|
|||||||
 |
|
|
Опции темы |
29.11.2015, 20:30
|
#1 | |||
 Das Auto - Гольф плюс 2010
|
Проблема с машиной
Golf plus 2010
1.2 tsi, 105л.с, dsg. Дня 3 назад заглохла, загорелся чек. При заводе не схватывала. Минут через 15 подостыла и завелась, потихоньку до дома доехал. Китай-шнурком посмотрел ошибки. Целая куча: ---------------------------------------------------------- 6429 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2 P0136 00 [237] - Malfunction in Circuit MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear 6431 - Unlicensed Version. Not all DTCs P2237 00 [101] - will be decoded. Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 6144 - Unlicensed Version. Not all DTCs - 00 [000] Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 0251 - Unlicensed Version. Not all DTCs - 00 [237] MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear 11840 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit P0135 00 [101] - Malfunction Not Confirmed - Tested Since Memory Clear ----------------------------------------- Сбросил ошибки. Обороты стали плавать. Заглохла. Перестала заводиться. На холодную завелась. При запуске рычит сильно первые 20-40 секунд. Появился посторонний попукивающий звук на холостых. Кажется выхлоп пахнет бензином сильно. Съездил в сервис, сказали, что за полчаса не разобраться и записали на весь день, но только на четверг. Сказали, что недостаточно воздуха в смеси. Вот жду четверга. Может кто что подскажет? |
|||
|
|
|||
|
30.11.2015, 10:26
|
#2 | |||
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
скорее много топлива, лямбда первая сдохла и авто работает по аварийному режиму, поэтому и богатит топливом
|
|||
|
_________________________________________
|
||||
|
|
|
|||
|
30.11.2015, 20:50
|
#3 | |||
 Das Auto - BMW 320i
|
А почему ошибки по лямбдам?
Я ни в коем случае не спорю, спрашиваю с целью обучения) |
|||
|
|
|
|||
|
30.11.2015, 21:27
|
#4 | |||
|
Das Auto - Гольф плюс 2010
|
Пока жду записи в сервис - прицениваюсь к лямбдам.
Нашёл на экзисте 03F 906 262. На конце бывают буквы A, B и C. В чём разница? Оригинал в районе 12 000. Есть ещё NGK, но тоже разные артикулы 97375, 97953, 92374, 96435. Есть ещё Fae. Если приспичит, что брать? |
|||
|
|
|
|||
|
30.11.2015, 22:06
|
#5 | |||
 Das Auto - Volkswagen Golf 6 1.2TSI 2011
|
alsmer13, Привет. С буковкой, для других двигателе. Для нашего двигателя 03F 906 262 без буковки. Я думаю можно взять аналог NGK 97375, тем более он японский. Удачи!!!
|
|||
|
|
|
|||
|
01.12.2015, 00:15
|
#6 | |||
 
Das Auto - WV golf 1.6 2011 г.в.
|
Я менял у себя вторую лямбду, кот. за катализатором... Оригинал - это NGK с лэйблом vw. так что, если встанет вопрос оригинал или ngk, то берете ngk, он на порядок дешевле...за надпись vw не стоит переплачивать несколько тыс. руб..
Последний раз редактировалось v1684; 01.12.2015 в 00:18. |
|||
|
|
|
|||
|
03.12.2015, 14:42
|
#7 | |||
|
Das Auto - Гольф плюс 2010
|
Сказали, что под замену ТНВД
Оригинал 03C127026D не продаётся. Замена от HUCO - 24 килорубля 
|
|||
|
|
|
|||
|
03.12.2015, 14:44
|
#8 | |||
 Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
alsmer13,
проверь лямбда зонд и поменяй если требуется. Может фишка повреждена или провода. Тебя разводят... не ведись на такие вещи |
|||
|
|
|
|||
| Пользователь сказал cпасибо: | TDA (03.12.2015) |
|
03.12.2015, 21:08
|
#9 | |||
|
Das Auto - Гольф плюс 2010
|
Забрал машину после диагностики. Итак, пересказываю.
Ошибка первой лямбды не проявилась. Ошибка второй лямбды появляется, но не может являться причиной столь нестабильной работы двигателя. Собственно по проблеме. Сказали, что в карьер двигателя попадает бензин из за дефекта в манжете в тнвд. Сказали, что проблема типичная для 1.2 и 1.4 tsi. Ремонтировать насос не берутся. Надо менять тнвд и масло. Пошёл искать информацию о подобных проблемах в интернетах... |
|||
|
|
|
|||
|
03.12.2015, 21:32
|
#10 | ||||
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Цитата:
Не доверял бы я вашим диагностам! |
||||
|
|
|
||||
|
03.12.2015, 21:52
|
#11 | ||||
|
В бане
Das Auto - 2012 GOLF 6 + 1.4 TSI 6MT
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
03.12.2015, 21:55
|
#12 | |||
|
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
И ещё я бы толкатель заменил. Стоит недорого, меняется элементарно, на драйве найдёте инфу.
|
|||
|
|
|
|||
|
03.12.2015, 21:57
|
#13 | ||||
|
Das Auto - Гольф плюс 2010
|
Цитата:
Здесь вот пишут, что замена ТНВД не помогает http://forum.zr.ru/forum/topic/38562...benzina-v-mas/ |
||||
|
|
|
||||
|
03.12.2015, 22:03
|
#14 | ||||
|
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Цитата:
Не зря же по моим подсчетам уже 6 или 7 ревизия! |
||||
|
|
|
||||
|
04.12.2015, 11:17
|
#15 | |||
|
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
alsmer13,
найдите клубня с шнурком ВАГком - снимите еще раз ошибки и поменяйте (или почините все таки) датчик/и. Раз уж согласились что он глючит - надо заменить. Не спешите с дорогой деталью. |
|||
|
|
|
|||
|
16.12.2015, 21:51
|
#16 | |||
|
Das Auto - Гольф плюс 2010
|
Пришел 03C 127 026 R, масло на самом деле пахло бензином.
Поставил насос. После замены масла джекичан пропал сам. Доехал от сервиса до дома - полёт нормальный, ошибок не было. Послежу за машиной, если что - отпишусь. Спасибо за советы. Кстати, если кому вдруг надо насос, что был установлен (буква D на конце) - обращайтесь. |
|||
|
|
|
|||
|
28.03.2016, 14:50
|
#17 | |||
Das Auto - Golf-MK6
|
Время прошло достаточно, что слышно? Больше прроблем не было?
|
|||
|
_________________________________________
|
||||
|
|
|
|||
|
17.04.2016, 23:31
|
#18 | |||
|
Das Auto - Голф 6 122л.с.
|
тоже интересно?
|
|||
|
|
|
|||
|
12.01.2017, 13:14
|
#19 | |||
|
Das Auto - VW Golf Plus 1.2 TSI
|
Двигатель не запускается.Схватывает и глохнет.Выкручиваю одну свечу на трёх цилиндрах работает.
---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Двигатель не запускается. Схватывает и глохнет. Выкручиваю одну свечу на трёх цилиндрах работает. |
|||
|
|
|
|||
|
12.01.2017, 17:22
|
#20 | ||||
|
В бане
Das Auto - немецкий
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
| Опции темы | |
|
|
Текущее время: 22:46. Часовой пояс GMT +3.