|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
30.04.2018, 18:30 | #41 | |||
Das Auto - ford focus 3 / 1,6 / 2013
|
|
|||
_________________________________________
Ситуация сложная: два бухгалтера и модем
|
||||
01.05.2018, 00:07 | #42 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
фигня,три дня назад друг продал 2х годовалого крузака и купил годовалого поло)у него правда еще ренжровер есть,но такой счастливый) говорит бензина не ест вообще,показывает расход 7 литров,а ведь это с пробками,а мотор у него 1.6(110сил) и айсн автомат,неужели и правда так мало кушает? я проехал за рулем,мне понравилось,и места много! и лобовик с подогревом)
|
|||
01.05.2018, 09:14 | #43 | |||
Das Auto - BMW X1 20D & Sharan TDI+DSG
|
|
|||
01.05.2018, 12:22 | #44 | |||
Das Auto - ford focus 3 / 1,6 / 2013
|
|
|||
_________________________________________
Ситуация сложная: два бухгалтера и модем
|
||||
01.05.2018, 14:58 | #45 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
Jos, Х3 и Х1 , движки и трансмиссия одинаковые. Вот как было на Х3 2d xDrive. http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=72803
|
|||
04.05.2018, 10:20 | #46 | ||||
Das Auto - Tiguan
|
Цитата:
Там было много тюнинга всякого. Типа руль салон и прочее. Это наверное можно не считать. А так тысяч 250-300 без бензина за 1,5 года ушло примерно. Из них только 100 это раздатка и поиски неисправности. Бензин средний по городу 15л/100. Это можно посчитать, статистику не вел. В начале темы ссылка на мой драйв, там в последней записи к бнв я обьяснил почему она меня сволочь достала. Я не понимаю как на этой машине ездить по городу спокойно. Она из колеи тебя выплевывает, руль из рук выпрыгивает, быстрее 120 кмч по трассе прямо ездить не умеет. (Причем что интересно более свежая Ф30 это то же самое, но плюс желеобразная блевотная подвеска, которая укачивает моментально). И еще у этой машины постоянно чтото отваливается. Самое важное. При этом в бнв машины гораздо больше чем в безэмоциональном ваге. По параметру "эмоция" бнв это МАШИНА. У нее на 700% есть характер, она как живая. И она не перенимает твое настроение, а задает свое. И это факт. Короче машина сложная, я считаю она подходит тем, кто очень любит рулить повороты, а не по городу в пробках стоять и не тем, кто гоняет на дальняк. У меня щас дизельный тигуан и я с ним счастлив. Он не ломается, не бесит меня. Возит исправно комфортно. Не напрягает. Это мое предпочтение, а у вас может быть ваше другое. А еще у бнв кривые педали. Мне было очень неудобно. Рекомендую всем жаждущим взять на прокат любую из них (кроме переднеприводных) на два три дня и если все устроит то только тогда брать. |
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.05.2018, 14:46 | #47 | |||
Das Auto - Audi A3 8V Sportback FL Tango Red
|
Удалено)))) ошибся)
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.05.2018, 18:27 | #48 | |||
Das Auto - BMW X1 20D & Sharan TDI+DSG
|
rude, спасибо за объективный отзыв. Начитавшись, но пока ничего не щупая все больше склоняюсь остаться в Ваге: Тигуан или Ку3. В виду того, что рассматриваю исключительно дизель, то у Тиги просто больше предложений. А так конечно надо БМВ поездить...
|
|||
08.05.2018, 21:11 | #49 | |||
Das Auto - E84 184лысых
|
Черкну свои пару строк.Ездил на гольфе 6-ом.Брал новым,достал поломками.Да и движок слабоват.Купил б\у Х1 Е84,двухлитровый бензин,184 лошади,и вот уже почти три года душа в душу.За это время проехал почти 50 тыс.км,из поломок-замена стоек стабилизатора и сальника хвостовика переднего моста.Масло каждые 7,5 тыс.Раз в год промывка радиаторов,раз в два года-замена тормозной жидкости.По обслуживанию-требует чуть более аккуратного и вдумчивого подхода.По ценам не могу сказать,что дороже,если есть техническое образование,или понимание общих канонов эксплуатации автомобиля то можно обслужить не дороже гольфа.Но следует помнить,что в случае выхода из строя крупных узлов-двигатель,коробка,раздатка,дифференциал,сумма ремонта от 100тыс.
Теперь о приятном.Валит-это пипец.Нравится как работает коробка.У жены Q3,на ДСГ-6ст.Работает хуже.Если ехать в пол,потом торможение,потом опять в пол,ДСГ начинает дергаться,просто не понимает,что от нее требуется,на Х1 все всегда плавно.Управляемость,просто великолепная,там где в повороте гольф плужил наружу,на БМВ просто добавляю газ и попа сама подворачивает.Эмоции от вождения на миллион.Прошивать на 245 лошадей не стал.Зачем,если и так едешь быстрее 90% автомобилей потока.Не могу ездить спокойно.Каждый раз садясь за руль говорю себе,сегодня еду спокойно,но не могу удержаться и луплю,луплю... Теперь к минусам.Если автомобиль уезжен,и за ним не смотрели,то будет постоянно требовать постоянных денежных вливании.Места сзади не очень много,подушка заднего сиденья коротковата.Запаски-нет.Если ехать на дальняк немного стремновато.Место запаски занято аккумулятором.Летние шины ранфлет-стремные.В колее руль вырывает из рук.Комплектации откровенно бомжеватые.Сев после гольфа в салон сам себя спросил-и это премиум?Но все это можно простить нажав на педаль газа и войдя в поворот на приличной скорости.Если в автомобиле интересен именно автомобиль,то намного сильнее гольфа.Мне например вштырило,но кому-то может и не понравится. |
|||
_________________________________________
Скромный парень в футболке и кепке.Знак GTI на груди у него.Больше не знают о нем ничего.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Шпили вили (10.05.2018) |
08.05.2018, 23:59 | #50 | |||
Das Auto - Запорожец
|
.
Последний раз редактировалось jstyle911; 25.11.2018 в 17:01. |
|||
09.05.2018, 19:08 | #51 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
Входит, ещё как.
У тестя х1 дизель. Поездев на этой тачке, я заболел бмв. Хорошо, что хоть отпустило через месяц.) Думал уже в кредит влезать, чтобы купить себе. Не люблю паркетники, но на х1 ездил бы без проблем. Короче, машина супер, но только новая. |
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
10.05.2018, 15:43 | #52 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
bell, а какой пробег был на гольфе и что ломалось ? И сколько проехал на бмв?
|
|||
10.05.2018, 17:04 | #53 | |||
Das Auto - не VW
|
на х1 2009-2012 года был дизель 177 кобыл и 6ступ автомат, а по ссылке на машину Антона - 184 лс и 8 ступ автомат. (как на рестайловых х1 с 2012).
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- не знал... почитаю |
|||
_________________________________________
|
||||
10.05.2018, 17:25 | #54 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Именно про Х1 не скажу, а вот на Х3 с 2.0Д 184 л.с. на ИксДрайв на 8АКПП откатал 55.000 км - отличная связка.
БМВ по обслуге подороже ФВ, но терпимо, если делать ТО с умом, и запчасти привозить с собой. Продал Х3 с пробегом 80.000 км, пару раз в подвеску по мелочи залезть пришлось, в остальном претензий не было. На Тигуане за аналогичный пробег подвеска тоже требовала внимания, так что по надеге примерно паритет. В деталях все есть в БЖ, вот по Х3, , а вот по Тиге. Излишняя жесткость и колейность лечатся заменой штатного РанФлета на "не РанФлет". |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
10.05.2018, 18:11 | #55 | |||||
Das Auto - E84 184лысых
|
Цитата:
БМВ брал с пробегом 12тыс.Сейчас пробег около 60тыс. ---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Цитата:
|
|||||
_________________________________________
Скромный парень в футболке и кепке.Знак GTI на груди у него.Больше не знают о нем ничего.
|
||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (11.05.2018) |
10.05.2018, 19:01 | #56 | |||
Das Auto - E84 184лысых
|
Опять же интересная дилемма получается.Поставил шины неранфлет,бросил запаску в багажник и все...багажника нет.Можно конечно положить вместо запаски жгутики для ремонта и пену для ремонта колес.Но в дороге бывают разные ситуации,иногда помощи от этих жгутиков-ноль.Все равно что отрубленный палец подорожником лечить.
|
|||
_________________________________________
Скромный парень в футболке и кепке.Знак GTI на груди у него.Больше не знают о нем ничего.
|
||||
10.05.2018, 19:08 | #57 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
Glichman, Интересный Х1 переходной с конца 12 года с дв. как бенз. так и дизель . 184 сили и 8 ст. автоматом. А так реально с 13 года. Было , проходили.
До рестайла даже не стоит рассматривать. |
|||
10.05.2018, 19:10 | #58 | ||||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Цитата:
Если трасса - тут сложнее, так как "ковылять" может понабиться не мало. У меня в Х3 лежали жгуты, пару раз ими пользовался, ничего сложного, если руки на месте. ТС пишет, что авто для жены, то есть, в любом случае, маловероятно, что она будет сама менять колесо, скорее подойдет вариант с монтажом. Сейчас вспоминал, за мои почти 19 лет за рулем, я всего 2 раза повреждал колеса так, что жгуты не помогли бы. И жена за 13 лет за рулем один раз распорола боковину на Тиге, в остальных случая обычные проколы. В Х5 запаску, на всякий случай, кинул, благо место под нее есть. |
||||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
|||||
10.05.2018, 20:18 | #59 | |||
Das Auto - BMW X1 20D & Sharan TDI+DSG
|
Общаюсь со многими знающими людьми и почти все отговаривают от б/у БМВ, если б/у, то лучше vw. Также есть мнение и дальше эксплуатировать пассат, так как денег за него много не получишь, а машина ещё более чем живая, несмотря на 200 тыс. Пробега.
|
|||
10.05.2018, 21:18 | #60 | |||
Das Auto - E84 184лысых
|
Правильное тактическое решение.Укатанный б/у БМВ может без трусов оставить.Но в плане стратегии можно поспорить.Все таки пробег у пассата уже большеват и моложе он с каждым годом не становится.
|
|||
_________________________________________
Скромный парень в футболке и кепке.Знак GTI на груди у него.Больше не знают о нем ничего.
|
||||
|
|