Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.09.2015, 10:21   #1
 
Das Auto - unknown
Доп. информация
По умолчанию Golf plus1.6 МКПП5 NVU шум в коробке нужен совет по ремонту

Добрый день, уже писал сюда давно:
Была проблема: у меня golf plus 2012 года, 1.6 BSE, коробка МКПП5 nvu.
На 18 тыс пробега к концу гарантии появился странный звук когда на скорости > 80 даешь руль влево. Звук был похож на звук подсекающего глушителя ( когда прокладка на штанах прогарает ).
Вообщем долго разбирались машина была 2месяца в ремонте, по гарантии официальный дилер заменил подшипники дифференциала в коробке и все стало ok.
Прошел год. Появилась таже проблема. пробег 30000тыс. Звук тот же, даже уже можно рулем не крутить. Сейчас отдал чиниться ( в нормальный сервис но не у официалов ). Разобрали коробку - диагноз гудят подшипники дифференциала.
Соответственно мне советуют купить контрактную коробку ибо смущает мастеров что официальный дилер их уже менял а проблема проявилась опять ( т.е кажется что в коробке есть скрытый заводской брак ). Сейчас поменять блок подшипников + работа это 30000 и ждать месяц доставки деталей. Как вы думает стоит чинить или целиком коробку поменять? И еще стоит ли брать подшипники неоригинальные?
CyberMag вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
madorator (07.06.2020)
Старый 24.09.2015, 11:22   #2
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Б/у кпп может оказаться такой же.
По сути, пока вы не разобрали, проблемма была Оф.дилера. Гарантия после гарантийного ремонта продляется на два года(на этот узел).
Моё мнение, что просто не правильно был отрегулирован преднатяг подшипников диф-ла...
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
CyberMag (23.12.2015)
Старый 07.04.2016, 14:22   #3
 
Das Auto - unknown
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай333 Посмотреть сообщение
Б/у кпп может оказаться такой же.
По сути, пока вы не разобрали, проблемма была Оф.дилера. Гарантия после гарантийного ремонта продляется на два года(на этот узел).
Моё мнение, что просто не правильно был отрегулирован преднатяг подшипников диф-ла...
Не ну вы не поверите... Опять Михылыч :) Стала вылетать 5 передача. WTF?
CyberMag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2016, 16:57   #4
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CyberMag Посмотреть сообщение
Не ну вы не поверите... Опять Михылыч :) Стала вылетать 5 передача. WTF?
снять крышку, без снятия кпп, посмотреть состояние шестеренок. Стопорные кольца меняли на новые при разборе коробки?
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 22:48   #5
 
Das Auto - Golf Plus BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию Golf plus 1.6 2012 BSE NVU гугл в коробке

Цитата:
Сообщение от CyberMag Посмотреть сообщение
Добрый день, уже писал сюда давно:
Была проблема: у меня golf plus 2012 года, 1.6 BSE, коробка МКПП5 nvu.
На 18 тыс пробега к концу гарантии появился странный звук когда на скорости > 80 даешь руль влево. Звук был похож на звук подсекающего глушителя ( когда прокладка на штанах прогарает ).
Вообщем долго разбирались машина была 2месяца в ремонте, по гарантии официальный дилер заменил подшипники дифференциала в коробке и все стало ok.
Прошел год. Появилась таже проблема. пробег 30000тыс. Звук тот же, даже уже можно рулем не крутить. Сейчас отдал чиниться ( в нормальный сервис но не у официалов ). Разобрали коробку - диагноз гудят подшипники дифференциала.
Соответственно мне советуют купить контрактную коробку ибо смущает мастеров что официальный дилер их уже менял а проблема проявилась опять ( т.е кажется что в коробке есть скрытый заводской брак ). Сейчас поменять блок подшипников + работа это 30000 и ждать месяц доставки деталей. Как вы думает стоит чинить или целиком коробку поменять? И еще стоит ли брать подшипники неоригинальные?
Доброго времени суток. Столкнулся недавно с той же проблемой. При повороте влево идёт гул как из "сепаратора" и есть небольшая вибрация. Так же она сохраняется при движении по прямой "внятяг". При движении накатом или на нейтралке шумов нет. Какое решение вы все-таки нашли?
madorator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 19:51   #6
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Насколько помню, подшипники дифферинциала ставятся с преднатягом, а официалы скорее всего не стали с этим заморачиваться, вот и результат

Последний раз редактировалось mehanick; 08.06.2020 в 20:00.
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru