Клима свистит

[VW5DE]

Всем доброго вечера,нужен совет как действовать,решил сегодня климу погонять, включаю и чуть от страха не обделался какие она жуткие звуки стала издавать,вспомните момент когда поднимаетесь по трапу самолета и стоит свист от турбины,вот то же самое и здесь,вообщем выключил, остановился,включил опять и то же самое но уже чуть тише,пару раз попробовал включать выключать свистит но тише,при этом вентили под капотом молчат оба,записал на диктофон в телефоне,попробую в архиве выложить по другому не знаю как,с чего начать проверку?

[VW5DE]

это в салоне звук,под капотом тишина

[VW5DE]

И так камрады отписываюсь,не хватало фреона( или как он правильно называется),я говорю а как же компрессор тогда включался если там давление было меньше,дядька который заправляет климы говорит что тут постоянно компрессор включен,и клапаном регулируется подача фреона при включении климы,ну как то так,может я не правильно его понял,полазил по ютубу и нашлось видео где и на шкоде и на пассатах то же так же как и у меня было, но,там это звук менялся при повышении оборотов,а у меня было независимо от оборотов,вообщем залил краску в систему завтра должен приехать фонарик ультрафиолетовый буду смотреть где фреон выгоняет

[LEX86]

А выгоняет его в верхней части фильтра осушителя. Регулярно дозаправляю раз в 2-3 года.

[weter80]

Дозаправляю каждые 2-3 года до 22 бар при температуре +30 на улице и максимальной производительности (мин температура, максимальные обороты вентилятора). Это избавляет меня от гула компрессора, который наблюдается при давлении 12-16 бар и ниже. Утечка у меня происходит при езде/запуске двигателя в условиях низких температур. Вебасто нагревает движок и запускаюсь в -35 без проблем, а вот следы краски потом обнаруживаются в районе шкива компрессора.