загорелся появилась надпись на бортавике "проверте уровень масло"

[RuslaN]

2504 сделал ТО, все было норм, вчера покатался тож норм, проехал где-то километров 140. вечером поставил машину было все норм. Сеня утром завожусь...( горит желтенькая масленка (типа уровень низкий) приехал на работу машина постояла пару часов,проверил уровень масла, в норме... еще разок завелся лампа горит... позвонил ОД рассказал, записался на зафффтра к електрику....
Господа, у кого какие соображения по описанному траблу ???

[Iliya]

Долить масла, до MAX, и выдержать спец процедуру по обнулению маслёнки, дилер должен знать(там особое колдунство нужно с временем отрытия капота, зажиганием и т.д.)

[RuslaN]

Iliya, т.е. однозначно ехать надо, чоб ее затушили, а уровень макс я проверял недавно......

[Romanych]

У меня такая же ерунда была, правда масло у меня закончилось)))) я Долил а лампочка не гасла, записался к ОД, но пока ездил весь день она погасла)

[RuslaN]

Ну мошт и у меня погаснет, кто ж ее знает)))) если не погаснет к обеду завтрашнего дня, то поеду, пущай чинят......

[RuslaN]

Моя мафынка видно шутит надо мной))))) Сеня утром, прихожу в гараж... думаю проверю еще разок уровень масла... Проверил, уровень в норме. Завожусь лампочка горит (в чем я не сомневался), поехал. И что вы думаете на половине пути до места назначения лампочка взяла и потухла............. ща ради интереса после того как машина постояла полчасика пошел посмотреть (все намана и ничо не горит) возникает вопрос, забить??? Я просто уже записался к ОД )))) Позвонить и сказать: "Извините, но рассосалось")))))))))))или же все-таки стоит съездить и чо-нить посмотреть......... вот тока чо, если уже все норм

[АК-47]

RuslaN, если время позволяет,то съезди,сделают тебе диагностику.Но если эта процедура платная,то я бы забил.

[RuslaN]

АК-47, а скорее буит платная т.к. ничего не найдут, они же не видели, что она горела........ и к тому же мне делали диагностику в сб все ОК кроме приборки))) зуммер не пашет, будут менять комбнацию приборов.....

[АК-47]

RuslaN, Ну вот,и не езди нафиг ни куда,когда приборку поменяют,то полюбэ будут делать диагностику,и если ошибка была,то она высветиться у них.Забей.

[RuslaN]

АК-47, ну вот я тож так примерно подумал))) Ща позвоню скажу им, что не приеду))) а то они задрали меня вчера.... Звонят: ой Вам плохо сделали ТО, у Вас проблемы возникли.....!!! Мляяяя...... раз 5 звонили))) я им говорю да ТО зашипись сделали, просто лампа чот гольмит))))) Они: ну Вы все равно к той смене приезжайте, они Вашу машину знают........ ну и все в этом роде)))))))))))

[Iliya]

Просто мозг машины наконец то, понял, что ты долил масла, а не то, что просто авто под уклон поставил и датчик затопил. Я же говорил, там особое колдунство с капотом нужно, пока его определённое время не подержишь открытым, и не потанцуешь вокруг машины, мозг авто считает, что доливания не произошло. Вот ты каким то чудом и наколдовал, и лампочка погасла.
Не стоит мучать дилера, только время потеряешь, позвони и отмени визит.

[RuslaN]

Iliya, ага позвонил, тока они сказали, запись не снимаем, на случай если загорится опять))))))))))))))

[murz]

ОФФ
У меня после мойки загорелась лампа неисправности световых приборов. Два дня меня бесила))) Потом потухла.

[RuslaN]

Ща позвонил ОД типа спросить приезжать или нет.... (лампушка то не горит)
мне сказали следующее
в датчик попал пузырек аоздуха, из-за того что тщательно сливали масло (это правда, стекало минут 30), так же сказали что датчик измеряет уровень масла каждые 100 км, а я проехал после ТО уже 200, т.е. на 100 померяло и нашло пузырек))) на 200 км оно померяло типа (пузырек рассосался) все ок лампа и потухла....
А лечиться это сказали на включенном зажигании открыть/закрыть капот.... машина это расценивает как долив масла )))
вот и закончилась моя история с лампочкой, счастливым концом))))

[Iliya]

Куда там пузырёк попал? И через сколько км датчик мериет масло, это таким мокаром получается: - маслёнка загорелась, открываем капот, включает зажигание, ждем, закрываем капот и что масленка погаснет. Нет, ну в сервисе "болтун" молодец, лапши хорошей навесил.
Датчик мериет масло всегда и по пногим пораметрам, в том числе и качество, он конечно тормоз но не настолько. Когда масла мало он загорается мгновенно, за 100 км без масла и на двигун попасть можно. Но в сервисе красавчег, особенно про пузырёк.

[RuslaN]

Iliya, ну что мне напели, то и рассказал

[Iliya]

RuslaN, а какой дилер то такой умный.

[RuslaN]

Iliya, Авто престус

[Mrs. Beaver]

Вот и у меня седня возникла такая же проблема :( Открыла, померяла- минимум, долила 1 л, опять померила - максимум. Завожусь, горит... Опять открываю капот, долго протираю щуп (на всякий случай, вдруг чо померещилось), меряю, норм. Завожусь, горит зараза!
40 минут дозванивалась до дилера, типа все мастера заняты, перезвоните минут через 10, так несколько раз. За это время успела перечитать вдоль, поперек и по диагонали всю главу, посвященную маслу.
Наконец соединили с мастером, описала проблему. Он мне: записывайтесь, нада смотреть. Но если масло в норме, то можно ездить и не париться. Говорю, машина на гарантии, типа денег платить не собираюсь. Он мне: дада, вы совершенно правы. Вот в среду, если не погаснет поеду :(((

[RuslaN]

Mrs. Beaver, Я уточнял еще у одного мастера по поводу лампочки, почему типа она так себя ведет... он мне рассказал точно такую же историю как я писал выше.... мне сказали лечиться это так, попробовать включить зажигание открыть/закрыть капот ну и завести.....
я думаю два мастера не будут одну и ту же пургу гнать.... может оно и действительно так....