|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
20.05.2018, 12:55 | #1 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Дневник лесного самурая или возвращение в stance [MegaPavel]
Ну не могу я не купить новую машину и не запостить ее на родном гольф-клубе.
Итак, прошло 4 года как я покинул ряды «низких и широких». И все это время мысли о возвращении в stance не покидали мою голову. Но каждый раз здравый смысл брал верх. И вот я сломался. Выделил небольшую сумму денег и купил «заготовку». Были мысли о мк3, мк4 или старой октавии (которая тур). Но были о японце будоражили все больше и больше... европейская культура низких автомобилей аккуратная и чистая, а японцы - это японцы: безумные и неадекватные. Итог - Subaru Forester SF5 1998 года (дорестайл). Один (!!!) владелец, без Дтп. Все ржавые печальки уже устранены. Стремиться буду к чему-то подобному: Текущий внешний вид: Последний раз редактировалось MegaPavel; 15.06.2018 в 14:32. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
20.05.2018, 15:50 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSF 2005
|
чёт не самая подходящая платформа для "низко-широко", но может просто примеры скучные.
|
|||
_________________________________________
веду канал об автомобильной жизни
t.me/lebrichka |
||||
20.05.2018, 16:17 | #3 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Эко тебя...
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.05.2018, 16:19 | #4 | |||
Das Auto - AUDI
|
Интересный вариант) жаль не турбо..
|
|||
20.05.2018, 16:51 | #5 | ||||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Сам в шоке))) ---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- В целом - пофигу. Быстро ездить на ней никто не будет... а вот налоги платить пришлось бы. А учитывая, что это шестая машина в моем гараже... |
||||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
|||||
20.05.2018, 17:58 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSF 2005
|
|
|||
_________________________________________
веду канал об автомобильной жизни
t.me/lebrichka |
||||
20.05.2018, 18:05 | #7 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | skaji (13.06.2018) |
21.05.2018, 10:13 | #8 | ||||
Das Auto - шестой 022
|
Цитата:
|
||||
21.05.2018, 11:41 | #9 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
Маленький Паша в детстве в Машинки не наигрался )))
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Макcим (22.05.2018) |
21.05.2018, 16:36 | #10 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
В машине нехватало нескольких мелочей, но общее впечатление они портили.
Во первых сзади не было ни одного шильдика — при перекрасе они все были утеряны. Заказал новые и вот первый уже пришел. Понравилось, что, в отличие от других производителей, тут шильдик идет с трафаретом. То есть не нужно скакать и вымерять — достаточно просто приложить. Ооочень удобно. Не поняли? Смотрите фотографии. P.S. — Большой шильдик Subaru уже тоже едет Процесс: Вторым неприятным моментом было отсутствие многих клипс в багажнике, которые были утеряны при демонтаже обшивок при перекрасе. Из-за этого эти обшивки торчали одна из под другой… короче не красиво. Тут я просто зашел автозапчасти и набрал клипс какие мне приглянулись. Все сразу обрело более опрятный вид. Заодно и пропылесосил багажник, но отмывать все нужно конкретно. Ну и третье — на лобовом стекле не было правого бокового молдинга. Я смотрю — очень многие не заморачиваются и ездят без них, но меня его отсутствие прям раздражало. В итоге заказал! Плюс нужно 4 пистона. Пистоны крепятся сначала на "гвоздики" на кузове, а потом на них защелкивается молдинг. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | tarhun (24.05.2018) |
24.05.2018, 09:59 | #11 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Пару свежих фото Вам.
Не пугайтесь отсутствию ПТФ — это рабочий момент) |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
24.05.2018, 19:32 | #12 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Последний раз редактировалось MegaPavel; 24.05.2018 в 20:25. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | skaji (01.06.2018) |
10.06.2018, 00:35 | #13 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Пришли некоторые коробки.
Что это?! Да это затычки для дырок в бампере! Противотуманочки… почему все ставят хромированные ободки?! Но в моем видение на туманках должны стоять черные сетки. А ходят легенды что эти сеточки затирают стекло. Поэтому сразу достаем Oracal, который лежал еще со времен моего Golf GTI, Но там руки затянуть туманки так и не дошли, но теперь "пленка, настало твое время". Теперь можно не бояться царапин) Ставим на место (бампер снимать не надо, как я думал). Проводка уже есть. Остается воткнуть только кнопку и релюшку. Ну и общий вид: Мне кажется огонь! Скажу по секрету, что ко мне уже едут винты и ждут своего часика колесики… |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
10.06.2018, 01:37 | #14 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
|
|
|||
10.06.2018, 14:46 | #15 | |||
Das Auto - G6
|
Тачка - класс! У меня у друга такой 2,5, правда SG-9, но по сути тоже самое. Пробег уже больше 300 тысяч, ездит и менять не собирается! Желаю классных идей по тюнингу и ровных дорог!
|
|||
_________________________________________
|
||||
10.06.2018, 20:51 | #16 | |||
Das Auto - G6
|
Или вот например!
Последний раз редактировалось Windrush; 10.06.2018 в 20:55. |
|||
_________________________________________
|
||||
11.06.2018, 00:24 | #17 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
15.06.2018, 13:50 | #18 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Было высоко и как-то неровно (зад ниже морды). Были стальные ржавые диски.
Стало — Tein и XXR. А теперь подробнее: За недорого были куплены оригинальные диски XXR требующие косметической покраски. Плюнул и поставил как есть. Покрашу на будущий год или может сменю на 18 или 19 (что более вероятно). Параметры дисков 8,25J et35. Резину в итоге взял 215/50 r17 Вид сразу преобразился, но все еще было высоко. (за айфонофотки не пинайте! На днях помою сарайку и пофоткую на нормальную технику). Первая примерка: Как вам такой развальчик? А? Колеса на машине. Сразу совсем другой вид… ждемс винтики) Но все равно я джип, который почти выше всех И тут ко мне приплыли стоечки Tein. Не долго думая сразу отправился в гараж их инсталлировать. Снял старые стойки без проблем. Ничего не прикипело и все отлично открутилось. Старые стойки относительно новые — KYB Exel-G. Судя по маркировке — передние от SG, а задние от импрезы GD (такое вообще возможно?): вот и ответ почему так криво стояла машина. Все меня напугали что будет низко, поэтому чуть приподнял их, о чем я пожалел после оценки окончательного вида. Ладно… на днях опущу в самый низ, и то — мне кажется высоковато будет. Но лежаки чиркаю выхлопом уже сейчас. Другое дело. Желтые лампочки в фарах: думаю оставить или поставить назад обычные: Ну вот теперь ниже всех))) А будет еще ниже. И еще добавлю. Ни разу не пожалел что взял именно 50 профиль, а не 215/45 как многие советовали. Да, немного мясисто, но с 45 профилем колесики смотрелись бы совсем смешно. Напомню, что родные параметры 215/55 r17 или 225/50 r17. На этом пока все. Ждите фотки) |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.07.2018, 11:18 | #19 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Друзья! Всем привет!
Вот и настало то, что должно было произойти рано или поздно: место задних барабанов заняли задние дисковые тормоза! Приплыли они из Владивостока. Приобрел сразу задние кулаки в сборе со всем-всем-всем что-бы не мучиться. Сняты с распила с пробегом 26000км! По дороге где-то попали под дождь и картонная упаковка разбухла и диски чуть поржавели — не страшно. Засвербило сразу их поставить) Заранее предупредили, что длинные болты крепления кулака закиснут и нужно купить "ось верхнего рычага от классики" (типа они подходят идеально). Но не пригодились — на удивление все открутилось и вынулось! Как так?! Загадка! Вот такие приехали задние кулаки в сборе: Кулаки с тросом ручника, датчиком абс и проводкой. Ставь и подключай! Быстренько скинули старые кулаки и поставили новые! Но если с правой стороны все прошло гладко, то с левой нас ждала засада! Нет нет, длинный болт также отлично открутился, а вот привод ни в какую не хотел вылезать из кулака. Сначала в ход пошел съемник, потом кувалда, потом отсоединили наружную гранату и на снятом кулаке попытались выпрессовать. Тридцати (!) тонный пресс не справился. Греть и охлаждать — тоже не помогло. В итоге плюнули и решили поставить новый привод. Притащили несколько вариантов со склада, но они не подошли. Оказалось у меня стоят некие "толстые" приводы и таких в наличие нет. Нашли на одной из разборок, но был вечер воскресенья и все ушли смотреть матч Россия-Испания и уехал я домой из сервиса на такси. На следующий день я приехал и машина была уже готова. Тормозить стала лучше. Не скажу, что колоссально лучше, но педалька стала поострее. Бонусом — у меня теперь работает АБС (на старых кулаках моросил правый датчик). Ну и +200 очков к внешнему виду без ржавых барабанов. Я заранее купил тормозные диски и колодки, но диски оказались вообще без выработки, поэтому оставили старые (хех… у меня теперь тормозные диски сзади еще заводские). А вот колодочки поменяли (стояли тоже еще заводские). За пару километров ржавый налет с дисков стерся и все стало красиво. Вообще не понимаю к чему эта любовь автопроизводителей к барабанам сзади — ведь дрянь и экономия на спичках…А Вы как думаете? |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
05.07.2018, 17:22 | #20 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
Цвет автомобиля бомба ! В живую наверное вообще
|
|||
|
|