Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2016, 22:17   #1
 
Das Auto - гольф 7,cxsa, 2014
Доп. информация
По умолчанию как продиагностировать сцепление на мкпп 1.4

здравствуйте, подскажите пожалуйста как можнопродиагностировать сцепление на мкпп 1.4
sersav84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 05:19   #2
 
Аватар для HOONIGAN
 
Das Auto - Golf 7 1.4 122 AirRide
Доп. информация
По умолчанию

4ую врубай пробуй тронутся, если глохнет то норм если обороты растут, сцепа помойка.
HOONIGAN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Namenloss (11.02.2016)
Старый 11.02.2016, 07:43   #3
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

на любой гражданской машине с хорошим сцеплением берусь тронуться с четвёртой. И ничего не заглохнет. И до 45-50, ни разу не прикоснувшись к педали газа - тоже.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 10:02   #4
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, Тронуться можно, но тут смысл именно в проверке. Трогаемся на 4й, как на 1й и смотрим результат.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 10:30   #5
 
Das Auto - Golf VI Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, что значит тронуться? Проехать сантиметр или вы можете ездить только на четвертой? Немного не понял вашего высказывания.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 10:40   #6
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Для меня самодейственное на третей в горку, но горку по круче. Скорость 40-50, и потом полный газ. Если обороты пошли вверх, а скорость никак, то замена. Проверял так на ваз-2107, Логане, Лансере и i30 - этот метод никогда не подводил.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Namenloss (11.02.2016), OAV (11.02.2016)
Старый 11.02.2016, 12:09   #7
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
вы можете ездить только на четвертой
Можно, но сцепления не на долго хватит)

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ----------

Цитата:
Сообщение от sersav84 Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста как можно продиагностировать сцепление на мкпп 1.4
А что конкретно Вас беспокоит? Большинство отписалось как диагностировать "пробуксовку" сцепления, но ведь не только в этом проблемы...
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 12:48   #8
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
Bedal, что значит тронуться? Проехать сантиметр или вы можете ездить только на четвертой? Немного не понял вашего высказывания.
Тронуться - и поехать, сколь угодно долго. На четвёртой, не касаясь педали газа, на оборотах ХХ - можно.
Просто ехать по прямой (тронувшись с более низкой) - можно и на пятой. При очень мягко смыкающемся сцеплении - можно попробовать и тронуться.

Забыл только добавить - машина должна быть инжекторная. Карбовая - да, заглохнет на четвёртой без подгазовки. Там подача бензина зависит строго от потока воздуха. А инжектор при падении оборотов ниже ХХ подливает больше бензина, чтобы удержать обороты. "Вот на эти два процента мы и живём".

Неоднократно выигрывал пиво, разгоняясь "без газа" с нуля до 45-50 - именно за счёт правильной работы исправного сцепления. На разных машинах.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 11:00   #9
 
Аватар для megagers
 
Das Auto - Golf VII 1,2 DSG
Доп. информация
По умолчанию

При спокойной езде(3 или 4 скорость) резко тапку в пол. Если ожидаемого ускорения нет, привет сцеплению. Сам так проверял, когда владел ВАЗ 2107(инжекторная).
_________________________________________
megagers на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 11:08   #10
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

сказано уже, что всё это только проверка на проскальзывание. А неисправностей у сцепления бывает больше.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2016, 21:36   #11
 
Das Auto - Golf 7. - 1.4TSI 122л.с. МКПП ComfortLine+ опции
Доп. информация
По умолчанию

Видать у кого CXSA, сцепа вылетает.
Ivaxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2016, 20:23   #12
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivaxa Посмотреть сообщение
Видать у кого CXSA, сцепа вылетает.
Как понять вылетает?
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 12:01   #13
 
Аватар для megagers
 
Das Auto - Golf VII 1,2 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Ещё вариант проверки. Заводишь, ставишь на ручник, вкл. 3 передачу и медленно отпускаешь сцепление.
Если авто заглохло, сцепа жива.
Ну а если отпустил сцепление а машина не заглохла то готовь деньги.
_________________________________________
megagers на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 21:44   #14
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от megagers Посмотреть сообщение
Ещё вариант проверки. Заводишь, ставишь на ручник, вкл. 3 передачу и медленно отпускаешь сцепление.
Если авто заглохло, сцепа жива.
Ну а если отпустил сцепление а машина не заглохла то готовь деньги.
И что должно по вашему произойти? Машина снимится с ручника и поедет?
Помоему бред) вы такими способами убьёте сцепу.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 10:00   #15
 
Das Auto - Golf 7 1.4TSI 122hp CXSA, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

У меня другая проблема, после движения задним ходом и полной остановке, чтоб снять с задней передачи надо приложить неслабое усилие...причём так было с салона. Может это норма...
Александр73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 10:39   #16
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр73 Посмотреть сообщение
Может это норма...
Если сцепу выжимаете до упора, то вряд ли это норма, тем более у большинства не так.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 15:17   #17
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр73 Посмотреть сообщение
У меня другая проблема, после движения задним ходом и полной остановке, чтоб снять с задней передачи надо приложить неслабое усилие...причём так было с салона. Может это норма...
Это происходит из-за уклона на месте остановки. Попробуйте на ровной площадке.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 23:03   #18
 
Аватар для Evgen.k
 
Das Auto - Golf 5 (BSE), Golf6 (caxa) в прошлом, сейчас Golf 7, cxsa
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
Это происходит из-за уклона на месте остановки. Попробуйте на ровной площадке.
А из-за чего это именно происходит? Какая механика сего действия?
Просто я бывает паркуюсь задом под небольшой уклон и часто с задней передачи с большим усилием выключается передача, хотя сцепление полностью выжимаю.
Evgen.k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 18:00   #19
 
Das Auto - 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Пробуксовывает сцепление на высоких оборотах. На 3,4,5,6 передачах. На первой и второй все нормально. Кто сталкивался?
karib982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 06:37   #20
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen.k Посмотреть сообщение
А из-за чего это именно происходит? Какая механика сего действия?
Просто я бывает паркуюсь задом под небольшой уклон и часто с задней передачи с большим усилием выключается передача, хотя сцепление полностью выжимаю.
Шестерня з.х. в зацеплении и под нагрузкой оказывается в этом случае.

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ----------

Цитата:
Сообщение от karib982 Посмотреть сообщение
Пробуксовывает сцепление на высоких оборотах. На 3,4,5,6 передачах. На первой и второй все нормально. Кто сталкивался?
Пробег какой?
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru