Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.05.2013, 13:13   #241
 
Аватар для Belfast
 
Das Auto - Golf 6 BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CheVrn Посмотреть сообщение
Я надеюсь все поняли, что это была шутка! А по-поводу свободы выбора, - никто не мешает отключать функции, которые вам не нужны.
Ну вообще то я как раз об этом и написал
... а Вы сразу логан, логан
_________________________________________
Belfast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 14:38   #242
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Вот прикольная рекламка этой системы улыбнуло. (смореть со звуком!)
koffick вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Krash123 (09.06.2013), Whocare (25.05.2013)
Старый 24.05.2013, 14:43   #243
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

koffick, уже выкладывали)) кстате реклама сама себе противоречит двигатель глушить, а то дети нервными вырастать будут, а родители глухими становиться)
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 14:48   #244
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
Условия автоматического выключения двигателя (фаза Стоп):
...
Разница наружной температуры и заданной температуры в салоне не
слишком большая.
...
Вот одно это условие не даст системе "старт-стоп" работать более 3 месяцев в году в нашем климате. С октября по апрель включительно на улице намного холоднее чем в автомобиле, а в июне-июле наоборот. Остается май, август, сентябрь.
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
TTS (30.05.2013)
Старый 24.05.2013, 23:52   #245
 
Аватар для dwell
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koffick Посмотреть сообщение
Вот прикольная рекламка этой системы улыбнуло. (смореть со звуком!)
Какая-то странная реклама. Какое-то ощущение безысходности у одинокого папы ночью... Бррр :)
dwell вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 00:36   #246
 
Аватар для brewer
 
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dwell Посмотреть сообщение
Какая-то странная реклама. Какое-то ощущение безысходности у одинокого папы ночью... Бррр :)
Помоему эта реклама как раз о минусе системы старт-стоп =)
_________________________________________
Mk7 Comfortline 122hp dsg
Limestone grey, Comfort, Technic, Composition Media, Multi, Drive Select.
brewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 00:49   #247
 
Аватар для dwell
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

brewer, именно такое же впечатление сложилось :) сразу захотелось чуваку несчастному рассказать что ведь можно же отключить руками эту систему :)
dwell вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 09:41   #248
 
Аватар для shpunt
 
Das Auto - VW Beetle
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
Вот как это работает у меня на СХ-5:
Двигатель останавливается полностью. Особенность системы i-stop в том что последующий запуск происходит не электростартером, а сжиганием топлива в цилиндре, поршень в котором остановлен на такте расширения.
Традиционные системы остановки на холостом ходу используют обычный процесс запуска двигателя - с помощью электростартера. В отличие от них, система i-stop от Mazda перезапускает двигатель, используя энергию сгорания топлива (вспышки). Система инициирует перезапуск двигателя, впрыскивая топливо непосредственно в цилиндр в состоянии остановленного двигателя и воспламеняет его для создания нисходящей поршневой силы. Эта система не только экономит топливо, но также и перезапускает двигатель более быстро и тихо, чем традиционная система.
Чтобы перезапустить двигатель силой сгорания топлива, необходимо, чтобы поршни в фазе сжатия и поршни в фазе расширения были остановлены точно в тех положениях, при которых возникают одинаковые объемы воздушных камер. В этих целях система i-stop осуществляет точный контроль положений поршней во время глушения двигателя, останавливая их в оптимальном положении. Для перезапуска двигателя система идентифицирует стартовый цилиндр, куда впрыскивается топливо, а затем воспламеняет его. Система продолжает отбор цилиндров воспламенения даже на сверхнизких оборотах, в результате двигатель быстро набирает холостые обороты.
Благодаря этим технологиям двигатель каждый раз перезапускается с той же синхронизацией цилиндров и возвращается к скорости холостого хода в течение 0.35 секунд (тестировалось для автоматической трансмиссии), что примерно в два раза быстрее традиционных систем.
http://www.youtube.com/watch?v=XqcF8iuwek0
shpunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 12:05   #249
 
Das Auto - WV Golf plus 1.4 tsi 2008
Доп. информация
По умолчанию

Братцы, Гольф плюс 2008 года DSG 1,4. включаю зажигание, все загорается, кручу ключ к стартеру, никакой реакции, даже реле не щелкает... И селектор не двигается, чтоб в нейтраль поставить для эвакуации. Может есть опыт у кого, посоветуйте, что делать?
Mirkimot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 12:14   #250
 
Аватар для Alex505
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mirkimot Посмотреть сообщение
Братцы, Гольф плюс 2008 года DSG 1,4. включаю зажигание, все загорается, кручу ключ к стартеру, никакой реакции, даже реле не щелкает... И селектор не двигается, чтоб в нейтраль поставить для эвакуации. Может есть опыт у кого, посоветуйте, что делать?
Тебе похоже в другую ветку надо.
Alex505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 12:25   #251
 
Das Auto - WV Golf plus 1.4 tsi 2008
Доп. информация
По умолчанию

это где?
Mirkimot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 21:35   #252
 
Das Auto - VW Golf V, 1.6 МКПП (продан))
Доп. информация
По умолчанию

.... на соседнем дереве. Вам в ветку про пятые гольфы.
Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 12:29   #253
 
Аватар для Shmell74
 
Das Auto - Tiguan 2,0TSI DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dwell Посмотреть сообщение
именно такое же впечатление сложилось :) сразу захотелось чуваку несчастному рассказать что ведь можно же отключить руками эту систему :)
А отключается она полностью? Или только до следующего вкл. зажигания?
_________________________________________
Глупость это не отсутствие ума, это ум такой....
Golf 7 Comfortline 1.4 TSI 122л.с. 6МКПП, Deep Black Pearlescent - был
Есть - Tiguan Highline TSI 180 л.с. DSG7(DQ500) 4Motion Toffee Brown
Shmell74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 12:33   #254
 
Das Auto - дождался
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shmell74 Посмотреть сообщение
только до следующего вкл. зажигания
!
ВК42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 18:48   #255
 
Аватар для extraneous_123
 
Das Auto - mk7-3d
Доп. информация
По умолчанию

500 км проездил мой гольф. Старт-стоп ни разу не выключал, как и ожидалось - все с ней в порядке, включатся тогда, когда я этого хочу, задержки практически никакой нет для пробок, но для особых любителей резко вклиниться в поток (да так, что полсекунды-секунда имеет значение) - есть вариант заранее завести машину легким нажатием на газ, либо же "правильно" остановиться, т.е после срабатывания автохолда сразу убрать ногу с тормоза.

Последний раз редактировалось extraneous_123; 30.05.2013 в 19:01.
_________________________________________
Мk7-3d, 1,4 122 л.с highline + technic + composition media owner.
extraneous_123 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CheVrn (30.05.2013), dwell (05.06.2013)
Старый 05.06.2013, 18:26   #256
 
Аватар для Resperro
 
Das Auto - Golf VII, 1.4/140
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extraneous_123 Посмотреть сообщение
500 км проездил мой гольф. Старт-стоп ни разу не выключал, как и ожидалось - все с ней в порядке, включатся тогда, когда я этого хочу, задержки практически никакой нет для пробок, но для особых любителей резко вклиниться в поток (да так, что полсекунды-секунда имеет значение) - есть вариант заранее завести машину легким нажатием на газ, либо же "правильно" остановиться, т.е после срабатывания автохолда сразу убрать ногу с тормоза.
Такие же впечатления. Некоторое время привыкнуть нужно было, а так вполне нормальная тема.
Как думаешь, эта история с неполностью нажатым тормозом баг или фича? Какая-то она не очень документированная функция)
Resperro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 19:15   #257
 
Аватар для extraneous_123
 
Das Auto - mk7-3d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Resperro Посмотреть сообщение
Такие же впечатления. Некоторое время привыкнуть нужно было, а так вполне нормальная тема.
Как думаешь, эта история с неполностью нажатым тормозом баг или фича? Какая-то она не очень документированная функция)
Смысл не в полном нажатии,а в том,что как только еленая лампа ручника загорается (автохолд),сразу убирать ногу. Так можно хоть как удобно тормозить,главное быстрл убрать. На ауди так же,емнип,думаю,специально сделано
_________________________________________
Мk7-3d, 1,4 122 л.с highline + technic + composition media owner.
extraneous_123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 20:15   #258
 
Аватар для shpunt
 
Das Auto - VW Beetle
Доп. информация
По умолчанию

как у меня на СХ-5:
при пробеге 2500 i-stop нарабатывает около 13 часов с минутами.
за 10000 км набежит около 50 часов.
экономия около 50л.
т.е. за 10000 пробега экономия около 1 бака бензина.
shpunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 20:16   #259
 
Аватар для huziahmetov
 
Das Auto - Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
как у меня на СХ-5:
при пробеге 2500 i-stop нарабатывает около 13 часов с минутами.
за 10000 км набежит около 50 часов.
экономия около 50л.
т.е. за 10000 пробега экономия около 1 бака бензина.
Статистика ведется бортовым компьютером насколько я понимаю?
_________________________________________
Golf 7 Comfortline, Pure White. 1.4 TSI 122л.с. 6М, Comfort, Technic, Light&View, Composition Media, ergoActive.
заказан 09.03, произведен 24.04, приехал к диллеру 26.05, забрал 01.06
huziahmetov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 20:31   #260
 
Аватар для Volkswagen Max
 
Das Auto - Der Golf!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extraneous_123 Посмотреть сообщение
500 км проездил мой гольф. Старт-стоп ни разу не выключал, как и ожидалось - все с ней в порядке, включатся тогда, когда я этого хочу, задержки практически никакой нет для пробок, но для особых любителей резко вклиниться в поток (да так, что полсекунды-секунда имеет значение) - есть вариант заранее завести машину легким нажатием на газ, либо же "правильно" остановиться, т.е после срабатывания автохолда сразу убрать ногу с тормоза.
А можно ли ездить так же как ездил на Гольфе без старт-стопа? Я имею ввиду если система включена. Ну не хочу я чтобы электроника за меня решала когда машине заводиться а когда глохнуть...
_________________________________________
1,4 TSI - Comfortline
Volkswagen Max вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru