Занижение подвески автомобиля. (Пневмоподвеска).

[mYp]

я просто подгружал! и еще владельцам мк5 оч рекомендую, для прокладки магистрали передних стоек использовать сливное отверстие в стакане, при условии магистрали 1/8 ( важно чтобы не перекрывало полностью), а эти отверстия придумал БОГ, они оч удобны, думали сверлить стакан - а вон какая штука есть )))
Про вырез лонжа - на фото ничего не вырезано, машина ездит, думаем стоит ли ниже )))))) стаба нет.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ----------

мат:

зы - почему не отдал делатьв сервис где быстрее и возможно даже эффективнее....ну правда, оч хотелось самому участвовать, хоть не на ведущих ролях, но активно участвовать.

[RRRrrrr!!!]

верхнее положение зафотай)
и про статик лжец я бы фотку удалил

[mYp]

Сообщение от RRRrrrr!!!

верхнее положение зафотай)
и про статик лжец я бы фотку удалил

не не, написал оч хороший мой друг, он хотел участвовать тоже, но у мамы ДР, просто в этом слове нет злости, а скорее

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ----------

видео есть, но седня им не хочу заниматься, верхнее - два пальца до шины.

[Vodyanoi]

Вопрос!!!
Где такие купить?

[S@SHK@]

Сообщение от Vodyanoi

Вопрос!!!
Где такие купить?

вот тут есть, не реклама
http://bagriders.com

[unick]

mYp, отлично! Давай больше фоток!

[mYp]

Сообщение от unick

mYp, отлично! Давай больше фоток!

пока нету возможности помогать ребятам, может быть седня появятся какие то еще фото, заднюю начали делать, вчера не работали почти , только все раскрутили и достали родное, подготовили багажник для протяжки магистралей и установки ресивера и компрессора.

[mYp]

Еще несколько шпионских фото, результат за два дня работы весьма хороший, машина ездит, на фото нижнее положение возможное для передвижения, самое верхнее, первые решения по протяжке магистралей и установка менеджмента в багажнике (пока в таком виде, далее все будет облагоражено, убрано под фальшпол итд.
Манометр будет в переднем левом диффузоре обдува (есть подиумы для датчиков давления наддува, вот буду его использовать), кнопки в водительском ящике.
Сознательно ушли от 4-контурной системы, посколько управление механическое заодно улучшив надежность системы и минимизировав работы про протяжке магистралей. Возможно через год если решусь перейти на автопилот, то вернусь на 4-контурную. Этот сезон проведу на 2-контурах и механич управлении. Итак фото, повторюсь насчет менеджмента в багажнике - это только чтобы машина выехала и посмотреть поведение подвески, далее обязательно все вычистим, спрячем, будет хорошо:







---------- Сообщение добавлено в 23:16 ----------

зы - ниже можно, но колеса упираются в арки и машина не ездит, но оч шеркает все )))) поработаем с СХР еще, ну и колеса нужно поменять )

[DiMatrix]

mYp, Антох, а когда диски заменишь, развал придется такой делать, чтобы не чиркать? :D

[unick]

mYp, а на 5 есть подкрылки большие как на г6? Рохо давал номерки в теме про винты или пружины. И блин четко, помоему ниже чем у мегапавла, имхо. Хотя самый низ у всех один, тяга в лонжероне))

[Superjuka]

Какая жесть!!!

[mYp]

Сообщение от DiMatrix

mYp, Антох, а когда диски заменишь, развал придется такой делать, чтобы не чиркать? :D

Жепь однозначно буду на -3 валить.

Сообщение от unick

mYp, а на 5 есть подкрылки большие как на г6?

ну сзади итак стоят от р32 подкрылки, дабы щщели не было в сочетании с р32 бампером. Насчет переда не уверен что помогут, на ощупь локер итак вроде стелится по арке...

[mYp]

И да спасибо всем кто помогает советами по протяжке - eugene88, Монах, если кого забыл, все равно спасибо!

[porez]

[chrome]

огонь

[mYp]

Первые выезды дальше площадки гаража, на фото везде минимальное расстояние до порога, при котором машина передвигается, если ниже то она шеркает уже и губой, еще чем то, и выхлопом (который кстати уберу точно, в планах на след неделе отдать в покрасочных цех - пер. и зад. юбки, пороги и капот подкрасить от сколов). Если кому нужна банка в с наваренным насадками под диффузор р32 обращайтесь, договоримся!

[RRRrrrr!!!]

mYp, за ночь давление падает? или прям ваще всё герметично?)

[mYp]

Сообщение от RRRrrrr!!!

mYp, за ночь давление падает? или прям ваще всё герметично?)

после первой ночи сдуло вообще в ноль - забыли один выход из тройника законопатить ))))))) со вчера на седня опять потеря около 4-5 PSI. Опять нашли вроде где сифонит, промамазали. Не смотря ни на что, окончательное давление в системе после нормального пробега, хоть 50-100 км проехать и там уже видно будет. А еще она приятно очень шипит, когда вверх-вниз )))

зы - начал отвечать в твоем посту, жесть )))))) хотя я уже скоро завтракать, в 5 30 по нашему, седня нада по раньше встать.

---------- Сообщение добавлено в 03:33 ----------

Датчик давления на ресивере срабатывает при падении давления ниже 145 PSI, в свою очередь 1 Pound per Square Inch = 0.0680459639 атмосферы.

[S@SHK@]

Сообщение от unick

mYp, а на 5 есть подкрылки большие как на г6? Рохо давал номерки в теме про винты или пружины. И блин четко, помоему ниже чем у мегапавла, имхо. Хотя самый низ у всех один, тяга в лонжероне))

самый низ это когда лонжероны вверх переносят:D

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ----------

Сообщение от mYp

Жепь однозначно буду на -3 валить.

ну сзади итак стоят от р32 подкрылки, дабы щщели не было в сочетании с р32 бампером. Насчет переда не уверен что помогут, на ощупь локер итак вроде стелится по арке...

а можно номерки будет потом подкрылков увидеть?

[mYp]

Сообщение от S@SHK@

а можно номерки будет потом подкрылков увидеть?

Легко, только для чего они Вам? вот номерки задних подкрылков от р32:
1K0810971C
1K0810972H