Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf MK 7.5
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.02.2019, 17:03   #441
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
Это характеристики двигателя, а не коробки.

DQ200 - абсолютно нормальная коробка, переваривает до 380 нм
аж 380????? нифига себе а по регламенту 250. и то недолго обычно ходит на подобных 1.8тси..
А 350 держит мокрая надежная и беспроблемная дсг6.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 17:50   #442
 
Das Auto - VW Golf VII PA 1.4 150
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
аж 380????? нифига себе а по регламенту 250. и то недолго обычно ходит на подобных 1.8тси..
А 350 держит мокрая надежная и беспроблемная дсг6.
По какому такому регламенту? Момент, рекомендованный производителем? Да :)

DQ500 держит до 600нм (по паспорту 500), и она далеко не беспроблемная - пинки при сбросе газа, очень тяжелая, что не дает ставить ее на небольшие машины с не очень мощными двигателями. И не дай бог вы хоть на каплю проморгаете замену масла на ней (раз в 30 тыс. не гарантирует, что все ок).

Это та же история, как с максимальной скоростью ТС, в паспорте указана 216, вы этому тоже верите для 1.4 150лс?

Это заводское ограничение.

А вообще нужно понимать, что любая коробка/двигатель/авто ломается. Важно то, как на это реагирует производитель/дилер, если речь про новый авто. Если говорить про б/у, то вы сами идете на риск, покупая поддержанный авто. Это то же самое, что если вы купите 10-летний холодильник, он у вас сломается - компрессор, например, и вы будете обвинять всех и писать везде, что у этой марки ужасные компрессоры.
Sidewalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 18:32   #443
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
DQ500
Это семиступка.
Цитата:
Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
и она далеко не беспроблемная - пинки при сбросе газа, очень тяжелая, что не дает ставить ее на небольшие машины с не очень мощными двигателями. И не дай бог вы хоть на каплю проморгаете замену масла на ней (раз в 30 тыс. не гарантирует, что все ок).
Про DQ500 не скажу, а DQ250 (6-ступка) лет 10 уже как действительно неубиваемая коробка. Большинство владельцев меняет масло раз в 50-60 тыс км и проблем не знает. При городской эксплуатации сцепа может потребовать замены при пробегах хорошо за 200 ккм. А может и не потребовать.
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 19:31   #444
 
Аватар для jstyle911
 
Das Auto - Golf 6 GTI, Golf 6 Plus 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
раз в 30 тыс. не гарантирует, что все ок
а чего не на каждом ТО ?
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 19:50   #445
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Прикольно, у йетивода появился достойный конкурент.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 19:59   #446
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jstyle911 Посмотреть сообщение
а чего не на каждом ТО ?
Это как про масло в двигателе. Регламент раз в 15 но лучше раз в 5-7. Так и с коробкой. По регламенту раз в 60 но лучше раз в 30, а то и чаще))).
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 20:26   #447
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII FL 2018
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Это как про масло в двигателе. Регламент раз в 15 но лучше раз в 5-7. Так и с коробкой. По регламенту раз в 60 но лучше раз в 30, а то и чаще))).
Ну это тупой VAG все криво делает, у Toyota вот раз в 10 тыр., но "правильно" раз в 5 тыр. делать ТО на полную луну, помочиться за углом гаража свекра, предварительно погладив яичко кота соседки.

Планирую сделать ТО-0, ну так, обкаточное... Вроде как "надо".

Последний раз редактировалось Namenloss; 14.02.2019 в 20:29.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Never (14.02.2019)
Старый Вчера, 11:11   #448
 
Аватар для SVA
 
Das Auto - Golf 7,5 Highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Namenloss Посмотреть сообщение
Планирую сделать ТО-0, ну так, обкаточное... Вроде как "надо".
Моё мнение, что это всё глупости, менять масло через 5-7 тыс.км.
Раз VW установил, что в России замена через 15, значит он учёл все нюансы эксплуатации авто в России, в европе ребята писали у них через 30 тыс. ТО.
Я что на мазде намотал 150 тыс, что на шестом гольфе 105 тыс. проходил ТО с заменой масла через 15 тыс. и ни каких проблем. и сейчас на этом гольфе не собираюсь раньше 15 менять. Ну это конечно лично мой опыт и моё мнение.
_________________________________________
"Если судьба преподносит вам лимон, постарайтесь сделать из него лимонад" Дейл Карнеги
SVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 16:09   #449
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Это семиступка.
Про DQ500 не скажу, а DQ250 (6-ступка) лет 10 уже как действительно неубиваемая коробка. Большинство владельцев меняет масло раз в 50-60 тыс км и проблем не знает. При городской эксплуатации сцепа может потребовать замены при пробегах хорошо за 200 ккм. А может и не потребовать.
из доступных ДСГ 6-ка самая надежная и не парит мозг.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
По какому такому регламенту? Момент, рекомендованный производителем? Да :)

DQ500 держит до 600нм (по паспорту 500), и она далеко не беспроблемная - пинки при сбросе газа, очень тяжелая, что не дает ставить ее на небольшие машины с не очень мощными двигателями. И не дай бог вы хоть на каплю проморгаете замену масла на ней (раз в 30 тыс. не гарантирует, что все ок).

Это та же история, как с максимальной скоростью ТС, в паспорте указана 216, вы этому тоже верите для 1.4 150лс?

Это заводское ограничение.

А вообще нужно понимать, что любая коробка/двигатель/авто ломается. Важно то, как на это реагирует производитель/дилер, если речь про новый авто. Если говорить про б/у, то вы сами идете на риск, покупая поддержанный авто. Это то же самое, что если вы купите 10-летний холодильник, он у вас сломается - компрессор, например, и вы будете обвинять всех и писать везде, что у этой марки ужасные компрессоры.
какая тяжелая? оч ем вы? ее не ставят на газонокосилки из-за того, что последние при запитке механического масляного насоса коробки издохнут силами и будут жрать больше 1.8-2.0.тси.
з\ы это у какого авто максималка на тырчике 1.4 216км\ч?

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ----------

Цитата:
Сообщение от SVA Посмотреть сообщение
Моё мнение, что это всё глупости, менять масло через 5-7 тыс.км.
Я что на мазде намотал 150 тыс, что на шестом гольфе 105 тыс. проходил ТО с заменой масла через 15 тыс. и ни каких проблем. и сейчас на этом гольфе не собираюсь раньше 15 менять. Ну это конечно лично мой опыт и моё мнение.
и цепи на весь срок службы он устанавливал
забыв уточнить что это 30-40тыс км...

Последний раз редактировалось etivod; Вчера в 16:14.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 18:14   #450
 
Das Auto - Tiguan II, TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
DQ500 держит до 600нм (по паспорту 500), и она далеко не беспроблемная - пинки при сбросе газа, очень тяжелая, что не дает ставить ее на небольшие машины с не очень мощными двигателями.
Пинки при сбросе газа? У меня трактор с DQ500 не пинается.
pam вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:53   #451
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pam Посмотреть сообщение
Пинки при сбросе газа? У меня трактор с DQ500 не пинается.
Значит, у тебя брак. Иксперт говорит, что нормальная коробка пинается!
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru