логи на ходу. Только после этого лезть в механическую часть.

[Montessuma]

Всем спасибо!Сменил электрика,сразу он поставил диагноз - замена термостата.Купил,поменяли все норм.А так можно было полмашины сменить.Может кому то пригодится моя тема.