Ошибки при диагностике. помогите разобраться.(общая тема)

[Roll]

Сообщение от elik55

По поводу микросхемы не смотрел.Скачаю новую версию программы посмотрю.

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ----------


Делал по пунктам не помогло.Осталься вариант замены кабеля и новый версии программ обеспечения.

Стартовая точка менялась (start baud) с 9600 на 4800 и т.д.?

[elik55]

Стартовую не менял 9600.

[Иван 2020]

здравствуйте, я так понял что значок чек отвечает за уровень масла, подскажите пожно ли его сбить самому? без электрика?

[владимир76]

Сообщение от Иван 2020

я так понял что значок чек отвечает за уровень масла

вы не правильно поняли.
Check Engine (Чек Энджин) дословно переводится, как — «проверьте мотор»

Сообщение от Иван 2020

подскажите пожно ли его сбить самому? без электрика?

покажите, что вы там сбивать без электрика собрались ?

[Alex_ka]

Сообщение от Иван 2020

здравствуйте, я так понял что значок чек отвечает за уровень масла, подскажите пожно ли его сбить самому? без электрика?

На твоём авто 2001 г.в. никаких датчиков уровня масла нет.

[владимир76]

Сообщение от Alex_ka

На твоём авто 2001 г.в. никаких датчиков уровня масла нет.

ошибаешься! Точно такой же датчик уровня и температуры масла ставился на гольф4 но не на все моторы. на мотор ТС был

[Alex_ka]

Сообщение от владимир76

ошибаешься! Точно такой же датчик уровня и температуры масла ставился на гольф4 но не на все моторы. на мотор ТС был

На двигателе AZD на схеме панели нет датчика температуры масла.

[владимир76]

Alex_ka, у меня есть поддон на этот двигатель с датчиком. так же можно поиском найти двигатель, процесс ремонта и тп. там можно разглядеть и датчик. хочешь, скину своё фото? другое дело, что датчик конечно же зажигает не чек, а два вида маслёнок: жёлтую- низкого уровня масла и красную-низкого давления масла.

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ----------

когда писал, что датчик точно такой же, то имел в виду 5, 6 гольф.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ----------

Сообщение от Alex_ka

На двигателе AZD на схеме панели нет датчика температуры масла.

нет, но датчик способен выдавать этот синал. ставят люди мульти мфа и в путь. покащания на жк и уровень и температура

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ----------

https://yandex.ru/search/?lr=195&tex...BE%D1%82%D0%BE

[Иван 2020]

так скажем проворонил уровень масла, чуть ниже сеточки ушло, и загорелся чек, что это может быть?

[владимир76]

Иван 2020, ещё раз! не связывайте чек с низким уровнем масла.
я бы усомнился, в том, что вы называете "чек"

[Alex_ka]

Сообщение от Иван 2020

так скажем проворонил уровень масла, чуть ниже сеточки ушло, и загорелся чек, что это может быть?

Дай фото панели и укажи значок.

[Lev4ik]

Привет все!Парни помогите советом,может не по теме.Делал диагностику авто гольф 4 aqy 2.0i 2003г.бенз америкос,на всех целиндрах обрыв связи или сети,забыл),спорадическая,сбрасеваю и появляется ровно через 15км.спросил у знакомого автоэлектрика,говорит что сгнил провод массы и загнул сумму за ремонт,мол розберать много,крутить,подскажите где искать?

[Alex_ka]

Точный номер ошибки давай, а то сейчас насоветуем. С мультиметром дружишь? Если ошибки по всем форсам попробуй смени предохранитель для плюса на форсы. У тебя на эбу одна масса, если бы проблемы были по ней авто бы не заводилось или плохо работала и куча ошибок бы висла в эбу.

[Lev4ik]

С мультиметром дружу,забыл добавить что установлено ГБО
Ошибки:
P1355
P1358
P1361
P1364

[Alex_ka]

Начни с проверки компрессии. Замени на всякий случай предохранители на катушку и форсунки. Потом при нормальной компрессии замена свечей и остаётся катушка, там у тебя их две, вот только не знаю катушки твои совмещённые с коммутатором или отдельно коммутатор стоит, если отдельно, то коммутатор возможно под замену. Может быть и форсунки забиты и не пылят, но чтобы все сразу мало вероятно, если конечно не дерьмо на заправке влил. Для проверки массы на эбу, сбрось клемму с аккумулятора, отсоедини разъём эбу и прозвони мультиметром минусовую клемму аккумулятора и второй пин разъёма эбу. При установке мультиметра на значок "диод" у тебя показания должны быть 000 или 001, при условии, что при замкнутых щупах показания 000. Распиновка твоего разъёма на картинке.

[Lev4ik]

Эбу проверил показывает 001 и сразу 000,компресию еще не проверял,свечи и бронипровода новые,но с места рвет,не задумываясь,обороты набирает бодро,одну катушку видно с которой бронипровода идут на свечи а второю хз где она

[Lev4ik]

Поставил сегодня новую катушку,она с камутатором,резвее стало,но снова загорелся чек,все теже ошибки

[Alex_ka]

Компрессия какая? проверяй предохранитель с контактами на форсунки и провод который идёт с 87 контакта реле топливного насоса на общий провод всех форсунок.

[Lev4ik]

Механик сказал компрессия в норме,как все проверю отпишу

[Alex_ka]

Сообщение от Lev4ik

Механик сказал компрессия в норме,как все проверю отпишу

Прозвони провода от катушки на эбу выв.71, 78, а также от фишки катушки на минус аккумуляторной клеммы, показания мульта 000 или 001. Попробуй брось плюсовой провод прямо с аккумулятора на фишку катушки. И не забывай про проверку предохранителей на катушку и на форсы. Можно ещё на всякий случай проверить состояние контактов реле топливного насоса или подбросить другое, так как через его контакты запитаны форсы.