Рабочая температура двигателя BSE

[x711]

Помогите разобраться, мой 1.6 BSE прогревается до первого деления выше 90 градусов по датчику, и так постоянно при любой езде (быстро, медленно, с включенным климатом и без него). Включение вентилятора на охлаждение (разумеется с выключенным климатом) не разу не наблюдал, сколько не пытался нагреть его выше. Нормальна ли такая температура? Не должно ли быть ровно 90 градусов?

[sk_npzao]

Стрелка должна стоять ровно на 90. При этом могут включаться вентиляторы. 90 показывает при температуре двигателя от 75 до 106 (по моим наблюдениям). Может и при более высокой, более температуру не наблюдал. Если стрелка показывает не 90, то были какие то манипуляции с панелью, либо ещё с чем.
Сделать тест панели шнурком, станет ясно-снимали стрелку или нет.

[sheff]

x711, Фото покажите.
А вообще, стоит посмотреть температуру по компьютеру, может у вас стрелочный показометр врет.

[koffick]

Переводишь климат контроль в сервисный режим одновременным нажатием кнопок "обдув вверх"+"AC"(или ECON в старых версиях).
Затем выставляешь левой крутилкой в левом окошке климата -19.0, затем средней крутилкой довыставляешь -19.2 и в правом окошке будет температура ОЖ в градусах в двигателе, снимаемая датчиком температуры.

Подробнее.

[lovelyevil]

у меня температура двигателя, колеблится от 83 до 102 градусов, при этом стрелка ровно стоит на 90 градусов на приборке. Слежу за ней по климат-контролю как написал koffick

[x711]

Спасибо, сегодня посмотрю температуру и климатом и шнурком для подстраховки. Дело еще в том, что при включении климата запускаются оба вентилятора, как и положено, но при выключенном климате как не пытался нагреть двигатель вентилятор не запускается при этом стрелка стоит все время в вышеуказанном положении. Как дополнительно проверить работу вентилятора на охлаждение и как при помощи шнурка сделать тест панели?

[lovelyevil]

x711, тепрературу именно на климате, какую показывал?у меня вентилятор срабатывает когда температура поднимается до 102 градусов!

[x711]

Катался по городу 40 мин, температура за бортом +30. Показания температуры ОЖ на климате все это время варьировались от 84 до 87 градусов. При этом стрелка на приборке упорно показывает чуть выше 90. По ходу с температурой все ОК. Осталось только разогреть мотор до 102 градусов (с выкл. климатом разумеется) и проверить работу вентилятора.))) Спасибо всем за помощь!!!

[salan]

Нужно наверное не кататься по городу а постоять или ехать на 1,2 передачи. В такую жару вентилятор должен включиться. А показания стрелки в wv очень условные.

[x711]

Спасибо, постоим, погреемся)))

[Андрей96]

Приобрел недавно гольфа 5 для сынули, матчасть изучаю... И тоже столкнулся с данной ситуацией. Скачал приложение Torque, посмотрел температуру срабатывания вентиляторов 102, а стрелка на 90. Сервисмены объяснили, что это сделано чтобы нервы не портились. Как то так. Всем удачи на дорогах.

[владимир76]

Андрей96, всё правильно вам сказали на сервисе. показания температуры 90 градусов, это не фактическая температура, а показатель нормы, иначе вы бы видели как стрелка плавает в диапазоне рабочих температур. инженеры VW посчитали, что это простому ползователю тс не нужно, а нужно вам норма\не норма. так что при 102 градусах показывает на приборке норму.
на блок управления двигателем идут фактические показания температуры, так что исправная система охлаждения включит вентиляторы при достижении точки их срабатывания на первую, и вторую скорость вращения, термостат откроется так же по своим параметрам.

[Dmitriy 777]

Приветствую, неожиданно стрелка прогрева двигателя стала не доходить до полной вертикали примерно полтора деления, даже когда езжу часами, температура в салоне ниже чем обычно. Ранее в любую погоду стояла ровно на 90 градусов. то термостат, или еще есть варианты?

[Alexander_NS]

Сообщение от Dmitriy 777

то термостат, или еще есть варианты?

У меня пару лет назад было подобное, даже хуже. В мороз -10 при скорости 90 стрелка падала чуть ли не до 70 градусов по шкале. Заменил термостат - проблема ушла.