|
|
Опции темы |
07.11.2017, 09:57 | #21 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
07.11.2017, 10:03 | #22 | |||
Das Auto - AUDI
|
Покажите мне более надежную альтернативу в данном классе.
Плюсом относительно азиатов вижу сохранение материалов салона в приличном виде к такому пробегу... |
|||
07.11.2017, 10:03 | #23 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.11.2017, 10:03 | #24 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
есть одна, мыть иногда его надо.
Последний раз редактировалось kostet; 07.11.2017 в 14:14. |
|||
07.11.2017, 10:05 | #25 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Да нет более надёжных вариантов. У каждого авто свои "профессиональные" болячки. Чем сложнее машина (а немцы гораздо технологичнее и корейцев, и японцев), тем больше вероятность проблем.
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.11.2017, 10:09 | #26 | |||
Das Auto - AUDI
|
|
|||
07.11.2017, 10:11 | #27 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.11.2017, 10:34 | #28 | |||
Das Auto - Golf7 2013 1.4 122 Limestone grey Highline
|
У меня пока 60 000, что будет за сотней не знаю, но в общих чертах думаю такой расклад:
если есть возможность держать 50000руб на непредвиденный ремонт, Golf7 - хороший вариант (б/у не так дорог из-за репутации сложного в ремонте). Управляемость, дизайн, порода, да что рассказывать, и так всё понятно. Но если нужна именно надёжность и дешевизна ремонта, то берите Солярис, Сид и т.п.) |
|||
07.11.2017, 10:36 | #29 | |||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Цитата:
если есть возможность, то только МКПП-ДСГ7 это мина замедленного действия..... сколько уже ее владельцев ездили из полей на эвакуаторе к дилеру. |
|||||
07.11.2017, 10:39 | #30 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.11.2017, 10:45 | #31 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
так люди и голосуют рублем за топорные варианты.....и не только солярисы...
|
|||
07.11.2017, 10:47 | #32 | |||
Das Auto - AUDI
|
|
|||
07.11.2017, 10:48 | #33 | |||
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSi
|
Привет, тоже брал своего Г7 бу, сначала рассматривал вариант на ручке, нашёл такой один - пустая совсем комплектация, оказалось, что был в ДТП, плюс ЭУР не работал (со слов манагеров - прикурили и что-то пошло не так :) )
Остальные варианты были на дсг. Искал машину с 1им владельцем и <100к пробега. В итоге по случайности нашел в СПБ в салоне тойоты в трейдине стояла, 13го года (гарантия на дсг 5 лет), 1.4, 122 л.с., 86к пробега, решил выйти на хозяина, заявился к нему домой, пообщался. Тут ты выигрываешь тем, что человек уже машину сдал и обычно не против рассказать её прошлое. Если вкратце - то ничего критичного не было, задир на бампере от бордюра, два мелких жука на заднем крыле, потекший правый амортизатор спереди, ТО у официалов, сервисная книга, меняли сцепление по гарантии. Вот вроде и всё, машинка ухоженная попалась, рассказывал что ездил от работы до дома 90% времени. Последним толчком к покупке стала информация, что на дсг до 14го года гарантия 5 лет. Манагер скинул 10ку и за 650 я её забрал) Не зря говорят, машинка эталон своего класса, я лично с первого взгляда понял, что нам по пути и каждый раз когда сажусь - душа радуется. Есть болячки и просит она всегда понемногу, хотя многих болячек, описанных на форуме, у меня нет, да и менял за своё владение только лампы ближнего света и подсветку номера, купил коврики, повесил брызговики, прошёл ТО, даже до аморта еще руки не дошли. Единственная проблема которая меня (да и многих) беспокоит это жор масла - литр на 1 000 км., ну ниче, буду разбираться и с ней. Уже добрался до выпуска турбины и обнаружил приличный (около 2-х мм.) люфт вала. Не знаю, может ли из-за него столько масла кидать..Буду искать турбинщиков нормальных и думать дальше :) |
|||
07.11.2017, 10:54 | #34 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
литр на тыщу -это уже повод скидывать голову и дефектовать, либо поршневую))) иначе можно доездить до более серьезных проблем...
|
|||
07.11.2017, 11:42 | #35 | ||||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
Цитата:
Карл, ВАГ сразу выпустил новую ревизию цепи ( которая у меня уже прошла 100 тысяч), Проблема решена уже давным давно, какие еще некро проблемы в твоем арсенале? Давай еще нытья. |
||||
07.11.2017, 11:44 | #36 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Vertehvost, а на г7 вообще ремень. Пока ни у кого за 4 года не порвался.
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.11.2017, 11:46 | #37 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.11.2017, 11:51 | #38 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
07.11.2017, 11:52 | #39 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
Я рад, что твои знания столь обширны, но речь шла конкретно об автопроме. Так вот ни Корея, ни Япония не поставляет на наш рынок ничего нового, в отличие от немцев. ---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- У товарища попоболь на тему вага, он даже на форум Гольфа пришёл этим поделиться, йети-форум уже не способен вместить все. |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | weter80 (07.11.2017) |
07.11.2017, 12:11 | #40 | ||||
Das Auto - Golf
|
Цитата:
Не соскакивай. То что на наш рынок не поставляют не проблема японцев. Изучи модель Краун.Высокотехнологичный B8 китайская гирлянда против него. |
||||
_________________________________________
|
|||||
|
|