стук ТНВД

Muhamor · 23.11.2016, 17:13

С появлением морозов по утру, когда машина ещё холодная, как то громко стал работать ТНВД. Думал проблема в самом толкателе, но при замен толкателя проблема не ушла. Может кто сталкивался с этим?
Может возможен ремонт ТНВД, или ездить так пока совсем не загнётся )

Flipmode · 23.11.2016, 17:14

Заливай масло по верхней метке и всё перестанет стучать!) Я тоже мучался год потом случайно масло больше залили и вот уже полгода вообще проблем не даёт ни грамма не трещит.

Muhamor · 23.11.2016, 17:23

о как. Я наоборот пытаюсь поддерживать средний уровень), что б сальники не выдавливало. Но всё равно , если стук есть, значит нужно ремонтировать. А новый по цене кусается.

Flipmode · 23.11.2016, 17:27

Не надо ничего ремонтировать) Я говорю у меня год стучал. Щас всё отлично без всяких ремонтов и ничего никуда не выдавливает!
Реально попробуй долей грамм 250-300 и увидешь разницу.

chigi · 23.11.2016, 17:31

Flipmode, причем тут ТНВД и масло?

Muhamor · 23.11.2016, 17:34

Цитата:

Сообщение от chigi

Flipmode, причем тут ТНВД и масло?

может толкателю не хватает

Flipmode · 23.11.2016, 17:38

Цитата:

Сообщение от chigi

Flipmode, причем тут ТНВД и масло?

Толкателю не хватает, поэтому он и трещит. Могу просто сказать со 100% уверенностью, что у меня прошло именно после доливки по верхней границы уровня, а хотя тоже уже думал его менять...

Nargel · 28.11.2016, 10:45

Я не знаю как связан тнвд и система охлаждения, но при доливке антифриза у меня перестает цокать. Здесь на форуме где-то вычитал, и действительно помогло.
Но это не при запуске, а при работе двигателя.

Vertehvost · 28.11.2016, 11:14

Цитата:

Сообщение от Muhamor

о как. Я наоборот пытаюсь поддерживать средний уровень), что б сальники не выдавливало.

никакой связи между уровнем масла и выдавливанием сальника нет.

Muhamor · 28.11.2016, 12:07

Цитата:

Сообщение от Vertehvost

никакой связи между уровнем масла и выдавливанием сальника нет.

как то давно была у меня Ауди 100 и на ней имелся датчик давления масла. Так при старте холодного двигателя давление масла доходил до 8 Bar, а при прогреве падало до 3-4 bar.

weter80 · 28.11.2016, 13:29

Выдавливание - от того, что масло густое холодное. Уровень масла тут не при чем.
Единственное, о чем надо помнить - о предостерегающей надписи на немецком языке на маслозаливной горловине. Но там говориться что-то о катализаторе. Типа "не переливайте во избежание повреждения..."