|
|
Опции темы |
20.07.2015, 08:28 | #21 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
"Нос у хрюшки" выкрутить, посмотреть состояние манжетки под ней, закрутить, помыть движок, масло залить 5в40, на машине ЕЗДИТЬ, а не на ТО раз в год, надо давать и обороты до 4-5 тысяч и не раз в год, а почаще. Масло выдавило из под "носа хрюшки".
---------- Сообщение добавлено в 08:29 ---------- Люди считающие что литр на 2-3 тысячи км это нормально! Убейте себя ап стену =))) |
|||
20.07.2015, 08:32 | #22 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
kostomar, если забита вентиляция картера то может давить масло из сальников и прокладок. Разберись сначала с вентиляцией, потом будет видно что и как.
|
|||
20.07.2015, 08:43 | #23 | ||||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Цитата:
Я себе вылечил, жалею, что не раньше это сделал. Именно на 60 тысячах. Тоже не верилось в кольца. Вот прокачусь на море, покручу два дня мотор, посмотрю на результаты. Последний раз редактировалось sk_npzao; 20.07.2015 в 08:47. |
||||
20.07.2015, 08:48 | #24 | ||||
В бане
Das Auto - немецкий
|
Цитата:
у меня не уходит ни грамма, но только стоит проехать тыщу-две за раз со скоростью за 120, уходит поллитра-литр на 1000-2000, заметил эту особенность тыщ с 30, сейчас 90 и ничего не поменялось |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | BoyK (21.07.2015) |
20.07.2015, 08:50 | #25 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
выдавило из носа хрюшки, проблема с вентиляцией конечно картерных, избыточное давление в коллекторе, для этого нос хрюшки и нужен. а масло в нос хрюшки попадает из вот той шлангочки которая справа втыкается в коллектор.
ps есть движок, нидорага =) ---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- oleg509, очень странно. Я когда езжу на селигер то Новая Рига в МО - 140-150, Ржев - Осташков 150-160. Ни грамма. Пробег 250. |
|||
20.07.2015, 09:12 | #26 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.6
|
Как я понял это подозрение на поршневые кольца? Этот нос промывается или меняется узлом? Может кто знает как он называется.
|
|||
20.07.2015, 09:17 | #27 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
kostomar, это хрушкин нос (меня просто задело это смешное название) называется клапан сброса избыточного давления, отдельно не меняется, меняется только вместе с верхней частью коллектора (примерно 15 000р стоит зч), вам коллектор менять не надо. Когда вот такой звук услышите - тогда поменяете, главное двигатель ненароком не махнуть =)))
Поменяй масло на 5в40 (все любят мотюль и кастрол, а я всю жизнь на мобил1), катайся более драйверски. Помой движок, смотри за прогрессом. Кольца могли подзалечь, но к 60 они врядли там все укоксованы и утоптаны. |
|||
20.07.2015, 09:29 | #28 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.6
|
Хрюшкин нос не я предложил, просто егу тут так в теме назвал кто-то, я и продолжил. Зато всем понятно о чем речь. Масло заменяю на предстоящем ТО (осталось 2 тыс.), если будет уходить масло-значит сдедаю ТО пораньше. По поводу драйверски. С чего вы решили что машина больше 90 не видела скоростей? Я же писал что ежедневно езжу по КАДу, скорости 120-140, переключения 3500-4000.
|
|||
20.07.2015, 10:00 | #29 | |||
Das Auto - Golf
|
С хрюшкой разобрались :D
Масло при замене 4,1-4,3 вмещается.Все не слить. Последний раз редактировалось Макcим; 20.07.2015 в 10:04. |
|||
20.07.2015, 10:02 | #30 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
ну это норм режим. Вобщем движок помыть, масло заменить и понаблюдать надо.
Ну и открутите хрюшкин нос, возможно там резинке кабздец просто вот и полетело масло. ---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Макcим, в сухое двигло наше кстати входит 5,5 литров, уотакуот! |
|||
20.07.2015, 10:05 | #31 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
20.07.2015, 10:12 | #32 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.6
|
Влезло 5, просто думал на доливку останется. Но влили все до капли))) Перейду на 5-40. Двигло сегодня помою. Там укрывать что-то дополнительно надо, а то боюсь еще что-то полетит после мойки. Этот хрюшкин нос от руки откручивается или нужен специнструмент? Надо ли его промывать как-то? Читал еще про ступенчатую трубочку в которой тоже может собраться масло и закоксоваться.
|
|||
20.07.2015, 10:19 | #33 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
kostomar, я ничего не укрываю никогда. Мыть на горячую, на хорошей мойке, желательно не ара, если есть сирена - ее в пакет. После мойки сушка воздухом и вперде! ))
Хрюшкин нос должен открутиться от руки, ну а там как повезет. Открыть и посмотреть степень дубовости, почистить и обратно закрутить. |
|||
20.07.2015, 10:21 | #34 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
kostomar, разберись с системой вентиляции картера. Там шланг отсоса в додроссельное пространство и клапан , возможно клапан закоксовался и давление в картере не сбрасывается, вот и давит. Повнимательнее будь,а то раскрутят на замену колец , а то и капиталку.
|
|||
20.07.2015, 10:23 | #35 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.6
|
Буду пробовать после работы.
|
|||
20.07.2015, 10:27 | #36 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
это основная причина выброса масла, я на 99% уверен. Я проехал 240 до капиталки, которую можно было и не делать и скажу вам что кольца тока начали уставать, и где-то 350 можно было б бегать, потом только кольца махнуть, ну и опять же у меня в основном пробег по городу, а на трассах и 500 т км не предел.
|
|||
20.07.2015, 10:49 | #37 | |||
Das Auto - Котавия А7
|
Я не знаю,как можно залить в этот двигатель 5 литров.
Скорее всего из за перелива , головка блока вся в масле,лишнее просто выдавило,плюс масло жидковатое для этого двигателя. Для него лучше 5W40.ИМХО:D Четвертая машина с этим движком ,ВСЕГДА заливал 4,5 литра . От замены до замены никогда не подливал,уровень чуть чуть может уйти, если долго ехать больше 150км/ч,но опять же не критично. |
|||
_________________________________________
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
|
||||
20.07.2015, 11:03 | #38 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
лехан1978, при замене 4,5 всегда.
|
|||
20.07.2015, 14:14 | #39 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
|
|||
20.07.2015, 14:28 | #40 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
ну тоже может так-то. Когда машина кушает масло - это плохо.
Помню по радио как-то вещали про Ку3, с 2л ТФСИ, ну грит не забывайте пожалуйста минимум раз в неделю проверять уровень масла! Купи тачку за 2,5 млн и сука проверяй масло, КАРЛ!!!! |
|||
|
|