Вы верите в успех VW Golf VII? - Страница 23

Ivan Alexeevich · 23.04.2013, 15:45

лично я верю в успех, потому, что заметил разницу с шестым гольфом. причем, ощутимую разницу.

klaster · 29.04.2013, 01:47

продажи по итогам года покажут, есть ли у гольфа успех в России или нет. Но за первый квартал он не входит в 25 самых продаваемых авто, http://rating.rbc.ru/articles/2013/0...04/09/33922928

heiseenberg · 29.04.2013, 02:00

Какой смысл верить или не верить в успех 7-го? В это должны верить топ менеджеры ВАГ, которые в случае успеха получат свои жалкие сотни миллионов евро в качестве премий, да и в случае провала, тоже получат. А простому смертному как мне, остается только копить, продавать почки и влезать в кредиты, что бы заполучить это чудо техники.

tERROR · 29.04.2013, 05:53

Если говорить об объемах продаж, то я верю в успех Ford Focus III и Hundai Solaris. Как-то задавался целью найти в городе VW Golf VI и за 3 дня ни одного не встретил. Седьмой вряд ли сильно скакнёт в этом плане, но для меня это не является "провалом" - просто нашим нужны тачки "классом выше", чтобы пацаны и соседи завидовали, или дешевле, но с фаршем. Поэтому русский рынок для VW - не самое рыбное местечко, особенно в нише гольфа.

MrN197 · 29.04.2013, 10:12

У меня во дворе стоят 2 шестых, появились недавно , часто бывают 2 четвертых и 1 плюс стоит

все черного цвета.

tERROR · 29.04.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от MrN197

У меня во дворе стоят 2 шестых, появились недавно , часто бывают 2 четвертых и 1 плюс стоит

все черного цвета.

Выгляните на улицу - а не в Германии ли Вы живете? :D У нас это редкость редкостная...

CheVrn · 29.04.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от klaster

продажи по итогам года покажут, есть ли у гольфа успех в России или нет. Но за первый квартал он не входит в 25 самых продаваемых авто,

Да гольф никогда и не входил в топ продаж.

Vidimin · 29.04.2013, 22:13

Цитата:

Сообщение от klaster

продажи по итогам года покажут, есть ли у гольфа успех в России или нет. Но за первый квартал он не входит в 25 самых продаваемых авто, http://rating.rbc.ru/articles/2013/0...04/09/33922928

Сколько можно продать гольф 7, если продажи стартовали 6 апреля? Это уже второй квартал. Предзаказ заработал 5 марта, это один месяц, против трёх активных у других марок.

GTI35 · 29.04.2013, 22:29

Все будет зависеть от экономики , пока что вниз , так и гольфу клиентов тяжко находить , машина не корейская блестяшка хоть и ей приходится размениватся на упрощение чтоб бороться на рынке .

malder · 29.04.2013, 22:49

Я наоборот за то, чтобы машину не ждал успех в России совсем - будет мало и эксклюзивно, а не как солярисов и поло

Saddam18 · 30.04.2013, 00:17

солярики и поло это все таки классом а ниже,а в гольф классе,пока на мой взгляд,никто и рядом не стоит,сравните 1,2 гольф с фф3,меганом3,сид,астрой, че там еще у нас есть?у гольфа в тренде уже есть почти все опции,какие на других вы наберете к 750 тыс,причем названные выше машины делаются в россии,а гольф немец,и лично мое мнение гольф на порядок выше классом в плане удобства,комфорта,и качества сборки и материалов,просто народ действительно падок на то что недорого и блестит,я и сам до последнего времени не рассматривал гольф,потому как считал что он дорог для меня,выбирал среди других авто,но слава богу прокатился и понял что даже самый слабый турбированный 85 лошадок двиг,как минимум не хуже 105-115 атмосферников,а в плане расхода еще и ощутимо ниже,так что гольф однозначно лучший в своем классе,топовая версия конечно убегает в облака в плане цены,но повторюсь я смотрю нижний ценовой предел,сравнивая машины не дороже 750 тыс

tERROR · 30.04.2013, 05:48

Цитата:

Сообщение от Saddam18

у гольфа в тренде уже есть почти все опции,какие на других вы наберете к 750 тыс

Уж как бы тут ни хвалили гольф, но назвать его дешевле конкурентов язык не поворачивается!

Гольф в минималке пуст, как и все остальные (но фокус, например, при этом еще и на 67 тысяч дешевле!). А дальше просто комплектации разнятся. В гольфе есть ESC и Старт-стоп, которые "не очень-то и нужны", но при этом зеркала и ручки дверей не в цвет кузова (стрёмно нашему люду будет на людях показаться), нет задних дверей, без которых мало кто его покупает (а это, не забываем, еще ~30 тысяч), нет сигнализации (только иммобилайзер) и т.д. И сдается мне, не слишком часто у нас минималки покупают...

И чем выше комплектация, тем отрыв гольфа в цене увеличивается, т.к. то, что у "корейцев" входит в комплектацию, у гольфа зачастую добавляется недешевыми пакетами...

Saddam18 · 30.04.2013, 07:06

у гольфа(а я считаю уже с комфортом) уже есть климат,уже есть ESP(не на всех она и как опция есть,и толку то от нее не мало в плане безопасности),есть полный набор подушек(даже шторки)все стеклоподъемники,музыка,охлаждаемый бардачок,и экономичный двиг 1,2 на 85 лошадок,который пободрее 105 сильного мегановского,и не уступит 115сильному опелевскому,и это за 700тыр,а вы говорите пустой,у одноклассников,если набрать похожие комплектации(а у некоторых их и не наберешь)выйдет побольше,при этом будут сделаны где нить в шушарах,калининграде,калуге и т.д.то есть в россии.Да и если вы говорите что гольф в базе пуст,то что еще кроме вышеперечисленного вам надо?без чего ездить не возможно? а на счет более богатых комплектаций я согласен,цена сразу стремится к ляму,или за него,и конечно наш люд возьмет либо кроссовер либо бизнес класс,ведь там сразу видно что ты успешный человек,короче понт дороже денег;-)

tERROR · 30.04.2013, 07:23

Saddam18, Почему Вы мне не верите? Зайдите, например, в комплектации форда фокуса (http://www.ford.ru/Cars/Focus/FocusModels): за 676,500 там и ESP, и подушки, и климат, и музыка, и стеклоподъемники, и (далее по списку в гольфе уже нет) кожаный руль, и литые диски, и спортсиденья, и сингализация, и зеркала в цвет кузова, и какая-то панель "премиум"... И это даже дешевле 700 тысяч выходит. Так что непонятно, откуда такие сравнения с конкурентами.

Цитата:

Сообщение от Saddam18

Да и если вы говорите что гольф в базе пуст,то что еще кроме вышеперечисленного вам надо?без чего ездить не возможно?

Для езды достаточно велосипеда, а я искал автомобиль, который будет нравиться на все 100%. Тренд, увы, меня не привлекает: мне нужен автомат (в данном случае DBG), движок 1.4, кожаный мультируль... В общем, просто подпись посмотрите :)

И я совсем не говорил про качество. Это вообще отдельная тема. Просто при всех достоинствах гольфа, назвать его "лечше и дешевле" язык ну никак не поворачивается...

brewer · 30.04.2013, 07:24

Цитата:

Сообщение от Saddam18

у гольфа(а я считаю уже с комфортом) уже есть климат,уже есть ESP(не на всех она и как опция есть,и толку то от нее не мало в плане безопасности),есть полный набор подушек(даже шторки)все стеклоподъемники,музыка,охлаждаемый бардачок,и экономичный двиг 1,2 на 85 лошадок,который пободрее 105 сильного мегановского,и не уступит 115сильному опелевскому,и это за 700тыр,а вы говорите пустой,у одноклассников,если набрать похожие комплектации(а у некоторых их и не наберешь)выйдет побольше,при этом будут сделаны где нить в шушарах,калининграде,калуге и т.д.то есть в россии.Да и если вы говорите что гольф в базе пуст,то что еще кроме вышеперечисленного вам надо?без чего ездить не возможно? а на счет более богатых комплектаций я согласен,цена сразу стремится к ляму,или за него,и конечно наш люд возьмет либо кроссовер либо бизнес класс,ведь там сразу видно что ты успешный человек,короче понт дороже денег;-)

Согласен, мало людей в России готовы отдавать хорошие деньги за не большую , Но технологичную машину! Куда круче взять черри тиго и быть крутым на джипе всего за 700 тыс.
Я всегда выбирал машину, чтобы в ней все было по максимуму удобно и пусть она небольшая и стоит подороже...

tERROR · 30.04.2013, 07:30

Цитата:

Сообщение от brewer

Я всегда выбирал машину, чтобы в ней все было по максимуму удобно и пусть она небольшая и стоит подороже...

У меня аналогичный подход. Но бывают люди, которым, например, действительно необходим внедорожник, при том дешевый. Другое дело, когда такое авто покупается для городских поездок дом-работа-дом.

Ну и никто не отменял наше извечное "авто классом выше" :) Просто в наше время люди сильно зависимы от общественного мнения...

brewer · 30.04.2013, 07:39

Цитата:

Сообщение от tERROR

У меня аналогичный подход. Но бывают люди, которым, например, действительно необходим внедорожник, при том дешевый. Другое дело, когда такое авто покупается для городских поездок дом-работа-дом.

Ну и никто не отменял наше извечное "авто классом выше" :) Просто в наше время люди сильно зависимы от общественного мнения...

Ну допустим есть у меня лям или беру еще кредит, но мне не нужен кроссовер, а необходима машина для города- взяв такое авто большинство людей недоумевает как так, не учитывая тот факт сколько полезных новейший функций будет в такой машине, которые не на все кроссоверы и класс " повыше" и не поставишь!

Ty3uk · 30.04.2013, 07:40

Люди делятся на тех кому ездить и кому на людях показаться. Или кому жопу из дома до работы в пробках довезти, а кому по разбитым шоссе ездить. Вот где вся разница проявляется.
То что корейцы или ФФ3 дешевле - это самообман. Вернее маркетинг. Они дешевле ровно на столько, насколько хуже.
ФФ3, по моему мнению, самый близкий к Гольфу, если бы не моторы.

Protune · 30.04.2013, 07:41

Цитата:

Сообщение от brewer

Согласен, мало людей в России готовы отдавать хорошие деньги за не большую , Но технологичную машину! Куда круче взять черри тиго и быть крутым на джипе всего за 700 тыс.
Я всегда выбирал машину, чтобы в ней все было по максимуму удобно и пусть она небольшая и стоит подороже...

это подход взрослого, состоявшегося человека, а не чувака с заниженной самооценкой который хочет "повыше".

brewer · 30.04.2013, 07:49

Цитата:

Сообщение от Ty3uk

Люди делятся на тех кому ездить и кому на людях показаться. Или кому жопу из дома до работы в пробках довезти, а кому по разбитым шоссе ездить. Вот где вся разница проявляется.
То что корейцы или ФФ3 дешевле - это самообман. Вернее маркетинг. Они дешевле ровно на столько, насколько хуже.
ФФ3, по моему мнению, самый близкий к Гольфу, если бы не моторы.

Есть знакомый который взял фокус универсал именно потому что он: дешевле, ничтожный кредит, больше просто хетча. Опять же маркетинг. И почему в Россию универсалы не хотят везти- может заговор фокуса....