Запотевание всех стёкол

[koffick]

20 секунд для полного запотевания это конечно жесть, так не должно быть. соглашусь с weter80 - сушите салон, у вас слишком влажно в машине. Был бы мороз - можно было минут по 15 оставлять полностью открытыми двери после поездки два три дня. Ну а за неимением мороза можно попробовать одноразовые впитывающие коврики, которые подкладывают под резиновые. И проверьте под запаской - бывает там скапливается конденсат...

[LowKosta]

Сообщение от weter80

Возможные причины:
1. Не работают вентиляционные каналы в задней части авто.
2. Слишком влажно внутри машины (коврики, ковролин, сиденья). Жидкость никакая не проливается в багажнике?

1. Каналы в задней части авто можно проверить без съема бампера? И как должен выглядеть не работающий клапан, что с ним может быть не так?

2. Влажность проверю, спасибо за наводку.

[danmen]

Сообщение от Макcим

1.Чтобы быстрее прогреть салон.
2.Не дышать дымом от Камаза.

Первое утверждение вообще спорно, т.к. при прогреве надо удалять влагу из салона, рециркуляция этому не помогает никак.
Второе решаю просто выключением вентилятора, если стою рядом с ним в пробке, рециркуляцию вообще не использую.

[Maksimilianus]

Можно просушить салон в автосервисе. Я на одной своей так делал. Она всегда потела, потом посоветовали сушку и после нее как отрезало. А если не поможет, то уже будете думать.
А еще у меня всегда в кармашках разбросаны поглатители влаги.

[крот]

Селикагель в мешочках разложив салоне.

[Макcим]

Сообщение от danmen

Первое утверждение вообще спорно, т.к. при прогреве надо удалять влагу из салона, рециркуляция этому не помогает никак.
Второе решаю просто выключением вентилятора, если стою рядом с ним в пробке, рециркуляцию вообще не использую.

Ничего не спорно.Какой воздух легче нагреть -15 или 0?
Рециркуляцию видимо из вредности реализовали.

[etivod]

Сообщение от LowKosta

1. Каналы в задней части авто можно проверить без съема бампера? И как должен выглядеть не работающий клапан, что с ним может быть не так?

2. Влажность проверю, спасибо за наводку.

проверить клапана очень легко-садитесь в авто-плотно закрываете все двери и окна. Включаем печку на макс и забор воздуха извне.
Далее приоткрываем ручку двери изнутри не толкая дверь-если сама откроется клапана замерзли...
Замерзают они банально -примерзает резинка к контуру клапана. +хз как на гольфе но на йети инженегры ВАГ-а реализовали их сзади на панели задка, а не на боковинках крыльев!!! как это сделано у всех нормальных авто. Итого вся грязь и влага завихряется под бампер ид-за особенности кузова хетчбек....
з\ы у меня оба клапана вырваны уже пару лет на йети....иначе ездить было зимой невозможно+приборки от влажности мрут.

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ----------

Сообщение от danmen

Первое утверждение вообще спорно, т.к. при прогреве надо удалять влагу из салона, рециркуляция этому не помогает никак.
Второе решаю просто выключением вентилятора, если стою рядом с ним в пробке, рециркуляцию вообще не использую.

+много. пока не работают клапана хоть что делай будешь потеть.

[крот]

Сообщение от etivod

проверить клапана очень легко

При закрытых окнах и других дверях надо резко закрыть чуть приоткрытую дверь. При подвижных клапанах вентиляции будет слышно их хлопание за боковыми частями заднего бампера.

[etivod]

я описал более наглядный тест-сразу станет понятно что клапана примерзли.

[danmen]

Сообщение от Макcим

Ничего не спорно.Какой воздух легче нагреть -15 или 0?
Рециркуляцию видимо из вредности реализовали.

Нет, она хороша при плюсовой во время ливня, но так же реализовано и включение компрессора кондея при рециркуляции!
Однако, как уже отмечали многие, в минус он не работает, следовательно вы гарантированно лишаете себя обзора... это ваш выбор, катайтесь на запотевших окнах

[ckm]

Сообщение от Макcим

Ничего не спорно.Какой воздух легче нагреть -15 или 0?
Рециркуляцию видимо из вредности реализовали.

Рециркуляция реализована для исключения попадания посторонних запахов в салон автомобиля + для быстрого нагрева/охлаждения салона. При это во всех рекомендациях пишут не использовать этот режим на постоянной основе "т.к. это приведет к образованию запотевания лобового и боковых стекол автомобиля в холодное время года". Хотя на практике без использования осушителя запотевают и в теплое.

Сообщение от danmen

Нет, она хороша при плюсовой во время ливня, но так же реализовано и включение компрессора кондея при рециркуляции!
Однако, как уже отмечали многие, в минус он не работает, следовательно вы гарантированно лишаете себя обзора... это ваш выбор, катайтесь на запотевших окнах

[Макcим]

Сообщение от ckm

Рециркуляция реализована для исключения попадания посторонних запахов в салон автомобиля + для быстрого нагрева/охлаждения салона. При это во всех рекомендациях пишут не использовать этот режим на постоянной основе "т.к. это приведет к образованию запотевания лобового и боковых стекол автомобиля в холодное время года". Хотя на практике без использования осушителя запотевают и в теплое.

Я про это выше писал.Не нужно мне адресовать ответ на мой аналогичный ответ.

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ----------

Сообщение от danmen

Нет, она хороша при плюсовой во время ливня, но так же реализовано и включение компрессора кондея при рециркуляции!
Однако, как уже отмечали многие, в минус он не работает, следовательно вы гарантированно лишаете себя обзора... это ваш выбор, катайтесь на запотевших окнах

Читайте внимательноhttp://www.vw-golfclub.ru/forum/show...5&postcount=96
Где я предложил ездить с ней постоянно? Ссылку на мой пост пжл.

[LowKosta]

Ок, а для каких целей отключили кондиционер при отрицательной температуре? Так и не ответили, можно его запрограммировать чтобы он работал в минус?

p.s. я нуб, только купил гольф)

[weter80]

Перепрограммировать кондиц. нельзя, это не программное ограничение, а физика процесса. Чтобы кондиц. работал при отрицательных температурах надо греть контур.
При закрытой уличной заслонке салон греется быстрее, а в мануале к гольфу (да-да, есть там такой текст) указано, что при отрицательных температурах влаги в воздухе нет, следовательно удалять ничего не надо. Запотевают стёкла от выдыхаемого влажного воздуха или влаги в коврах/салоне и т.д. Сушите машину.
Сегодня я ждал с работы жену в машине на парковке 45 минут (будь проклята современная жизнь), а на улице -12. Салон был прогрет короткой поездкой от дома до работы в течении 10 минут. Заглушил авто и сидел в салоне 25 минут, пока ноги не стали зябнуть. Окна не запотели нисколько

[etivod]

еще кстати одним симптомом замерзания клапанов вентиялции является обмерзанеи инеем стекол -лобового и боковых изнутри при стоянке авто-когда большой перепад температур-сильный мороз и днем сильное солнце а потом опять мороз....У меня наглухо все обмерзало пока не нашел причину...Причина -не было движения воздуха в салоне.

[info222]

а где эти клапана для воздуха, может кто-нибудь на схеме показать?

[weter80]

Прошу прощения у автора за его фото.

[danmen]

Сообщение от LowKosta

Ок, а для каких целей отключили кондиционер при отрицательной температуре? Так и не ответили, можно его запрограммировать чтобы он работал в минус?

p.s. я нуб, только купил гольф)

Включите бытовой холодильник или морозильник зимой на улице и получите ответ на свой вопрос.

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ----------

Сообщение от Макcим

Где я предложил ездить с ней постоянно? Ссылку на мой пост пжл.

Вы не прокурор и мы не в суде, давайте уважать друг друга!
Повторю свою мысль: Включая при отрицательной температуре рециркуляцию Вы гарантированно получаете запотевшие окна! Если Вам так нравится, то ради бога

[etivod]

Сообщение от weter80

Прошу прощения у автора за его фото.

у гольфа клапана в правильном месте-почему же они примерзают тогда?...

[Макcим]

Сообщение от danmen

Вы не прокурор и мы не в суде, давайте уважать друг друга!
Повторю свою мысль: Включая при отрицательной температуре рециркуляцию Вы гарантированно получаете запотевшие окна! Если Вам так нравится, то ради бога

Не по-мужски не отвечать за свои слова.Это если про уважение заикнулись.
Вы мне приписываете то чего я не говорил.
Слив засчитан.