Вопрос по задним суппортам NK

DolinEA · 09.04.2021, 11:06

Всем привет!

Окончательно умер механизм ручника, перестал отпускать колодки, что как понимаете не айс.
Так-как ремонтировать в этом механизме нечего (точнее бессмысленно), то принято решение о замене.
Оригинал стоит совершенно конских денег, поэтому даже не рассматривался.

Выбор пал на производителя NK, заявляется, что это восстановленный в заводских условиях. Собственно вопросы именно про него.

1. Пользовался ли кто-нибудь ими?

Меня напрягает, что на самих суппортах нет вообще никакой маркировки. То есть суппорт выглядит как абсолютно новый, но никаких маркировок нет вообще, см. фото.
2. Это нормально?

На картинках в интернете видно, что какая-то маркировка есть, например спиленная механическим образом заводская (см. последние фото). На моих этого нет.

VW5DE · 09.04.2021, 11:35

они и в европе торгуют,ничем не хуже и ничем не лучше остальных но нейм.У этих хотя бы сайт есть,в гермашке на ебее продаются железяки вообще фиг поймешь откуда,люди ставят и катаются,я на все свои авто тольео на ебейке покупал,проблем три раза тьфу не было

DolinEA · 09.04.2021, 11:50

не лучше остальных но нейм
Ну заявляется, что это не нонейм, который производит железо сам не пойми из чего, а завод который берет оригинальные запчасти, чистит их в ванне, меняет резинки, направляющие, срезает маркировку, собирает.

VW5DE · 09.04.2021, 12:08

ну написать можно много чего,а тормозные диски они то же восстанавливают из оригинальных?

обычные торгаши,зайди на их сайт они там продают все начиная от железа и кончая авто электроникой

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ----------

вот точно такие торгаши, https://www.nbparts.de/ работал я в этой сфере на доставке запчастей так что если хочешь быть уверен покупай оригиналы,а остальное это все фуфло

weter80 · 09.04.2021, 13:40

Почему бы не купить весь механизм ручника в сборе и не поменять? Попутно меняются: пыльник и кольцо поршня, сальник штока ручника, уплотнительное кольцо штока ручника. По необходимости - поршень. На драйве есть информация. Единственный нюанс - нужен съемник стопорных колец стоимостью около 1000 руб или отдать на переборку в спец.сервис

Xander70 · 09.04.2021, 14:11

Цитата:

Сообщение от DolinEA

Выбор пал на производителя NK

На сервисе поставили тормозные колодки этого бренда. ( Ни оригинала , ни других известных на тот момент не было в наличии. А нужно было срочно.) Думал , что скоро заменю. А оказалось- функцию свою выполняют нормально и даже не свистят , так что оставил и уже год катаю.

DolinEA · 09.04.2021, 14:24

Цитата:

Сообщение от weter80

Почему бы не купить весь механизм ручника в сборе и не поменять? Попутно меняются: пыльник и кольцо поршня, сальник штока ручника, уплотнительное кольцо штока ручника. По необходимости - поршень. На драйве есть информация. Единственный нюанс - нужен съемник стопорных колец стоимостью около 1000 руб или отдать на переборку в спец.сервис

Механизм ручника это вы вот это имеете в виду:
https://www.drive2.ru/l/559405129007104919/
?

Съемник стопорных колец у меня как раз таки есть, но разбирать весь механизм никакого желания.

Alex_ka · 09.04.2021, 17:26

Может у тебя трос ручника умер, а не суппорт. Рычаг до упора отходит без троса, если нажать? Обычно в этих суппортах под пыльником в пазу куда он вставляется образуется окись и подпирает цилиндр и он перестаёт отходить и суппорт колодки потом не хочет отпускать и греется тормозной диск. Выдавливаешь поршень, вырываешь пыльник, чистишь паз и новый пыльник и суппорт продолжает работать.

DolinEA · 09.04.2021, 18:16

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

Может у тебя трос ручника умер, а не суппорт. Рычаг до упора отходит без троса, если нажать? Обычно в этих суппортах под пыльником в пазу куда он вставляется образуется окись и подпирает цилиндр и он перестаёт отходить и суппорт колодки потом не хочет отпускать и греется тормозной диск. Выдавливаешь поршень, вырываешь пыльник, чистишь паз и новый пыльник и суппорт продолжает работать.

Тросы в норме, менял их недавно и сейчас убедился в их работе.
Не работает именно механизм на суппорте, клинит. Приходится выстукивать обратно.

Я собственно и обнаружил это так - после использования ручника поехал и чувствую "что-то не так", а у меня уже дымок от задних колодок идет ))

Alex_ka · 09.04.2021, 19:20

Я себе покупал Konstein 5110031 левый суппорт TRW тормозная система под диски диаметром 253/10 мм. Два года, проблем нет и не дорогой.

weter80 · 10.04.2021, 18:42

DolinEA, у меня позиция такая: лучше переберу оригинальный механизм с использованием оригинальных запчастей, чем ездить на неизвестном изделии

Да, меняете все внутренности и готово. Если нет желания самому - можно отдать на переборку. Я заодно все отчистил и покрасил.

Alex_ka · 10.04.2021, 19:49

А, смысл перебирать если у меня например, съело окисью алюминий в одном месте с верха до паза, куда вставляется пыльник и грязь с водой стала попадать в паз пыльника и подпирать цилиндр. Задалбливало выдавливать цилиндр, чистить этот паз, чтобы диск со ступицей не перегреть, когда начинало подпирать.

weter80 · 12.04.2021, 06:38

Alex_ka, алюминий может от годов и химии разрушится - да, но у ТС чугуняка

Чугуну ничего не будет