|
|
Опции темы |
16.05.2016, 13:52 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF GTI VI 2010
|
Стоимость облуживания GTI VI поле 100тк
Цитатой из хорошего фильма "О чем говорят мужчины" хотелось бы озаглавить тему. В общем, друзья, товарищи, владею ГТИ 6 2010 года. Пробежали мы 112 тыщ, полходовки поменяно на 100, турбина, мотор, коробка, все тьфу тьфу тьфу, единственное что под капотом менялось - впускной коллектор 3 месяца назад. И вот после 10 тыщ после замены опорного подшибника, тот крякнул опять, на сервисе говорят мол это нормально, они пластиковые, любая яма и ж*па. Честно говоря, перспектива менять эти подшибники каждые 10 тыщ не очень радует. Вот отталкиваясь от всех факторов(возраст, пробег, ремонт и т.д.) и возник вопрос:"А не пора ли расстаться со своим верным конем и как собственно жить дальше?" хочется услышать ребят, у которых бОльшие пробеги, чем у меня. Что ждет дальше и как это ударит по карману.
|
|||
16.05.2016, 14:09 | #2 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
старый немец это дыра в бюджете, у всех так, после сотки VAG - дровишки, как бы ты авто не любил, в каком бы состоянии не был и сколько бы денег не вкладывал, сыпется многое и часто
---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- но новый GTI слишком дорогое удовольствие )) |
|||
16.05.2016, 14:26 | #3 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
|
Редкий фрукт, а что тут думать, если деньги есть на новый авто, то скидывай. Лучше без гимора на новом поездить, сам понимаешь. Если нет, то увы, донашивай что есть. Может это исключение у тебя с подшипниками)
Последний раз редактировалось Brig; 16.05.2016 в 14:36. |
|||
_________________________________________
|
||||
16.05.2016, 14:32 | #4 | |||
Das Auto - default
|
первый раз слышу про разваливающийся опорный подшипник после каждой ямки)))))))
---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- может какой-нить дешевый заменитель воткнули?)) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Brig (16.05.2016) |
16.05.2016, 15:59 | #5 | |||
Das Auto - VW GOLF GTI VI 2010
|
На новый только слюни пускать, цена подпекает)))
|
|||
16.05.2016, 21:12 | #6 | |||
Das Auto - VW golf V GTI
|
А какие собственно варианты после "А не пора ли расстаться со своим верным конем и как собственно жить дальше?" ?
Купить новый логан или солярис чтоб не тратиться на обслуживание? Я вот альмеру поменяли на гти 5, и за два месяца вложил где-то тридцатку, а на альмеру наверно как раз за пять лет потратил столько же))) И не смотря на это я счястлив и не жалею не капли) Начинаю копить бабки на новую турбину)) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | max1985 (17.05.2016) |
17.05.2016, 08:42 | #7 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
|
Менять 6-ой GTI на новый 7-ой - это бюджет около миллиона рублей.
Остаться на 6-м: я думаю в худшем случае он 200-250т.р. съест за 3 года/50т. пробега. если есть лишние деньги - меняй и получай удовольствие. если нет - оставайся на 6-м и получай удовольствие ) |
|||
19.05.2016, 20:00 | #8 | |||
Das Auto - default
|
про опорник добавлю
вчера ставил кони спорт, пробег сейчас 47тыс км, думал заодно махнуть сразу опорники пыльники и прочее... в итоге разобрали, все в идеале и это при том, что в первый же год были установлены пружины спортлайн и стойки живые и вся требуха подвесочная |
|||
19.05.2016, 23:40 | #9 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
|
Я на прошлом гольфе (пятый овощ с 1.6BSE) проехал за 7 лет 150.000 км с нуля. Из серьезных затрат - только подвеска и амортизаторы на 90К. (не считая мелкой кузовщины). Да, под конец моего владения иногда начала шалить электрика. Но это тоже скромные расходы.
Не думаю, что GTI прям на порядок будет дороже в обслуживании. |
|||
20.05.2016, 08:35 | #10 | |||
Das Auto - A5 FL и A7
|
Джей, я тебе больше скажу, у меня 100600км пробег, стоит почти все родное, с 2ткм стоят спортлайны. Вот сейчас отбойники сзади поменяю, а то потрескались.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Джей (20.05.2016) |
20.05.2016, 11:18 | #11 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
|
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
23.05.2016, 22:20 | #12 | |||
Das Auto - mk5-140hp-red 3d был >> bmw-f30 был >> c280-4m был >> R20 >> GTI 5
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.05.2016, 10:31 | #13 | |||
Das Auto - VW
|
ездить и не париться, все норм будет.
насчет подшипника я вообще не понирмаю зачем их менять если только он не рассыпался в руках на части.. я при замене стоек, свои снял, разобрал, почстил от старой смазки и собрал с новой, все в идеале, выработки на них никакой.. и подшипник это громко сказано, там просто кольцо с шариками ))) для меня подшипник это пром подшипник, а там так побаловаться |
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
|
|