Высокий расход на хх

[r1sh]

Товарищи подскажите почему может быть высокий расход на хх?

Обороты держатся около 900об/мин хотя должна быть 600?

Недели две назад вырезал кат и прошился под евро2 но тогда такой проблемы не было..


Фильтра меняные, свечи тоже, ошибок по мотору нет

Куда копать?

От этом блок климата показывает периодически непонятные значения

[weter80]

Мож аккум разряжен и пытается зарядиться? Напряжение на нём на холостом ходу какое?
П.С. Нормальная прошивка под евро-2 так не извращает. У кого чиповался?

[lilenkov]

Сообщение от r1sh

От этом блок климата показывает периодически непонятные значения

это температура выше 100 градусов, конкретн она фотке 101. Все в пределах допуска.

[r1sh]

Сообщение от weter80

Мож аккум разряжен и пытается зарядиться? Напряжение на нём на холостом ходу какое?
П.С. Нормальная прошивка под евро-2 так не извращает. У кого чиповался?

Прошивка от армеева у клубня с тигуан клуба, Imax-a его знает, у них одинаковые прошивки, в МСК у людей проблем нет.

Видимо где-то подсос воздуха искать?

[r1sh]

Сообщение от lilenkov

это температура выше 100 градусов, конкретн она фотке 101. Все в пределах допуска.

а понял, я думал может сигнал от дтож пропадает.

какие-то датчики могут врать?

или искать подсос?

[fvfnfh]

Проявилась такая же проблема.На прогретом двигателе на хх обороты поднимаются до 900.НО правда не всегда.Если заглушить и завести ,то какое то время обороты держатся на 600,потом опять 900.Как будто включается какая-то нагрузка.Тоже сначала грешил на кондей.Началось еще прошлой осенью,когда же похолодало все стало нормально.Я уже и забыл.Но вот потеплело и опять вылезло.Двигатель работает ровно, ошибок вася не выявил.У автора поста проблема решилась или нет?

[Andrey737]

Сообщение от fvfnfh

ошибок вася не выявил

А значение выставленное для оборотов ХХ смотрел? Может у тебя программно выставлены такие обороты, я например намерено 850 сделал

[r1sh]

Сообщение от Andrey737

А значение выставленное для оборотов ХХ смотрел? Может у тебя программно выставлены такие обороты, я например намерено 850 сделал

а как это посмотреть?

[Andrey737]

Сообщение от r1sh

а как это посмотреть?

В 1 блоке в адаптациях (канал по-моему подписан) по умолчанию стоит значение 128 это 650 об/мин

[oleg509]

прошивка кривая похоже, воздух сосет обороты не ровные, скачут

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ----------

тем более вот то-же http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...45&postcount=6

[Andrey737]

Сообщение от Andrey737

например намерено 850 сделал

Хочу заметить что при этом обороты не всегда держатся на этом уровне, только на хорошо прогретом двигателе, первое время те же 650

[fvfnfh]

Сегодня поездил и опять на хх обороты поднялись до 800.Подключил комп и ошибок нет.Вот лог Saturday,15,April,2017,13:12:15:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)
Data version: 20110418


Address 01: Engine (06A 906 033 JF)

13:12:12 Group 001: General
864 /min Engine Speed (G28)
85.5°C Coolant Temperature (G62)
0.8 % Lambda Control Bank 1
00111111 Basic Setting Requirements

13:12:12 Group 002: General
864 /min Engine Speed (G28)
15.3 % Engine Load
2.06 ms Injection Timing
295.8 mbar Intake Manifold Pressure (G71)

13:12:12 Group 003: General
864 /min Engine Speed (G28)
295.8 mbar Intake Manifold Pressure (G71)
2.4 % Throttle Valve Angle
10.5 °BTDC Ignition Timing Angle Я так понимаю в строке Basic Setting Requirements должны быть все единицы без нолей.Первая цифра не помню что означает.А вот второй нолик это engine speed beiow 2000 rpn т е обороты двиг.менее 2000.У меня 864 и должна быть 1 ,а не 0. Или я ошибаюсь ?

[Andrey737]

fvfnfh, ещё раз

значение выставленное для оборотов ХХ смотрел?

[fvfnfh]

Конечно.Стоит 128

[koffick]

Может дроссельная заслонка клинит?

[Andrey737]

Сообщение от fvfnfh

Конечно.Стоит 128

Тогда должно быть 650

Сообщение от koffick

дроссельная заслонка

Или её фишка

[Krosavello]

Отключить АУТО. Нажав кнопки например вверх и в ноги. Плавают?

[fvfnfh]

Обороты не плавают.Они стабильно на 650 сначала.А когда поездишь по городу,на хх могут подняться до 860 и стабильно на них работает ни выше ни ниже,т е стабильно и так и так.Кондей тут ни при чем(хотя вот очень похоже,как будто он включен).Для чистоты эксперимента вынул у него предохранитель и ничего не поменялось.

[r1sh]

Я с донора снял весь впуск верхнюю и нижнюю часть впуского коллектора, поменял - плавание прошло.
Видимо был подсос. Моем случае он мог быть между дросселем и коллектором и ещё где-то не помню уже где.
Щас стою на прогретом двигателе 700об/мин судя по тахометру

[fvfnfh]

r1sh А у тебя обороты скакали или стабильно держались на 900?