Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.05.2018, 11:01   #201
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AnestetiX Посмотреть сообщение
А почему тогда ошибка p0117 ?
это может быть связано с его неисправностью, нужно смотреть показания в ваг ком от него и проверять на их адекватность реальной температуре. начинать от холодного старта и по всему диапазону до полного прогрева.
ещё раз проверить предохранители на акб, все разъёмы от вентиляторов.
я вообще бы выяснил, перегревается ли двигатель в этот момент, как работает термостат, открывает ли большой круг.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 11:28   #202
 
Das Auto - VW Golf 4 1.4 16v AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию

Когда температура за 90,пощупал патрубки,оба горячие,но всё же нижний немного холоднее верхнего.
AnestetiX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 11:32   #203
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

а как вы определили, что температура за 90? по стрелке на панели этого сделать точно не возможно, она показывает норму\не норму, но при реальных 80 на ней уже 90 и при 97 на ней всё те же 90 то есть норма.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AnestetiX (09.05.2018)
Старый 09.05.2018, 11:35   #204
 
Das Auto - VW Golf 4 1.4 16v AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию

Этого не знал..Да по приборке.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ----------

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ----------

Теперь переживаю,не перегрел ли я двигатель ?

Последний раз редактировалось AnestetiX; 09.05.2018 в 11:42.
AnestetiX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 12:03   #205
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

надо не переживать, а просто поэтапно проверить всё и сделать нормальную диагностику. с датчика температуры ож в корпусе термостата идут показания по двум каналам.
точные- на блок управления двигателем
не точные- на стрелку панели.
и когда делаете описание проблемы, то старайтесь изначально указывать подробно такие вещи, как замену вентилятора и что, где и как проверялось, это может облегчить понимание проблемы и сузить круг поиска неисправностей.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 12:07   #206
 
Das Auto - VW Golf 4 1.4 16v AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию

Про замену вентилятора и новые симптомы я написал в сообщении сегодня утром,его удалили.
AnestetiX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 12:14   #207
 
Das Auto - Vw golf4,1.6 bcb,2004
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем, golf IV,1.6BCB, появились надписи на панели приборов,gaz scarico oficina,mot.guasto oficina, сделал диагностику ничего не показывает,поднялась давление в поршень 16,помогите исправить
Denys rotari вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 12:29   #208
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Denys rotari, что это, итальянский язык на панели приборов? машина из италии вероятно. поменяйте в кодировке панели на английский, или немецкий, чтобы удобней было. хотя какая разница, если пользоваться переводчиком.
а по поводу:
Цитата:
Сообщение от Denys rotari Посмотреть сообщение
поднялась давление в поршень 16,помогите исправить
написано вроде русскими буквами, но вот понять так же трудно как и итальянский
компрессия в цилиндрах завышенная? это может быть связано с большим количеством кокса в камере сгорания и попаданием масла в цилиндры.
как правило приводит к детонации и повышенному износу двигателя.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2018, 16:24   #209
 
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день.Не знаю в какую тему писать,но напишу тут...
хотел бы поинтересоваться по показаниям датчиков своего авто...Тестировал прибором elm327
Замеры делал на прогретом двигателе,на холостых:
РАСЧЕТНОЕ ЗНАЧ.НАГРУЗКИ НА ДВИГ: 1.96%
КРАТКОВРЕМЕННАЯ КОРРЕКЦИЯ-БЛОК1: 1.56%
ДОЛГОВРЕМЕННАЯ КОРРЕКЦИЯ-БЛОК1: -53.13%
ДАВЛЕНИЕ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ(АБСОЛЮТНОЕ) 27Kpa
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ: 9гр (варьируется от 5 до 14)
ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 42гр
ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ: 3%
ДАТЧИК КИСЛОРОДА 2 бЛОК1 НАПРЯЖЕНИЕ: 0.72V
ДАТЧИК КИСЛОРОДА 2 БЛОК1 КРАТКОСРОЧНАЯ КОРРЕКЦИЯ 0%
МОМЕНТАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ(от расхода топлива) 2.17hp

Больше меня заинтересовала долговременная коррекция -53. Насколько это правильно??? И хотелось бы комментарий по другим параметров....
Машина в общем работает нормально,но в последнее время увеличился расход топлива,и на 95 бензине стала туповато тянуть....на 98-100 отлично едет..
Сергей3131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 14:51   #210
 
Das Auto - Фольксваген Гольф 4, 2.0, АКПП, 2003 г
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. После ремонта АКПП вылазит ошибка "Р 0811 - Сильное проскальзывание муфты гидротрансформатора"! Гидротрансформатор отправляли в Москву на переборку. Именно к машине вопросов нет - ни пинков, переключает плавно, не перекидывает... Может кто сталкивался... (На СТО говорят может быть брак переборки, будут отправлять обратно на переборку...за все время их работы более 10 лет всего один раз отправляли повторно).
Александр510 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2019, 14:08   #211
 
Das Auto - golf 4, bca, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей3131 Посмотреть сообщение
ДАТЧИК КИСЛОРОДА 2 БЛОК1 КРАТКОСРОЧНАЯ КОРРЕКЦИЯ 0%
У меня показывает 99%
И выскочила ошибка 16804 ряд 1 система катализаторов: снижение эффективности P0420 35-00
https://i.ibb.co/7zV3gj4/Screenshot-...-Obd-Harry.png
valentin0s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2019, 17:39   #212
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valentin0s Посмотреть сообщение
У меня показывает 99%
И выскочила ошибка 16804 ряд 1 система катализаторов: снижение эффективности P0420 35-00
https://i.ibb.co/7zV3gj4/Screenshot-...-Obd-Harry.png
Катализатор вышибать придётся и тяга наверное упала.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 09:05   #213
 
Das Auto - golf 4 1999
Доп. информация
По умолчанию

При диагностики голф 4 программа вася выдает эти ошибки.
elik55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 09:08   #214
 
Das Auto - golf 4 1999
Доп. информация
По умолчанию При диагностики через программу выдает ошибку.

При диагностики через вася программу выдает, ошибку нет ответа от блока управляние.
elik55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 18:24   #215
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

А другие блоки твой шнурок в данном авто видит и какой версии шнурок. Иммошник видит?

Последний раз редактировалось Alex_ka; 14.09.2019 в 18:28.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 07:36   #216
 
Das Auto - golf 4 1999
Доп. информация
По умолчанию

Не которые блоки видит,на некоторых выдает ошибку нет ответа от блока управления.Кабель 409.1,версия васи 1.1, иммобилайзер не проверял.
elik55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 09:56   #217
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Купи нормальный шнур VCDS или Васю версии от 12 и выше и выбрось это китайское гамно за три бакса. У меня валяется такой лет пять, на запчасти отдали, то работает, то пишет порт ОК, нет ответа от шнурка. Проверь иммо если отзывается пробуй отключить разъёмы с магнитофона (про код магнитофона не забывай) и пробуй глянуть двигатель. Не смотрел, на каких микрухах твой шнурок сделан, случайно не СН340 вместо FT232RL стоит?
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 18:42   #218
 
Аватар для Roll
 
Das Auto - Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elik55 Посмотреть сообщение
При диагностики через вася программу выдает, ошибку нет ответа от блока управляние.
гуглим, все разжевано по настройки программы.
_________________________________________
Не люблю выскочек и балаболов.
Roll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 19:16   #219
 
Das Auto - golf 4 1999
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Купи нормальный шнур VCDS или Васю версии от 12 и выше и выбрось это китайское гамно за три бакса. У меня валяется такой лет пять, на запчасти отдали, то работает, то пишет порт ОК, нет ответа от шнурка. Проверь иммо если отзывается пробуй отключить разъёмы с магнитофона (про код магнитофона не забывай) и пробуй глянуть двигатель. Не смотрел, на каких микрухах твой шнурок сделан, случайно не СН340 вместо FT232RL стоит?
По поводу микросхемы не смотрел.Скачаю новую версию программы посмотрю.

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ----------

Цитата:
Сообщение от Roll Посмотреть сообщение
гуглим, все разжевано по настройки программы.
Делал по пунктам не помогло.Осталься вариант замены кабеля и новый версии программ обеспечения.
elik55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 22:45   #220
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Смотри, не те дрова к шнурку сованёшь, слетит твой шнур с катушек. Если другая прога вдруг потребует разрешения на установку драйрера, то не ставь дрова.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru