Прошу совета по работе "сцепления"... - Страница 25

scar · 26.11.2013, 10:55

В итоге пришлось разбирать коробку и менять этот сдвоенный подшипник, включая несколько других подшипников, масло и т.п. После работ вернули целую коробку деталей, которые поменяли - 02T311206H действительно уже почти развалился один из подшипников.

Все работы делались у официального дилера "Гедон-КМВ". На детали (за исключением сцепления, которое брал в exist) гарантия 2 года, на работу 6 месяцев.

Сроки:
7 дней - поставка 826 326 Exist'ом
2 дня - замена сцепления
Позвонили - "приезжайте, все готово". Приехал - как шумела, так и шумит. И по новой...
7 дней! - диагностика коробки
10 дней - поставка всех деталей для ремонта
2 дня сборка
Итого: 28 дней без машины...

Деньги:
Сцепление 826 326 - 7000 руб. (оригинальный диск так же Valeo, корзина, подшипник не видно).
Работа сервиса по съему, разбору и дефектовке коробки, в т.ч. замена сцепления - 10000 руб.
Детали в коробку (список ниже) - ~15500 руб.
Итого: ~32500 руб.

Результат:
Проехал уже ~700 км после ремонта, результатом доволен - тихо, ничего не гремит, не звенит. Сцепление очень не привычно - очень длинный ход и мягкость по-сравнению с тем, которое стояло.

003519185F Роликоподшипник
02A301227M Уплотнит. Кольцо
02A409210G Шайба регулировочная
02K498210 1 к-кт рег
02M301189B Уплотнительное кольцо
02T301209A Втулка
02T301215H Прокладка
02T311132A Подшипник
02T311155A Шайба
02T311206H Кронштейн
02T311265C Сепаратор
02T311373J Роликоподшипник
02T311375E Роликоподшипник
02T398008 Кольцо упо
02T409189K Сальник
0-85311115 Подшипник
085311431С Подшипник
0-85398008 Кольцо
096323981P Конический ролик. Подшипник
AMV18820003 Герметик
G052128A1 Уплотнительное средство
G052512A2 Масло трансмиссионное
N90362001 Уплотнительное кольцо

petroveech · 26.11.2013, 13:02

32000 это вместе со сцеплением?

scar · 26.11.2013, 15:06

Цитата:

Сообщение от petroveech

32000 это вместе со сцеплением?

Да, все вместе. Весь бюджет мероприятия.

Cvart · 26.11.2013, 16:09

1.02T311113A Сальник 1-го вала
2.02T311206H Блок задних подшипн. валов
3.02M301189B Сальник дифер-ла - 101.57р.
4.02T409189C Сальник дифер-ла - 99.73р.
5.Castrol TAF-X 75w-90 GL4/5 VW Norm501.50 - 3 л.
6. ELRING 030.790 Dirko - герметик для коробки
7. Фиксатор резьбы Abro красный.

Если кто услышит такие же звуки сразу покупайте вот эти детали что бы долго не ждать

Николай333 · 26.11.2013, 16:59

scar, Ну вот и хорошо что починился, удачи.

St.Fuck · 18.11.2016, 21:13

Всем доброго дня!
Вот такой звук появился при выжиме сцепления и включении передач (звук не очень, сделайте погромче):

Vimeo Video

Кто подскажет, что случилось и куда смотреть? Подозреваю, что сцепление и менять его всё равно в сборе, но может кто уточнит?

DedMaksim · 20.11.2016, 20:35

я бы сказал что это не сцепление а коробка. Гул ведь появляется не от нажатия на педаль, а при включении любой передачи. На всех передачах шумит или есть исключения?

St.Fuck · 21.11.2016, 08:55

При включении любой, да. Но он есть только при нажатии на педаль сцепления. И если добавить оборотов (ну, к примеру, включить климат), то он становится меньше. А на ходу его нету вообще. Даже если отпустить все педали на первой, чтобы машина ползла сама.

TPS · 21.11.2016, 09:23

St.Fuck, уровень масла в коробке проверь, на всякий случай...

St.Fuck · 21.11.2016, 09:44

TPS, заменю скорее всего полностью вместе со сцеплением (его в любом случае менять буду). Почему не думаю, что подшипник первичного вала - вроде как если это он, то при нажатии педали звук должен исчезать. А у меня наоборот появляется, если нажать и включить передачу и держать сцепление.

Николай333 · 22.11.2016, 21:46

Эта сцепление 100500%. Его ведёт... При включении передачи первичный вал останавливается и диск сцепления начинает вибрировать.
Попробуйте включить заднюю передачу. Если будет трещать, то по любому сцеп...

St.Fuck · 22.11.2016, 22:51

Николай333, да, трещит. Процентах в 80% случаев. Через дней 10 поеду на замену (раньше с личным присутствием не получится). Отпишу по результатам. Насчёт развалится - не переживать, на машине не езжу, т.к. новую купил. :)
Ещё вопрос, в сервисе посоветовали докупить сальники приводов и первинчного вала. Первичного вала ок, я согласен, вроде как даже в Эльзе написано менять. А приводов зачем? Коробку чтоли снимать полностью задумали? Осмотра не было, просто сказали, когда узнавал время.

alex1965_99 · 22.11.2016, 23:27

Цитата:

Сообщение от St.Fuck

Первичного вала ок, я согласен, вроде как даже в Эльзе написано менять. А приводов зачем? Коробку чтоли снимать полностью задумали?

наоборот наверно,если менять сальник первичного,то нужно снимать,потому как он в колокол выходит,а вот фланцы можно не снимая поменять

Krosavello · 23.11.2016, 12:00

Цитата:

Сообщение от St.Fuck

А приводов зачем? Коробку чтоли снимать полностью задумали? Осмотра не было, просто сказали, когда узнавал время

а как по вашему можно поменять сцепление без полного съема коробаса? Можно конечно двигло вынуть, но это дичь какая то)

Шпили вили · 23.11.2016, 12:35

Krosavello, А что,на Гольфе как то по другому меняется сцепление,в отличии от Вазов?

Gans134 · 30.11.2016, 12:20

Уважаемые форумчане! Поделитесь дельным советом.
Вчера выезжая со стоянки появились цикличные стуки где-то с низу. Удары ощущаются на кузов. Все это при прямолинейном движении и торможении, но когда выжимаю сцепление удары проходят. Немного поездив все нормализовалось, но с утра снова проявилось. Облазил фанариком, посмотрел где смог, ничего не нашёл. Что это может быть? Внутренние шрусы или что-то в коробке? На диагностику только завтра, поэтому хотелось бы узнать, что бы на развод не попасть.

caban · 03.12.2016, 12:02

подушка

St.Fuck · 03.12.2016, 19:36

Ну что, замена сцепления и масла в коробке прошла, стала тишь да гладь, педаль мягче, чем на новой машине:D Но это видимо пройдёт. Диск был тоненький и неровно стёртый + развалился выжимной подшипник. Если честно - не помню, чтобы были какие-то звуки от него, которые могли бы со временем привести к тому, что он развалился.
Зато узнал как определить, что он уже развалился! Когда стоите на месте на холостых - слышно как будто камешек или гаечка на защите трясётся. Честно - звук этот был так давно, возможно даже от прошлого хозяина, что я и не обращал внимания на него особо. Не особо громкий, но звонкий, всегда думал, что это просто что-то трётся в такт двигателю. И вот теперь этот звук пропал!
Так что два варианта - либо он развалился давно, ибо звук был давно и теперь пропал (но можно ли с этим проездить 4,5 года?), либо сразу.

Ну а по видео - кому-то может будет полезно. Честно, очень долго искал, что же это может быть, ничего не нашёл подходящего. На подшипники валов звук не похож. Было два варианта - долить масло в коробку и сменить сцепление. Т.к. педаль вибрировала и работала не очень плавно, да и звук появлялся только на выжатой педали - решил всё-таки махнуть сцепление. Ну а масло попутно, машине уже 10 лет, можно и заменить)

Vlad4891 · 03.12.2016, 20:07

St.Fuck, сцепу со всеми делами поменяли, пробег то большой на родной сцепе был?

St.Fuck · 03.12.2016, 21:18

Vlad4891, ага, вот такой список вышел:
3000950019 - Комплект сцепления Sachs
02A141777B - Цапфа сцепления VAG
N90320701 - Болт VAG (6шт надо)
01029144B - Сальник приводного вала (полуоси) левый Corteco
01031878B - Сальник приводного вала (полуоси) правый Corteco
01026708B - Сальник первичного вала Corteco
21829 - Масло трансмиссионное FEBI (2 шт надо)

Пробег на момент замены 90445 км.