|
|
Опции темы |
12.02.2014, 10:07 | #81 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
перечисленные недостатки легко и за недорого устраняются, насчет АБС даже если ей пришел кирдык, то цена вопроса 15 тысяч с заменой на БУ блок в состоянии нового.
|
|||
28.03.2014, 12:12 | #82 | |||
Das Auto - GTI mk4 С-Пб
|
Номера зап. частей и процедуры замены аналогичны для GTI mk6 2011 и Q5 2.0 TFSI ???
Последний раз редактировалось PASSATIGE; 28.03.2014 в 13:00. |
|||
29.03.2014, 11:45 | #83 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
|
|||
29.03.2014, 12:52 | #84 | |||
Das Auto - GTI mk4 С-Пб
|
|
|||
05.09.2014, 19:09 | #85 | ||||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
Цитата:
читаю вот все это и не пойму зачем придумали при замене клапана PCV еще трубку менять на 06F103215B. Ведь в ЕТКЕ четко написано что последний номерок клапана PCV 06F129101R (прокладка 06F103483E), а у трубки номерок остался прежний 06F103213N... Или это тюнинг такой, с новой трубкой лучше работает? тогда кто это придумал и на чем основывался |
||||
14.09.2014, 01:20 | #86 | |||
Das Auto - golf5
|
На что смотреть покупая GTI на мехе с пробегом 100000?
|
|||
14.09.2014, 09:00 | #87 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
byrlavod, На всё что и в обычном автомобиле, гти не чем не отличается, если всё устроит после покупки заменить все детали из 1ого поста, не грабительских денег все они стоят.
|
|||
18.09.2014, 23:40 | #88 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
excom, спасибо за тему, как раз сейчас товарищ присматривает а4 2.0 тфси 0.6-8 года 200 сил, как раз 5 гти движок там.
Пару моментов интересно: у этой ревизии двигателя грм на ремне или на цепи? Еще на что стоит обратить внимание для замены и вообще при покупке? Как тут с масложором? Вроде как умеренно хрроший аппетит?) как то решилась проблема? |
|||
19.09.2014, 13:47 | #89 | |||
Das Auto - golf 5GTI, audi TT 8J 3.2
|
ремень, обратить внимание в первую очередь на работу коробки(если это сТроник) что бы ничего не пинало и не дергало, маслице мотор любить начинает после 100 тысяч пробега в агрессивных режимах. Сам меняю каждые 7 тысяч, около литрушки доливаю при пробеге 160, если ездить плавно в режиме драйв, то масло вроде не кушает почти(во всяком случае мой мотор)
ну и соответственно все что указано в первом сообщении лучше сразу под замену. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | unick (19.09.2014) |
23.09.2014, 23:26 | #90 | ||||
Das Auto - VAG
|
Цитата:
Поэтому, уважаемые админы и все все все, объясните, пожалуйста, можно ли ставить на двигатель BWA клапан PCV ревизия «P» и заднюю трубку - 06F103215B. Буду очень благодарен тем, кто объяснит, чем отличаются между собой двигатели BPY и BWA? Заранее все спасибо! |
||||
23.09.2014, 23:31 | #91 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
Massimo_GTI, ставить то однозначно можно, на многих форумах мелькала эта тема с трубкой от ауди (06F103215B), НО откуда пошли корни и зачем ставить именно эту трубку, а не ту, что рекомендует ЕТКА - ответа я не нашел
|
|||
23.09.2014, 23:43 | #92 | |||
Das Auto - VAG
|
Самое обидное, что я уже все заказал у CooLEO, а колхозить в своей машине ну совсем не хочется:(( Теперь пока не найду адекватный ответ на свой вопрос, заказанные мною детали так и будут лежать у меня на полке...
|
|||
23.09.2014, 23:52 | #93 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
Massimo_GTI, перестань, ставь и не думай, раз тюнеры пишут значит вариант рабочий. Я просто хочу понять ЧЕМ этот вариант лучше заводского, со стандартной трубкой
|
|||
24.09.2014, 00:02 | #94 | |||
Das Auto - VAG
|
Честно говоря, я собирался произвести замены этого клапана у дилера (один фиг ТО надо проходить). А теперь фиг его знает, что они мне скажут...
|
|||
04.10.2014, 20:46 | #95 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
|
||||
05.10.2014, 18:34 | #96 | ||||
Das Auto - VAG
|
Цитата:
Версия "Р" клапана PCV (о которой вы упомянули ранее) НИКАКОГО отношения к двигателям BWA и BYD не имеет и предназначена (согласно ETKA) исключительно для двигателя BPY! При этом предыдущая версия клапана PCV для двигателя BPY шла с литерой "E". Поэтому непонятно, если на GTI Mk5 ставились только двигатели AXX, BWA и BYD, с чего вы вдруг взяли, что клапан PCV ревизия “P” (предназначенный для двигателя BPY) можно установить на GTI Mk5? |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | alex3462 (11.10.2014) |
11.10.2014, 08:13 | #97 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
p.s. сам уже езжу с клапаном ревизии R Последний раз редактировалось alex3462; 11.10.2014 в 08:16. |
||||
12.10.2014, 17:55 | #98 | ||||
Das Auto - VAG
|
Цитата:
p.s. Если вдруг тебе понадобится клапан ревизия "Р" и задняя трубка к нему, обращайся ))) |
||||
19.11.2014, 18:55 | #99 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
Поменял клапан PCV. После замены вскрыл крышку старого посмотреть на мембрану. Выглядело вот так. Номер с буквой К.
Менял сам. Самое сложное - снять пластиковую крышку двигателя. Если эта процедура у вас получается, всё остальное проблем не вызовет. Шланги снимаются путём нажатия пальцами на специальные места на хомутах, обратно просто защёлкиваются, 4 винта откручиваются торксом 25 (T25). Тонкой отвёрткой подцеплял старую прокладку. На двигатель BWA вот такие номера: Клапан системы рециркуляции выхлопных газов 06F 129 101 R Прокладка клапана рециркуляции картерных газов 06F 103 483 E Задние патрубки не меняются. |
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | sunbeat (05.12.2014) |
02.02.2015, 13:37 | #100 | |||
Das Auto - VW GOLF 6 GTI
|
А если ставить трубку с клапаном и PCV тоже с ним, например с буквой R ? будет толк или вред?
|
|||
Опции темы | |
|
|