Статистика сбоев по коробке DSG7 на машинах произведенных с 2014г

[Parazit70]

подошел к 30000 из нареканий звук болтов я бы назвал вилок алюминиевых а так едет отлично

[Александр yeti]

Привет всем интересующимся и сомневающимся! Я являюсь владельцем DSG после 2014 года , пробег 22 000 ,
Ради интереса искал инфу как на счет жалоб на DSG после 2014 года, соответственно к чему себя готовить. Может бац бац и попал на 100 т. Р.? А то и того хуже? ... Интернет пестрит как хороша коробка и как ужасно быстро и дорого ломается, Обзорщики сообщают что все плохо, и проблем море и рестайленговую коробку подписывают по умолчанию к той что была до известных всем доработках. Итак моё мнение - опыт эксплуатации коробка нечто иное как эволюционное развитие и постоянно улучшения роботезированных коробок.
Нравиться: Динамика, расход, скорость реакций и верность принятых решений по переключениям.
То что не нравиться: Психоз распространившийся и засевший в головах какая плохая коробка( не спорю что были похоже реальные проблемы до 2014 г из за недороботок)! бряконье/лязганье на неровной дороге издаваемые коробкой, а именно вилкой что является как говорят особенностью... Как бы сделать так инженерам что бы не бултыхалась она там как ложка в стакане?...
Долговечность напрямую зависит как и где эксплуатируется агрегат.
1 соблюдать предписание производителя - не любит резкого старт стоп! Буксования , буксерования, держать под горку в авто режиме проскальзывающего сцепления.
Личный опыт - практикуясь моя жена после того как сдала на права при маневрировании а именно движения задним ходом включила D когда авто еще не остановилось и добавила газку.... Серые мое замерло... Ожидал услышать что то вроде хруста... Ни толчков ни ударов ни хруста тьфу тьфу тьфу нет!!! Было дело соскользнул в кювет... Хорошо побуксовал... Сам не выбрался только на галстуке, тьфу тьфу тьфу всё норм, в Ялте попал в пробку подьем с автовокзала до массандры пару км как минимум затяжной подъем в горку режим как раз проскальзывающего сцепления справились авто, ни перегрева ни вони сцеплениями хотя лето. Понятно что идет износ сцеплений но что делать все в пробке точно так же их истерали...
Не рекомендую покупать для тяжелых условий эксплуатации, например для города Ялта ушатаеться быстро. Рекомендую прежде чем покупать интересоваться у автосервиса как часто проблемы DSG и у CVT, замена сцеплений/цепи пробег, причем что интересоваться годами производства так и будет живая статистика и будет что с чем сравнить.

[Namenloss]

Великолепная коробка DSG, никаких проблем у меня не вызывает - езжу на механике :D.

[Parazit70]

дико интересно у всех ли голосовавших в подписи и реальности гольф 7?

[Mercury]

меняли сцепление по гарантии на авто выпущенное 31 октября 2013 г,на пробеге 54 тысячи км!

[kiri_l]

Mercury, ты название топика внимательно прочел?

[Mercury]

Сообщение от kiri_l

Mercury, ты название топика внимательно прочел?

мимо пробегай !

[Koc9l4oK]

В опросе явно не хватает пункта о механике :)

[kiri_l]

Сообщение от Mercury

мимо пробегай !

Вообще не читал, увидел только надпись "ДСГ"?

[Mercury]

Сообщение от kiri_l

Вообще не читал, увидел только надпись "ДСГ"?

это важно? да и изменений не было особых с того периода!

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ----------

многие вообше мешалку вон хвалят)

[kiri_l]

Сообщение от Mercury

это важно? да и изменений не было особых с того периода!

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ----------

многие вообше мешалку вон хвалят)

Еще как важно! до 14 года была гарантия 5 лет, а теперь 2, поэтому статистика поломок для таких коробок более показательна.
А троллей всегда хватало, странно, что они не ратуют за полезный для здоровья пешеходный режим и доступный городской автотранспорт.

[chizhov]

Сообщение от Александр yeti

Долговечность напрямую зависит как и где эксплуатируется агрегат.
1 соблюдать предписание производителя - не любит резкого старт стоп! Буксования , буксерования, держать под горку в авто режиме проскальзывающего сцепления.

К сожалению, как простой пользователь, не видел ни одного официального предписания или инструкции. Хоть все и говорят про "соблюдать правила эксплуатации и т.п.", но все это только слова и юридической силы, как говорится, не имеют. В мануале все сводится к "нажмите на газ, нажмите на тормоз".

[Utopi]

Сообщение от Александр yeti

Привет всем интересующимся и сомневающимся! Я являюсь владельцем DSG после 2014 года , пробег 22 000 ,
Ради интереса искал инфу как на счет жалоб на DSG после 2014 года, соответственно к чему себя готовить. Может бац бац и попал на 100 т. Р.? А то и того хуже? ... Интернет пестрит как хороша коробка и как ужасно быстро и дорого ломается, Обзорщики сообщают что все плохо, и проблем море и рестайленговую коробку подписывают по умолчанию к той что была до известных всем доработках. Итак моё мнение - опыт эксплуатации коробка нечто иное как эволюционное развитие и постоянно улучшения роботезированных коробок.
Нравиться: Динамика, расход, скорость реакций и верность принятых решений по переключениям.
То что не нравиться: Психоз распространившийся и засевший в головах какая плохая коробка( не спорю что были похоже реальные проблемы до 2014 г из за недороботок)! бряконье/лязганье на неровной дороге издаваемые коробкой, а именно вилкой что является как говорят особенностью... Как бы сделать так инженерам что бы не бултыхалась она там как ложка в стакане?...
Долговечность напрямую зависит как и где эксплуатируется агрегат.
1 соблюдать предписание производителя - не любит резкого старт стоп! Буксования , буксерования, держать под горку в авто режиме проскальзывающего сцепления.
Личный опыт - практикуясь моя жена после того как сдала на права при маневрировании а именно движения задним ходом включила D когда авто еще не остановилось и добавила газку.... Серые мое замерло... Ожидал услышать что то вроде хруста... Ни толчков ни ударов ни хруста тьфу тьфу тьфу нет!!! Было дело соскользнул в кювет... Хорошо побуксовал... Сам не выбрался только на галстуке, тьфу тьфу тьфу всё норм, в Ялте попал в пробку подьем с автовокзала до массандры пару км как минимум затяжной подъем в горку режим как раз проскальзывающего сцепления справились авто, ни перегрева ни вони сцеплениями хотя лето. Понятно что идет износ сцеплений но что делать все в пробке точно так же их истерали...
Не рекомендую покупать для тяжелых условий эксплуатации, например для города Ялта ушатаеться быстро. Рекомендую прежде чем покупать интересоваться у автосервиса как часто проблемы DSG и у CVT, замена сцеплений/цепи пробег, причем что интересоваться годами производства так и будет живая статистика и будет что с чем сравнить.

Покажите предписание производителя.

[kiri_l]

Сообщение от chizhov

К сожалению, как простой пользователь, не видел ни одного официального предписания или инструкции. Хоть все и говорят про "соблюдать правила эксплуатации и т.п.", но все это только слова и юридической силы, как говорится, не имеют. В мануале все сводится к "нажмите на газ, нажмите на тормоз".

Сообщение от Utopi

Покажите предписание производителя.

Ну что вы к человеку привязались? Понятное дело, что нет никаких предписаний для простых обывателей, это чисто экономически глупо. Но человек просто хотел подчеркнуть важность своего видения процесса эксплуатации коробки, вот и все.

[Megakeen]

Ясен пень, коробка эта от перегрева ложится. Если не перегревать-прослужит как обычная механика у нормального водителя.

Белое не надевать, обтягивающее не носить и резко не стартовать.

[Gplayer]

Megakeen, в пробках на машине с композитной защитой не стоять

[kiri_l]

Сообщение от Gplayer

Megakeen, в пробках на машине с композитной защитой не стоять

Во, даже мигалки не нужны. При подъезде к пробке нужно орать в мегафон: "Уступите дорогу! У меня дсг и композит!!!!" - и все нервно прижимаются к обочине...

[Giorgio]

Машина 2014 модельный год. Заводское сцепление было 0AM198140L, на 45 тысячах начало что то похрустывать при ускорении в поворотах. Дилер не нашел проблем по ходовой и заменил сцепление на такое же 0AM198140L. Через 15 тыс. км с приходом весны появился скрип при старте (сова) который прогрессировал и был слышен даже при переключении с 2-3. При этом КПП работала исправно, без толчков итп. В последний месяц гарантии обратился с жалобой на скрип. Отправили запрос, пришел ответ, что необходимо установить последнюю версию сцепления 0AM198140S. Мне первому заказали его. Ждал около 2 месяцев.
После установки скрип прошел и коробка работает отлично. В пробках никаких вибраций и дерготни. Пробег на данный момент 69 тыс.км. Собираюсь заменить масло в механической части КПП.

[Apple]

Авто 2014 года, пробег 69т. Пока без проблем.

[Gplayer]

Обратил внимание на интересный пункт в прайсе на Октавию:

"Защита двигателя снизу (только для 1.6 MPI АКПП)"

Видимо, чехи сделали правильные выводы и перестали устанавливать убийцу коробок на всё, кроме автомата (у которого есть собственный радиатор охлаждения ATF)