|
|
Опции темы |
02.04.2018, 13:46 | #481 | |||
Das Auto - Golf 6 CAXA ( 2011 год)6МКПП
|
Сейчас ездил на диагностику , все посмотрели и тоже самое , сказали что надо подкинуть Клапан вентиляции бака , поездить с другим месяц , если не появится чек значит в клапане дело ( стоит Валео) говорят что они глючат , надо Бош поставить . Ошибок больше нет .
---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- А как ? Его разбирать надо ? |
|||
02.04.2018, 18:15 | #482 | |||
Das Auto - G6
|
Twist, если масло пахнет бензом - скорее всего льет ТНВД. Если так - только менять...
|
|||
_________________________________________
|
||||
02.04.2018, 22:24 | #483 | |||
Das Auto - Golf 6 CAXA ( 2011 год)6МКПП
|
сам не нюхал масло , диагност сказал что масло не пахнет бензином , завтра посмотрю масло
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- толкатель многие меняют в тнвд , но наверное что то должно и с движком происходить если тнвд хреново работает , |
|||
12.04.2018, 23:57 | #484 | |||
Das Auto - VW golf 1/4 2011 г.в.
|
Катализатор
Здравствуйте всем. Я тут новенький,точнее вообще не сижу на форумах, но вот беда. Приобрел мечту - гольф 6, устраивает все. работает отлично. Но есть одна проблемка. Загорелся чек каталика. ну думаю конец моей радости от покупки. заехал на диагностику, сказали, мол, фигня, наверное бензин плохой попался и забил тебе лямбду, удалил ошибку и отправил в добрый путь. Через 200-250 км он снова загорелся. И тут я начал присматриваться к машине, прислушиваться, впервые погазовал с открытой дверью, а у меня что-то бренчит в глушитиле. Диванные эксперты в виде моих знакомых говорят, что посыпался кат. Денег его менять абсолютно нет. что делать и не знаю. Подскажите как решить эту проблему. Читаю ваш форум который делится на за и против и так не смог понять про замену на универсальный и "выбивание". Пробег 130 000 км
|
|||
07.06.2018, 20:32 | #485 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4 TSI, 2010
|
Нестандартный ChechEngine. Сильно отчаялся, помогите.
Владельцы VW, всем доброго времени суток!
Я имею VW Golf 6 1,4 TSI (122). Загорелся check engine. На трассе при оборотах турбина уходит в аварийный режим. Делалась она 31.05. Поговорил с хорошим диагностом. Сделали диагностику. Она показала: 1) обрыв цепи лямбда- зонда, 2) пропуски в 1м и 3м цилиндрах, 3) выход регулятора давления наддува из диапазона регулирования (выше и ниже предела). Через какое-то время при хороших оборотах выскачила EPC и начало троить. После смены катушек и свечей троение ушло, ошибка тоже. Далее мы решили проверить турбину. Съездил я на диагностику к ребятам. Сказали, что ошибок в турбине нет. Только пропуски в цилиндрах. Но чек не ушел.. Пробег 161000км. Очень прошу помощи знающих пользователей. Последний раз редактировалось Vladimir0144; 07.06.2018 в 20:47. |
|||
08.06.2018, 07:40 | #486 | |||
Das Auto - Гольф 6 BSE
|
Ну а с лямбдой то разобрались?
Если чек не ушел, то какие ошибки еще висят? |
|||
08.06.2018, 07:57 | #487 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4 TSI, 2010
|
С лямбдой пока что нет. Думаем, что проблема всё-таки в турбине.
|
|||
08.06.2018, 08:00 | #488 | |||
Das Auto - Audi A1
|
А может сначала с существующими проблемами разобраться?
|
|||
_________________________________________
Golf 4 -> Audi A3 8P -> Golf 7 -> Audi A3 8V -> Audi A1
|
||||
08.06.2018, 08:07 | #489 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4 TSI, 2010
|
Думаете лямбда тут причастна?
|
|||
08.06.2018, 08:47 | #490 | |||
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG
|
Vladimir0144, в турбине ошибок и не будет,больше похоже на калитку вестгейта,недодув
|
|||
08.06.2018, 11:10 | #491 | |||
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
|
Форсунки мыли? может состояние форсунок наложилось на заедание калитки... Как сейчас машина себя ведет на холостых? расход?
|
|||
08.06.2018, 11:32 | #492 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
когда засранные форсунки выскакивает туча ошибок!и по лямбде и по чему угодно
|
|||
08.06.2018, 11:41 | #493 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4 TSI, 2010
|
|
|||
08.06.2018, 11:42 | #494 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Это калитка.
У меня так же было. Только по лямбде ошибок не было. Остальное точь в точь. |
|||
08.06.2018, 11:42 | #495 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4 TSI, 2010
|
Что посоветуете сделать в ближайшее время?
---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Можете поподробнее расписать? Я просто еще новичок в машинах, поэтому возникает много вопросов. |
|||
08.06.2018, 11:47 | #496 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Когда делали диагностику турбины, проверяли калитку вестгейт ?
Найдите спецов, которые проверят именно калитку (пневматическим способом, а не отверткой). Если проблема в калитке, то меняйте выпускной коллектор. |
|||
08.06.2018, 11:55 | #497 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4 TSI, 2010
|
Когда делали диагностику турбины- сказали, что с ней проблем нет. Проблема из-за пропусков зажигания, но свечи и катушки поменяли. Но есть причины не доверять сервису.
Последний раз редактировалось Vladimir0144; 08.06.2018 в 14:04. |
|||
09.06.2018, 06:08 | #498 | |||
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG
|
nightbf, их ремонтируют,менять не обязательно
Vladimir0144, найдите сервис хороший связанный с ваг,проблема популярна очень, хорошие ребята сделают, цена в районе 8-9 тысяч |
|||
09.06.2018, 09:29 | #499 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Yurovskihk, Приведите пожалуйста ссылки на успешный ремонт калитки. Всё что я читал выглядело либо колхозом (ограничитель хода, чтобы отсрочить замену коллектора хотя бы на полгода), либо заменой втулки у знакомого мастера-токаря за бутылку столичной.
Есть примеры ремонта в условиях сервиса, ну и скажем с гарантией хотя бы год ? |
|||
09.06.2018, 10:11 | #500 | |||
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG
|
nightbf, vagdrive челябинск,с гарантией год сделали ,на моем овоще
---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- nightbf, вытачивали именно втулку, и все,снимали логи после,работа калитки на 100% уже более полугода,и пробега 20к |
|||
|
|