Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.09.2018, 12:18   #11281
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

я кстати поднял почту своего общения с кинерго-видимо мне его продали ранее даже за 80$ а не за 100! потому что я платил 5400 за ремкомплект и рублей 300-400 доставка. сейчас 180$ цена и курс лезет вверх....................Но для этого я прикидывался СТО и заказывал пробный первый комплект с дисконтом оптовым
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2018, 07:55   #11282
 
Аватар для alex_spb87
 
Das Auto - A5 FL и A7
Доп. информация
По умолчанию

etivod, сейчас такой темы уже не , он стоил 90, я покупал в апреле уже за 150
alex_spb87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2018, 13:59   #11283
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Ребят подскажите пожалуйста. Коробка DQ200. Менял задние амортизаторы, сел в машину, снял с тормоза, перевел с P на R, где-то в середине услышал сильный хруст. Что это могло быть? Тормоз? Езжу, все нормально. Такое было в первые.
RrrBoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2018, 09:02   #11284
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

RrrBoy, если машина стояла под уклон, то так и должно быть. Ну вернее, так лучше не делать, но так работает стопор ДСГ
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2018, 21:44   #11285
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbf Посмотреть сообщение
Конечно сделал.


-

-
Объём нового аккумулятора меньше)) На родном( у меня) раз в 30 секунд насос включается на 4-5 сек до поднятия с 45 до 52 атм. А на этом?
С задней части кольцами резиновыми уплотняется канал ?

Последний раз редактировалось and315; 10.09.2018 в 21:47.
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 12:19   #11286
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

хоть и обладатель прежней версии ремкомплекта, но да объем немногим меньше оригинала. Как это отражатеся на работе коробки-ответ никак. Как это отразится на ресурсе насоса -покажет время. больших пробегов более 10-15к на комплекте нет.
Но! ВАГ взял и легким движением руки уменьшил рабочее давление на коробках 13-14 годов (с печально известным "усиленным" румынским мехатроником) до 40 бар вместо 60 родных заложенным производителем ЛУК......как это отражается на насосе -одному богу известно....а точнее основная тема была чтобы плита не лопалась с мясом и не вырывало гидроакк с мясом.....как коробка будет рабоать на сниженном давлении и достаточно ли его чтобы смыкать сцепы полнотсью имхо по барабану-это же ВАГ!!! -тушение пожаров на поздней стадии они мастера....и могут спокойно удалять геморрой чрез глотку...

Последний раз редактировалось etivod; 12.09.2018 в 12:26.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 14:05   #11287
 
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
хоть и обладатель прежней версии ремкомплекта, но да объем немногим меньше оригинала. Как это отражатеся на работе коробки-ответ никак. Как это отразится на ресурсе насоса -покажет время. больших пробегов более 10-15к на комплекте нет.
Но! ВАГ взял и легким движением руки уменьшил рабочее давление на коробках 13-14 годов (с печально известным "усиленным" румынским мехатроником) до 40 бар вместо 60 родных заложенным производителем ЛУК......как это отражается на насосе -одному богу известно....а точнее основная тема была чтобы плита не лопалась с мясом и не вырывало гидроакк с мясом.....как коробка будет рабоать на сниженном давлении и достаточно ли его чтобы смыкать сцепы полнотсью имхо по барабану-это же ВАГ!!! -тушение пожаров на поздней стадии они мастера....и могут спокойно удалять геморрой чрез глотку...
Никакого сниженного давления нет. Было 40-60, стало 40-52. Как показывается практика мотору качать пофиг, он вроде безколлекторный, может только пострадать силовые проводники (выгорание электроники платы называют). И в период трещины насос качает без останова часами ни один не сломался. И вообще ни разу не встречал по форумам вышедшего из строя мотора насоса.
sonic282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 14:11   #11288
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

насос да. а вот плата запитывающая горит частенько. Обычно на максидоте горит коробка КПП перегрета и авто недвижимость-на йети клаб недавно только пару случаев было сразу. При этом ключей и мигающих передач не было.....до этого. да и насчет безколлеткорный хз....когда мыли мехатроник мой там много было грязи.....хотя там по идее кроме насоса срать некому и нечем)
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 14:33   #11289
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

А в моем мехатронике была чистая жижа. Мало чем отличалась от свежей.
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 21:06   #11290
 
Das Auto - Golf Plus 1.2 DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию Поломка мехатроника.

Добрый день.
Машина Гольф плюс, 2010 год, 139к пробега. Территориально я нахожусь в СПб. И история моя проста.
Утром вышел к машине, горит перегрев коробки, а диагност показывает ошибку
Фото:
.

В сервисе предложили замену именно умершей платы на новую и цена вопроса с работой и всеми материалами 50-52 тысячи рублей.

Подскажите, адекватная ли это цена и процедура? Или есть альтернативы этому решению? Более дешевые или надежные? И люди говорят, что у них даже с таким пробегом и таким годом удавалось получать куланц...

Последний раз редактировалось 4убр; 12.09.2018 в 21:42.
4убр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 23:18   #11291
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Поломки электронных плат характерны для довольно "древних" мехатроников - 2009-2011 годов. И выгорание не от частого включения мотора.
Было 40-60, стало 40-52 - совершенно верно, я тоже сначала не понял, потом знающие объяснили, что рабочее давление осталось прежним. Снизили только максимальное давление.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 08:44   #11292
 
Das Auto - 1.4 TSI CAXA DSG7 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4убр Посмотреть сообщение
Добрый день.
Машина Гольф плюс, 2010 год, 139к пробега. Территориально я нахожусь в СПб. И история моя проста.
Утром вышел к машине, горит перегрев коробки, а диагност показывает ошибку
Фото:
.

В сервисе предложили замену именно умершей платы на новую и цена вопроса с работой и всеми материалами 50-52 тысячи рублей.

Подскажите, адекватная ли это цена и процедура? Или есть альтернативы этому решению? Более дешевые или надежные? И люди говорят, что у них даже с таким пробегом и таким годом удавалось получать куланц...
За мехатроник очень дорого 52. Посмотрите на авито, продают новые мехатроники снятые с новых авто. Софт можно любой залить. А так полно контор где вам ставят восстанвленный а ваш забирают и цена 25-35 с гарантией от 6 мес до 2 лет в зависимости от конторы.
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...g_7_1334923932

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ----------

https://www.avito.ru/moskva/zapchast...inal_783314012
sonic282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 09:30   #11293
 
Аватар для SanyaRR
 
Das Auto - VW Golf 6 1.6BSE/DSG
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите. Если при повороте налево идёт звук похожий на какое то глухое трение и чем выше скорость в повороте тем сильнее звук. ШРУС поменяли, оказалось старый в норме. Правый тоже в норме. Ходовая вся в идеале и ни где нечего не задевает. Что то внутри трет. Что ещё может быть?

Последний раз редактировалось SanyaRR; 13.09.2018 в 09:33.
SanyaRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 11:15   #11294
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4убр Посмотреть сообщение
Добрый день.
Машина Гольф плюс, 2010 год, 139к пробега. Территориально я нахожусь в СПб. И история моя проста.
Утром вышел к машине, горит перегрев коробки, а диагност показывает ошибку
Фото:
.

В сервисе предложили замену именно умершей платы на новую и цена вопроса с работой и всеми материалами 50-52 тысячи рублей.

Подскажите, адекватная ли это цена и процедура? Или есть альтернативы этому решению? Более дешевые или надежные? И люди говорят, что у них даже с таким пробегом и таким годом удавалось получать куланц...
очень дорого. это цена нового мехатроника у ОД. по плате -а именно она у вас сгорела при подобной ошибке-бу цена 12-15. и работа 5-7. максиму м20-22 стоит подобное.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ----------

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Поломки электронных плат характерны для довольно "древних" мехатроников - 2009-2011 годов. И выгорание не от частого включения мотора.
Было 40-60, стало 40-52 - совершенно верно, я тоже сначала не понял, потом знающие объяснили, что рабочее давление осталось прежним. Снизили только максимальное давление.
поломки плат решили заливанием минералки. с завода на новые года с 13 . и отзывной акцией на старые коробки в 14 году.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 11:55   #11295
 
Das Auto - Golf Plus 1.2 DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
очень дорого. это цена нового мехатроника у ОД. по плате -а именно она у вас сгорела при подобной ошибке-бу цена 12-15. и работа 5-7. максиму м20-22 стоит подобное.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ----------


поломки плат решили заливанием минералки. с завода на новые года с 13 . и отзывной акцией на старые коробки в 14 году.

А что бы Вы могли посоветовать в данном случае? (Питер)
В другом сервисе предложили поменять плату на БУ и цена вопроса под ключ около 25к., а у ОД за новый мехатроник с работой говорят около 90...
4убр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 12:35   #11296
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4убр Посмотреть сообщение
А что бы Вы могли посоветовать в данном случае? (Питер)
В другом сервисе предложили поменять плату на БУ и цена вопроса под ключ около 25к., а у ОД за новый мехатроник с работой говорят около 90...
а тот сервис вам новый чтоли прелдагал за 52 под ключ?
там тоже бу имхо!
самый легкий способ -это у ОД за 50-55 мехатроник целиком новый новый +гарантия. но дорого и долго ждать.
вариант дешевле ремонтный мехатроник под ключ и отдать свой -25-30к. минусы -хз сколько проедет бу-й.
вариант 3 искать норм сервис с репутацией и там искать с донора плату и прописывать-имхо вариант на 20к. так же смените жижу в коробке на минеральную.

Последний раз редактировалось etivod; 13.09.2018 в 12:39.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 16:06   #11297
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbf Посмотреть сообщение
А в моем мехатронике была чистая жижа. Мало чем отличалась от свежей.
немного не так выразился .сама жижа не черная не как с АКПП. н она стенках мехатроника внутри везде налет был если пальцем проводишь на пальце такая легкая грязища.

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ----------

Цитата:
Сообщение от SanyaRR Посмотреть сообщение
Подскажите. Если при повороте налево идёт звук похожий на какое то глухое трение и чем выше скорость в повороте тем сильнее звук. ШРУС поменяли, оказалось старый в норме. Правый тоже в норме. Ходовая вся в идеале и ни где нечего не задевает. Что то внутри трет. Что ещё может быть?
если пр истарет на ввывернутых колесах идет типа вибрациии и отмел шрусы -бывает когда сцепы приехали..

Последний раз редактировалось etivod; 13.09.2018 в 16:08.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 14:49   #11298
 
Аватар для SanyaRR
 
Das Auto - VW Golf 6 1.6BSE/DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
немного не так выразился .сама жижа не черная не как с АКПП. н она стенках мехатроника внутри везде налет был если пальцем проводишь на пальце такая легкая грязища.

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ----------


если пр истарет на ввывернутых колесах идет типа вибрациии и отмел шрусы -бывает когда сцепы приехали..
А если уже 3 года так езжу и картина не меняется, может так долго сцепа подходить? Да гольф был в аварии и на коробке спереди есть мини вмятина с рубль.
SanyaRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 14:52   #11299
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

езди если не парит) хорошая поломка даст о себе знать......ВАГ и так без штанов оставит)
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 19:01   #11300
 
Das Auto - golf 6 1,6 BSE 102 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sonic282 Посмотреть сообщение
напишите на горячую линию ваг, чем черт не шутит. Когда общался с дилером по поводу меха, они писали письмо и отсылали диагностику, пришел ответ по русски и они якобы преписывались там что то смешное писали) сдается мне ни в какую германию они не отсылают.
Кстати на авито фигурируют новые мехатроники, снятые с новой авто, так же коробас. Я бы позвонил, ценник норм. Судя по форумам все мехи ко всем подходят, мне во всяком случае прислали мех без по, сказали последнейшей ревизии, софт заливал дилер.
На горячей линии сказали, что это "ваши личные проблемы с дилерами" и в технические подробности они не хотят вдаваться... По сути, не в Германии принимается решение по куланцу, а у дилера. Бегать по дилерам и платить за диагностику постоянно - себе дороже и напоминает казино, где куланц - это джек-пот, а остальные - просто тратят деньги дальше....
Я разочарован в политике VW. Проблемная деталь только одна.В Китае и Бразилии нет проблем - 10 лет гарантии на эту деталь. И проблема еще в том, что новый мехатрон в паре со старым сцеплением долго не проживет тоже - это конструктивная особенность.

PS А дилер позвонил с претензией чего это я жалуюсь, ведь 2 года назад проводили диагностику, нашли сломанный мехатрон, "вы нам не заплатили 117 000 за замену" какие претензии???
Вот теперь сожалею, что обслуживался у ОД, дешевле у неофициалов......

Сорри за эмоциональный флуд.
olegic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru